Re: [閒聊] 自駕的未來是什麼？

[ke0119 ()]

有需求就會加速發展。

無人駕駛的優點是安全？

不不不，我覺得無人駕駛不可取代

的是不需要人力這點。

所以像一些人口偏鄉，

反而更有無人駕駛的需求，

以日本來說，我覺得北海道很有機會

跟條件去發展無人駕駛，我前幾年

去網走時候就看到釧路網走間的

JR釧網本線就有虧損打算收起來的

討論，但那時候是頂著虧損繼續做，

但將來這條鐵路廢線的可能性還是

挺大的，屆時公路運輸會是一個

重要的替代方案，但又回到北海道

人力缺乏問題，沒了火車，光靠

貨運跟客運都需要不少司機，

但這條路線又長，甚至一車單程

還需要兩個司機去輪流開。

這時候無人駕駛就很重要了。

所以我推測，將來最早普及的是

客運貨運公司的無人駕駛，

自用客車的無人駕駛普及會比較慢。




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推 Muilie: 失業的大學長該何去何從
推 yezero: 其實自駕可以解決超多目前的交通問題，像是市區停車問題
→ yezero: ，車位其實不是不夠是都在外圍，自駕就叫車子自己去找車
→ yezero: 位甚至直接回家就好。像塞車也可以利用車流情報繞路去處
→ yezero: 理。
→ adasin: 鄉下問題不是單純無人駕駛可以解決 除非能做到30分內一班
→ adasin: 不然還是寧願自己開車出門
→ adasin: 鄉下不是沒人 只是沒法像大城市穩定分分鐘鐘都一堆人運輸
推 astrophy: 日本目前的確是要往這一方面部署的沒錯，不過依然還是要
→ astrophy: 先服務偏鄉客運，畢竟這有政治上的問題，載人有票但載貨
→ astrophy: 沒票啊QQ
→ rofellosx: 飛機無人駕駛已經普及了
推 tonyxfg: 鄉下的問題是人口不足，甚至無法打平大眾運輸的成本，才
→ tonyxfg: 因此班次極少，這換成無人駕駛也同樣會面臨這個問題。
→ kskg: 我就問出事要抓誰去關？
→ ke0119: 鄉下也是有通勤、就學的交通需要