
推 Willdododo: 日本機車騎士好吃驚 11/08 10:21
一開始公車從她旁邊刷過去 超車 她嚇都嚇死了 開局就震撼教育
推 gm79227922: 台灣機車都很貴 11/08 10:24
很貴還是一堆 根本沒控管,他們騎的這兩台,其中一台 monkey 125 快20萬 我的老天啊
※ 編輯: hayate232 (111.243.189.253 臺灣), 11/08/2025 10:29:06
推 shter: monkey 50 滅絕 11/08 10:29
推 einst: 只是50cc停產,50cc以上有馬力限制的原付一種還是要兩段式 11/08 10:32
→ einst: 右轉,125cc以下的原付二種才不用兩段轉。日本125以上都可 11/08 10:32
→ einst: 以上高速公路了所以兩段轉很怪… 11/08 10:32
他們國道好像就台灣省道 125 通行無阻,他們隧道也不會窒息,如果125要上高速還是
要改,因為他不可能高於125,但通常會騎車上高速應該也不會騎125 直接買更大排氣量
省事..
→ einst: 然後日本買台製勁戰比台灣便宜….不知道怎麼回事 11/08 10:34
推 einst: 我在日本是騎250cc,160cc太輕而且加速太慢在高速上其實很 11/08 10:45
→ einst: 危險。125只有少部分快速道路能上 11/08 10:45
對的 更不用說速克達,起碼要250cc 那個加速力才夠,所以不會有人125 小改一下就上
高速公路,台灣高速公路 不給騎 我能理解,但限速50 60 省道不給騎 就很靠背了
→ BOARAY: 兩段式左轉真的反人類設計 11/08 10:48
其實也還好,但強制就很低能,尤其有左轉保護時相不知道強制什麼意思的,今天只有三
個燈號 沒安心左轉保護時相,車流量又多,我也會自主兩段式,反正就是先右轉可以到
可以迴轉的地方迴轉,會這麼做不是因為四輪大爺,是總是有一堆北七 機車 從最右邊
快速超過左邊汽車,汽車讓你 不代表機車會讓,重點是最右邊機車 根本看不到還轉個
G8
推 woodghost: 我覺得加速還好 日本一堆k-car也是慢慢拖上去 但是車 11/08 10:53
→ woodghost: 重和軸距的穩定度就要排氣量大一點了 11/08 10:53
小輪徑也不適合上高速就是,小輪徑+窄胎經過超級伸縮縫 想想就可怕
推 MeiHS: 機車連架機槍 在現代戰場還有搞頭嗎? 11/08 10:56
※ 編輯: hayate232 (111.243.189.253 臺灣), 11/08/2025 11:01:35
→ CCRun: sym油電那台是概念車,目前法規沒辦法推出 11/08 11:13
→ CCRun: 因為如果把他當油車,依cc數分類他是綠牌,但是如果把他當 11/08 11:15
→ CCRun: 電車,依馬力分類他又變成白牌 11/08 11:15
推 yam90002: 說起來日本不是50CC以下只要筆試17歲就能考了? 11/08 11:17
→ yam90002: 那停產以後電動車取代連考試都不用? 11/08 11:17
他們50cc以下考的方式跟台灣白牌一樣吧,講真的台灣50cc以上用日本的標準去考
一定一堆人考不過
※ 編輯: hayate232 (111.243.189.253 臺灣), 11/08/2025 11:39:44
推 raider01: 日本50cc只有筆試,台灣白牌要上車的不一樣 11/08 12:05
→ raider01: 台灣50cc倒是跟日本一樣只要筆試就好,加上汽車駕照免考 11/08 12:06
→ einst: 日本機車駕照難考駕訓班又貴 持有率很低 11/08 12:44
→ BOARAY: 換個說法是台灣太簡單 11/08 13:30
→ JoeyChen: 我也被推這影片欸 還去看了她大正古民屋開箱 11/08 14:41
推 WiLLSTW: 現在台灣綠牌一樣要場考 所以沒有人專門考綠牌了 11/08 15:23
→ WiLLSTW: 汽車駕照免考也十幾年前就廢掉了 11/08 15:24
推 reaturn: SYM那台看了試騎影片覺的感覺不錯 11/08 18:47
推 MKIIjack: 臺灣鯛太多了沒辦法 考不過還要放水讓他們過 沒有素養 11/09 12:39
→ MKIIjack: 的民主是這樣的 11/09 12:39
→ MKIIjack: 為了讓臺灣廢物也能騎車 只好放水 出車禍這樣 11/09 12:39