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第一次在本版發文,請各位指引方向 家中有台2016 SUBARU LEVORG 1.6,主要是我太太在使用, 其實車買來沒多久就覺得原廠避震很不舒適,要我形容的話,就是低速太顛,高速車身後半部太晃, 低速行駛經過路面很爛的時候,會覺得很顛,方向盤拉扯感很重,高速巡航在78號快速道路,車尾會像船上下起伏, 經過減速丘時,後座乘客會飛起來。我自己認為應該是LEVORG前避震彈簧磅數太高,後避震阻尼強度不夠(有錯請指正) 小弟之前開GOLF GTI MK6,現在開三代馬三,兩台避震都覺得很OK,常開的車還有w204 c200、小改w205 c200、AUDI A7 40TFSI, 以上這些車都很常開也用平常上班路線測試過,就是覺得LEVORG坐起來最不舒適, 尤其今天載著第一次坐LEVORG後座的太太,以及剛出生的小孩,太太馬上說不行不行,會暈車,太晃了。 也同意讓我去改她的LEVORG 避震器(目前是不考慮換車),雖然我搭過朋友的7.5代 GOLF GTI改KW V3真的超滿意, 但要我在百來萬的車花上7、8萬改避震器,我跟太太是真的花不下去, 請問各位: 三萬以內的話,以舒適Q彈為主,以後都當保母車使用,盡量不降低到車身高度,會有那些選擇呢? 目前蒐集資訊似乎有KYB跟TEIN比較符合我的需求? 舉例: 目前開過的車,扣掉豪華房車(300萬以上),覺得最適合或是偏好的通勤路感,是小改後W205 C200的舒適度, 其他開過RX200T是覺得後懸吊太跳,A7的避震是蠻滿意,IS200T F SPORT也不錯。 以上還請前輩指點,分享經驗,謝謝各位 -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.119.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1553002635.A.04E.html
james1986: 印象中便宜的Tein SA是降30mm.. 有沒有考慮cusco? 03/19 23:49
james1986: ? 03/19 23:49
可直上原廠彈簧不降高度感覺很不錯
james1986: touring A沿用原廠彈簧 應該可以符合你需求? 03/19 23:50
james1986: touring A應該可以符合你需求 03/19 23:50
※ 編輯: x8296940 (223.138.133.229), 03/20/2019 00:08:43
WizTonE: 胎壓先檢查一下? 03/20 10:44
34、35應該還在合理範圍?
nicktony: 輪胎換過了嗎 我原廠maxx rt換米牌後舒適很多 03/20 14:24
nicktony: 我以為levorg避震會比較軟...我的真的很跳很硬 03/20 14:26
nicktony: 你沒考慮找日規倍適登?我也想找來換看看 03/20 14:29
現在還是原廠胎、有準備換米牌pramicy 4、但車尾像船應該還是跟懸吊比較有關係? ※ 編輯: x8296940 (223.138.195.69), 03/20/2019 15:29:12 ※ 編輯: x8296940 (223.138.195.69), 03/20/2019 15:30:57
nicklyyyy: 車尾晃跟人會彈起來有點矛盾 03/20 16:49
ㄧ般小型的減速帶、開其他車用同樣時速都還ok,levorg用ㄧ樣時速人就會飛起來
nicklyyyy: 你說的減速丘是六輕那種嗎? 03/20 16:53
brianandy: Ohlins 歐老師啦 03/20 17:46
※ 編輯: x8296940 (220.134.62.227), 03/20/2019 21:23:33
erial: SUBARU車聚不是都會交換試乘嗎?? 03/20 21:24
erial: 這台的價碼 好歹也看HKS以上吧 03/20 21:25
bluetrd: 要原廠行程不換支臂就買kyb黃桶含彈簧套組。約兩萬多。 03/20 23:35
bluetrd: 換tein fz要額外加支臂的錢 03/20 23:35
nicklyyyy: 嗯,這種情況應該是後阻尼不足沒錯 03/22 00:48
VVll: 如果要好一點的話 CUSCO ZERO A 03/22 14:09
lightnomo: 參加車聚或是在車友社團約車友試乘比較準 03/22 14:12
lightnomo: 每個人的屁股差距很大 03/22 14:12
lightnomo: 個人看法,後續維修保養也要考慮進去 03/22 14:13
lightnomo: 當然有財力衰退就再換組新的就另當別論 03/22 14:14
lightnomo: 原廠不知道是不是也是KYB代工的 03/22 14:16
atbhao05: 你要不要先改短彈簧+粗防頃桿 03/23 02:42
atbhao05: 我偶像hank就這樣改也跑的嚇嚇叫 03/23 02:45
erial: 這台有沒說要胚山路 為啥推薦強化防傾 03/23 13:15
humaisme: 短彈簧 粗防頃桿更跳吧 03/23 16:08
bluetrd: 短彈簧配原廠桶身很容易弄掛桶身。 因為行程不一樣 03/28 19:47
speed364: 門外漢就不要推短彈簧 03/31 22:06
ChemCommun: 黑維克倒插避震,個人前前後後已經換了三套,不是不好 04/05 10:22
ChemCommun: 坐,是避震越做越好,只好一直升級...都是AGT代工的, 04/05 10:22
ChemCommun: 但是調教看店家功夫 04/05 10:22
kennykids: 樓上那組我坐過 感覺有點顛...(FOCUS MK3) 04/19 09:54
aedcb: 胎壓打多少?cusco touring A多段阻尼可調,要舒適穩定搭配 04/21 08:21
aedcb: 原廠彈簧還不錯 04/21 08:21
boymike: 你的感受跟狀況跟我弟一樣 05/10 01:01
boymike: 不改車的他 買車一個月就改nub+短彈簧 小孩不到一歲 05/10 01:02
boymike: Kyb黃桶 05/23 10:37
apipi: 收日規bilstein或kyb 黃筒就可以了。一個兩萬內一個多一些 06/07 05:26
apipi: 。日規那組我是覺得應該不用上sti彈簧那組。 06/07 05:26
apipi: 預算夠可以考慮把後下支臂換掉。原廠那個太爛了。 我之前 06/07 05:28
apipi: 還是原廠避震時候,換完sti後下支臂居然後座就不跳了。 但 06/07 05:28
apipi: 是這組的價錢夠你買避震器了 06/07 05:28
apipi: 對了,可以花個一千多裝sti螺絲行車紮實度會比較好。 本來 06/07 05:34
apipi: 我以為是廠商噱頭而已,但是真的蠻明顯可以感覺到。 06/07 05:34
sjuyui: 上次朋友開Subaru Forester的推給我ㄧ組避震,打趴歐洲、 06/29 15:46
sjuyui: 日本品牌,預算略高ㄧ咪咪...但真的好用!!!!想瞭解再pm吧 06/29 15:46