推 thelittleone: 現在好非常多了，基本上都通了10/29 22:52
→ thelittleone: 以前記得會不通，要走回地面比較好走10/29 22:52
說到不通 南京復興才是最白癡的 明明都是往地下的出口 還不能互通 唯一能通兩線的出入
口只有無障礙電梯 到底哪個白癡設計的
→ max83111: 連結地下街那些地方很容易搞混吧 說到底除了台北台灣其10/29 22:58
→ max83111: 他地方的車站連分地上地下層都很少了 就不用說還連著其10/29 22:58
→ max83111: 他地下區域 北漂仔會迷路很正常10/29 22:58
第一座三鐵共構的車站沒辦法 等其他城市的改建起來就不會只有北車一座這樣的
→ BOARAY: 光是去藍線紅線就會搞混了 大概迷路個10幾次大概知道了10/29 22:59
台北車站沒有站外轉乘機制(紅藍) 只要你不出閘門 往不是出口的地方走一定會走到另一條
顏色上 有沒有信心而已
→ OldYuanshen: 你害我好自卑 我要噓你10/29 23:06
※ 編輯: A880507 (123.194.161.177 臺灣), 10/29/2024 23:10:18
→ efkfkp: 推1樓現在都整合過了，你只要方向對都能走到正確的地點，10/29 23:11
→ efkfkp: 以前各區連同道沒貫通，有很多方向對的死胡同，你一定要照10/29 23:11
→ efkfkp: 正確的唯一路線才能在各區間移動10/29 23:11
好奇沒打通大概多久以前 我印象結構好像沒什麼在改 對捷運最早的記憶是紅綠線還沒分家
的時候
→ CP64: 都會通 但是有時候路牌會指向有多個叉路的地方10/29 23:14
→ CP64: 或是你走反方向一陣子可能會出現指向同一個地方的路牌10/29 23:15
→ CP64: 這種有點煩10/29 23:15
→ max83111: 因為打通複雜度反而更高了 不知不覺其實繞了快一整圈10/29 23:17
→ max83111: 而你的目的地其實離一開始地方沒多遠 捷運往上那層個人10/29 23:17
→ max83111: 就經歷過 應該是b1吧10/29 23:17
推 hugo21000: 十幾年前標示少很多地方又不通的時期才能算迷宮，現在 10/29 23:29
→ hugo21000: 真的還好 10/29 23:29
但現在還是一堆人在喊迷宮
→ chewie: 比較難的是北側台北地下街.中山街轉接那一帶 還有捷運藍線 10/29 23:33
→ chewie: 轉舊誠品地下街那邊...跟梅田比都是新手村 10/29 23:33
→ chewie: 南京復興無解 舊木柵線車站做太小了... 10/29 23:35
北側主要還有轉運站 國光 跟京站的人流會擠在一起無解 梅田則是去過沒啥印象 我只記得
看地圖就順順過去了
→ BOARAY: 有啊每次迷路都很有信心 這樣走就對了就迷路了w 10/29 23:40
你說對迷路有信心 不是對走對路啊 ww
※ 編輯: A880507 (27.240.208.97 臺灣), 10/29/2024 23:48:14
→ chewie: 梅田最大的困難是它不是類似垂直棋盤的道路而接近三角形 10/29 23:54
→ chewie: 當然會看地圖看指標知道大目標大概都簡單 問題就是(略 10/29 23:54
推 chuegou: 舉個極端用例 使用tpass從機捷借路台鐵月台到捷運 這種 10/30 01:29
→ chuegou: 路徑能出現基本上就是迷宮了 跟會不會迷路無關吧 10/30 01:29
→ fakeayumi: 我以前曾經要去國光客運但從Y區出去不知道怎麼辦，又 10/30 08:43
→ fakeayumi: 刷進站只為了從Z區出去，我們路痴就是這麼容易迷路 10/30 08:43
推 neosrx: 我幾年前久久去一次台北，那時推著嬰兒車行李箱，結果找 10/30 09:54
→ neosrx: 不到可以一路無障礙到y區地下街的路線，最後在y區地下街 10/30 09:54
→ neosrx: 的樓梯口放棄回家 10/30 09:54