→ cccc77: 你先測0-100幾秒再來談 11/25 15:51
→ eulbos: 市區測0-50應該就好了 11/25 15:55
→ eulbos: 手機有APP可以測嗎? 11/25 15:55
→ cccc77: 0-50對比度太低 11/25 16:04
→ DYE: 首先你得知道你該有的水準是怎樣才能說恢復,可能你車原本得 11/25 22:07
→ DYE: 水準就是這樣呢? 11/25 22:07
→ eulbos: 一直沒實測過QQ 11/25 22:11
→ DYE: 當然,恢復你車該有水準這不是本板該出現的問題,本板是你在 11/25 22:24
→ DYE: 原該有的水準上加強。 11/25 22:24
→ DYE: 這是兩個不同的範疇。在你車還不清楚是否有問題或是不能確定 11/25 22:27
→ DYE: 故障在哪,不建議改裝。 11/25 22:27
推 FSWIN1278: 高流量和排氣管(通常是改直通)都是針對極速,沒改電腦的 11/26 14:58
→ FSWIN1278: 話起步會軟的可憐,甚至在平地D檔放開煞車,車子還不會自 11/26 14:58
→ FSWIN1278: 己往前跑,你如果要針對起步和初速,先裝節氣門墊寬片試 11/26 14:58
→ FSWIN1278: 試,當然前提是在你的車子是沒有問題的情況下,才有效果 11/26 14:58
推 eric61401: 聖帕斯考爾可以試試看 應該有達到你的需求 11/27 01:13
→ hank12332: 明明這顆2.0多了起步齒輪,比1.8那個起步還要輕快 11/28 11:10
→ hank12332: 你根本在無痛呻吟 11/28 11:11
→ eulbos: 還是我油門加速器就夠了._.? 11/28 19:35
→ DYE: 這種NA車還堅持NA,最有效改手排,其次輕量化,其他什麼都別 11/28 21:11
→ DYE: 改了吧浪費錢。還一項如果你原車沒有還可以一改的,就是進氣 11/28 21:11
→ DYE: 改從引擎室外。 11/28 21:11
推 FSWIN1278: 油門加速器我通常是不推薦,因為如果設定踏板70%油門100 11/29 12:24
→ FSWIN1278: %,就算你踏板100%油門還是只有100%,等於只剩70%的踏板 11/29 12:24
→ FSWIN1278: 空間有作用,油門的細膩度會變低,但如果是你的話…裝吧 11/29 12:24
→ KGSox: toyota的油門不是本來就已經很不線性了嗎? 11/30 11:14
推 ddar: NA車轉速低,起步要多快?都假的。NA就是要高轉速去拉 12/01 00:03
推 birdman4368: 阿肥預算有限的話可以換17吋旋壓,起步輕快有感 12/05 17:10
→ kmlvli84: 先把油門踩到底試試 12/30 19:58
推 ddar: 積碳?你開太慢好嗎?引擎拉轉油門一拜到紅線,這樣高溫燃燒 01/03 02:28
→ ddar: 才有清積碳啦。 01/03 02:28
推 armsarmor: 國產的雷力排氣管會讓起步變快,扭力飽滿。 02/07 11:29
推 yowe001: 輕量化普利盤,真的有感 03/17 22:43