→ Feriohan: 先確定你換到倍適登的什麼等級吧，是說等級高的全可調09/11 03:16
→ Feriohan: 沒調好也是烙賽..09/11 03:16
推 jim1538: 倍適登那麼多型號... 沒有b12以上都沒感啦09/11 04:16
看來我買到等級太低的
所以真的無感
如果買前先問就不會走冤枉路了
※ 編輯: jfw616 (14.192.208.69 馬來西亞), 09/11/2022 10:13:35
推 eulbos: 。。。已羨慕 09/11 11:58
→ eulbos: 能差不多舒適很棒耶 09/11 11:58
→ Bimmer3698: 跟原廠差不多可能頂多黃桶？B16以上試試 09/12 08:17
推 nosod: b6 原廠加強型 b8=短b6 09/16 10:16
推 verilogTire: 我是換歐老師DFV，坦白說舒適跟運動有兼顧到，一般 09/16 23:55
→ verilogTire: 調在舒適區，跟朋友山路輸贏時調到偏賽道區，缺點就 09/16 23:55
→ verilogTire: 是要跪下去轉... 09/16 23:55
話説如果下次要換避震
假設預算有10-30萬不等
能有什麽避震會很有感更好嗎？
那種氣壓避震會很厲害嗎？
還是汽車設定就是這樣,所以就算換避震還是無法更舒服？
※ 編輯: jfw616 (60.52.204.48 馬來西亞), 09/20/2022 15:40:29
推 A07: 改裝避震器的設計大多是為了改善操控性,所以會比原廠更硬朗, 09/21 04:46
→ A07: 要改得更舒服=>如果是希望更軟的話可能沒辦法. 09/21 04:48
推 verilogTire: 要更舒適的話，通常就是換胎壁軟一點的胎，彈簧也用 09/21 11:55
→ verilogTire: 軟一點的，但就是會犧牲過彎與高速的支撐性 09/21 11:55
→ verilogTire: 阻尼有分高低速閥門的，多少能兼顧通勤的舒適跟過彎 09/21 11:55
→ verilogTire: 的支撐 09/21 11:55
→ verilogTire: 但想要完美都達到舒適跟操控，天秤兩端的需求，這應 09/21 11:55
→ verilogTire: 該只有RR種類頂級車才有辦法，會一直動態偵測車子狀 09/21 11:55
→ verilogTire: 態不斷改變懸吊設定 09/21 11:55
推 RV: 後面橡膠墊要換 01/24 12:44