推 original10: 推個 08/02 20:06
推 a123444556: 美國也早就有說中國用補貼國內企業來跟全世界削價競爭 08/02 20:08
上面有太多人都講補貼，所以我講他們沒講到的部分
推 RbJ: 0公里二手車真的很猛，連經銷商也坑 08/02 20:09
推 lonelyQQ: 等等就會有人回 我們也一樣 08/02 20:10
台灣要拼低價真的玩不過中國
台灣至少還要賺，但中國就是要不賺去卷死同行
→ spfy: 華為也會坑上下游 有陣子推特有好幾個華為的供貨商或被諮詢 08/02 20:12
中國政府最近說要反內卷，其實就是他們發現這樣坑上下游到最後會死很慘
→ spfy: 的廠商商業技術被抄走然後就踢掉了 我看到的案例是華為某個 08/02 20:13
不過這邊我就要反觀了，這招就鴻海最愛幹的wwwww
→ spfy: 專案經理要他給產品DEMO 半個月後說你這怎麼都加密了要解密 08/02 20:14
推 RbJ: 中國近年老百姓也知道內卷根本不是競爭了 08/02 20:14
→ GAOTT: 迪鍊能這樣玩是背後有政府阿 其他國家這樣早就被告死了 08/02 20:14
→ spfy: 廠商不給 最後也沒進華為供應鏈 08/02 20:15
→ spfy: 原來鴻海也會喔 這真的不行 08/02 20:15
鴻海以前就先養供應商，然後養到離不開鴻海之後，再抽單
把供應商搞倒再買下來
其實作法不一樣就是了，只是我一開始看你第一段，還以為是鴻海那招
→ shlee: 0公里二手車玩到政府覺得太超過出手管制 不過會出手管制我 08/02 20:18
→ shlee: 覺得是因為消費力下降 0公里二手車搞出來的庫存越來越多 08/02 20:18
→ shlee: 再不管就要龍頭帶著整個電車產業炸掉了 08/02 20:18
→ spfy: 不過比亞迪做超大欸 這樣玩不會出事嗎... 08/02 20:19
反正中國出事，也能用割韭菜維穩
→ shlee: 所以對岸政府出手管制了 沒多久就傳出比亞迪開始減產的消 08/02 20:19
→ shlee: 息 08/02 20:19
推 RbJ: 魏建軍開嘴比亞迪就是訊號了，後面馬上就一堆動作 08/02 20:21
推 chuckni: 比迪亞就是最近重點調查對象 08/02 20:22
推 bakedgrass: 沒事沒事，拍個731和南京照相館壓壓驚 08/02 20:23
→ blackhippo: 中國的玩法就..大家一起別憋氣別賺錢.先憋死你我再獨 08/02 20:27
→ blackhippo: 佔市場 08/02 20:27
→ npc776: 不用幫他們擔心 維尼都覺得通縮好棒棒了 就讓他們縮就是了 08/02 20:28
→ linzero: 迪鏈應該算是違反金融相關法規了，但沒人抓 08/02 20:38
→ linzero: 就像早期支付產業也是一樣，後來才有新的法規 08/02 20:39
→ linzero: 會管0公里二手車，感覺是因為這個有騙到補助的因素 08/02 20:44
→ linzero: 上面管拖貨款後各家都說以後不拖了，但其實也沒用。因為 08/02 20:48
→ linzero: 以前是流程走到某程度後要給錢，然後拖半年。現在不拖半 08/02 20:48
→ linzero: 年才給錢，但可以拖要走到給錢的前面那段流程 08/02 20:49
→ linzero: 反正金流就那樣，朝三暮四還是朝四暮三，總之都是七 08/02 20:50
中國政府也不敢一刀切電動車，因為現在還是重點扶植的產業
※ 編輯: krousxchen (118.170.239.202 臺灣), 08/02/2025 20:53:29