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首先 我還挺喜歡開車的 大夥要出去會主動提及我來開的那種 不過開車要油錢 車子要保養 這種長期成本總不可能跟偶爾搭車的人要 所以都是自己吸收 我相信大部分開車的人都這樣 所以開車的人話語權相對高 然後父母給我過一個觀念是我的開車信條 [願意上我車的人是願意把命交在我手上 我必須要對所有人負責讓他們安全下車] 所以在車上有人的時候我會相對自己開車 更加神經質一點 比如安全帶 比如車上嬉鬧 比如出手干擾 我都會比較兇 因為就算你不把自己安全當回事 我還是會保護你讓你能安全下車 車上有其他人對我是一種額外的精神負擔 當然這個我是甘之如飴的 然而他終究是負擔 對我來說每個位置其實沒有差很多 畢竟客觀來講我的確是司機 然而副駕駛位置比較特別 副[駕駛] 你也是駕駛那你也該對車上所有人負責 所以我會希望副駕駛盡可能有駕照 如果全車都沒有那就沒差 有的人我會指定他坐 用途是假設我行駛途中失能 (我的高中老師在國道開車上班途中被掉落的輪胎撞破駕駛處玻璃離世) 副駕駛有相對最高的機會拯救車上其他人 那個黃金的幾秒內 有相關的知識才有可能做出正確的反應 畢竟我也不可能上車前做隨堂考試 所以就用客觀的駕照當標準 講遠了繞回來 禮貌這玩意就是看主人家在不在意 乘客先問一下司機一定沒錯的 司機毛一堆你可以不坐車 你要坐就是乖乖聽話 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.98.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1755995633.A.D15.html
hy654: 你駕駛途中失能 副駕也無能為力吧 難道能短短幾秒就能馬上08/24 08:36
hy654: 把你拉出來再自己跳進駕駛座踩剎車嗎08/24 08:37
確實 知道怎麼做跟能不能做是兩件事情 但是知道跟不知道還是有微小的差別 這微小到可忽略的機率提升比幫我導航或者跟我聊天對我來說更重要 ※ 編輯: Silvestris (1.175.98.88 臺灣), 08/24/2025 08:38:53 ※ 編輯: Silvestris (1.175.98.88 臺灣), 08/24/2025 08:40:56
velbon: 不管如何,問都不問,直接坐後座真的很不尊重駕駛08/24 08:41
wl00533180: 坐車禮儀和怎麼用印表機應該加入高中必修08/24 08:48
laser789: 癲癇、中風、心梗也都是失能 副駕幫拉方向盤存活率高點08/24 08:50
Jerrybow: 真的會有人出手干擾駕駛?白目到難以想像08/24 08:54
有哦我遇到過我左手邊有什麼東西結果副駕駛手直接伸過來我眼前指叫我看的 他差點被我趕下車
melzard: 之前在推特上看過有黑人瘋狂干擾巴士司機08/24 08:56
melzard: 不要小看人類的下限08/24 08:56
arrenwu: @melzard 那個要看地區 有些地方巴士上容易有怪人08/24 09:03
stkoso: 你毛一堆你不開口講 要對方自己猜你的毛?08/24 09:03
我開車前先問呀
arrenwu: 比如灣區有一個 22路 公車,5~7pm 車上出現怪人的頻率08/24 09:03
arrenwu: 很高08/24 09:03
arrenwu: 台灣沒有毒品爆發、藥物濫用的問題,所以不太容易想像08/24 09:05
arrenwu: 加州一些鳥樣子08/24 09:05
lime1207:
應要求刪除推文
lime1207: 耶 推錯了XD 完蛋08/24 09:05
lime1207: 我只是按到往上方向鍵跟enter08/24 09:06
lime1207: 可以請求刪除推文嗎 可以的話幫我刪掉推文08/24 09:07
我試試看 ※ 編輯: Silvestris (1.175.98.88 臺灣), 08/24/2025 09:08:19
lime1207: 感謝 第一次被ptt star的功能造成誤發;; 08/24 09:10
lime1207: 常看到一些家長載小孩子還違規行駛的,看了也是覺得 怎 08/24 09:20
lime1207: 不把自己的小孩危險放心上 08/24 09:20
看到這種的我都會很生氣
shinobunodok: 我開車騎車如果有乘客 也都習慣駕駛的更保守 我一 08/24 10:03
shinobunodok: 個人涼就我涼而已 但有乘客就不一樣了08/24 10:03
完全同意 ※ 編輯: Silvestris (1.175.98.88 臺灣), 08/24/2025 10:11:38
kaj1983: 那你有疲勞駕駛過嗎?08/24 10:34
kaj1983: 我還滿好奇的 08/24 10:34
有一次已經很累了還要自己開車從台中去高雄 在國三南投段開到睡著車子偏移 壓到邊線那個反光凸起物驚醒 立刻停雲林古坑休息站睡兩個小時才敢上路 後來開長途都會找副駕駛輪流開車
kaj1983: 把命交在我手上講得好像很豪氣,但實際上開車的那個人開08/24 10:35
kaj1983: 久了身體多少都會累積一些疲勞08/24 10:36
kaj1983: 這時候很需要別人的幫助 08/24 10:36
sskent: 副駕會開車才知道駕駛要拿什麼東西或幹嘛08/24 10:37
wju1230: 排N檔 穩方向盤 拉手煞 還真的可以啊 08/24 10:38
※ 編輯: Silvestris (1.175.98.88 臺灣), 08/24/2025 10:39:38
kaj1983: 講個好笑的,我大學時和同學一起揪團去花東自駕旅行,會08/24 10:41
kaj1983: 開車的同學在出發前都說好有哪些,結果真的要換人開的時 08/24 10:42
kaj1983: 候發現他不會開廂型車,本來開車的那位就一路上當司機 08/24 10:43
kaj1983: 在花蓮晚上開車開到睡著,差點衝下斷崖後就氣到臨停路邊 08/24 10:44
kaj1983: 大家都睡死了就他還在開,事後想想大家都滿對不起他的08/24 10:45
MuBan: 我以為副駕是幫忙看路,注意後方來車, 08/24 10:51
MuBan: 跟駕駛聊天防止駕駛睡著而已 08/24 10:51
因短途比較沒有換手要求時對副駕駛需求不高 而且台灣人不喜歡提到所謂觸霉頭的事情會故意不講 你提到的這些除了聊天以外駕駛自己也能做 當然副駕願意幫忙也很好 但是聊天協助維持注意力代表他精神不好了 那副駕駛怎麼不直接跟他換手讓他休息呢 ※ 編輯: Silvestris (1.175.98.88 臺灣), 08/24/2025 10:59:26
ninght: 好幾次新聞中駕駛者突然失去意識時,副駕駛真的能救全車 08/24 12:41
ninght: 人,而且平常副駕駛能察費一些駕駛視覺盲點上的事宜、道 08/24 12:41
ninght: 路狀態突然變化時也能即時提供協助,超級有用的;反過來 08/24 12:41
ninght: 如果副駕駛路上一直干擾駕駛,那不存在還比較安全 08/24 12:41
holebro: 我都叫我女朋友做駕駛座後面 因為是出事死亡率最低的位 08/24 15:46
holebro: 子 08/24 15:46
RONC: 副駕能拉一個手煞就差很多了,還有在前方急停時幫按雙黃燈 08/24 17:18
RONC: 但如果是那種沿路隨便一台摩托車靠近就鬼叫的 08/24 17:18
RONC: 我就希望這尊大佛還是到後座享福就好 08/24 17:18