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https://x.com/aoisora_zzz/status/2061757119075140063 https://pbs.twimg.com/media/HJzVK6Jb0AEClXc?format=jpg&name=large 有日本網友認為火車座位是車廂兩側 會因為坐下去時不知道要把眼神放在哪很不自在 提出了為什麼不要把火車座位放在車廂中間呢 https://i.urusai.cc/8SK2P.png
然後有韓國網友表示,韓國7號線部分車廂有試過 可是因為評價不好所以取消了 https://i.urusai.cc/ClPc8.png
主要是因為動線問題 我覺得應該是火車車廂還不夠寬 夠寬的話應該就能放中間了吧 哎呀 補個初號機列車 https://i.urusai.cc/c9BS1.png
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hoe1101: 我覺得跟平衡問題有關 06/03 11:33
hoe1101: 還有座位有人你要怎麼過去另一邊? 06/03 11:33
Yoimiya: 阿車廂就不太能在更寬了R 06/03 11:33
Xhocer: 京都往貴船的電車有搭過這樣的,目的是看景觀 06/03 11:33
p4585424: 把列車畫得像教室…. 06/03 11:34
f59952: 這也佔空間 站位沒了 06/03 11:34
bnn: 走道寬度浪費大型物件通過 06/03 11:34
dalyadam: 其實用想的都覺得空間效率大大降低 06/03 11:34
LittleJade: 走道感覺更難走 06/03 11:34
dalyadam: 不過韓國還真的去試過XD 06/03 11:34
wayneshih: 當車廂滿載的時候坐中間的人很難下車 06/03 11:35
Echobee: 這樣要塞沙丁魚很不方便 06/03 11:35
zmcef: 車廂就沒這麼寬 06/03 11:35
bnn: 加上月台通常是單邊上車 不利於疏導站客到對面 06/03 11:35
SHCAFE: 這種設計比較像景觀列車會有的... 06/03 11:35
knight45683: 啊就不方便咩 有拖行李的想想都很麻煩 06/03 11:36
youzen1226: 貴船鞍馬那裡的景觀電車也不是每車廂都那樣,觀光地跟 06/03 11:37
youzen1226: 市區日常通勤要注重的要素也不同 06/03 11:37
LittleJade: 我覺得坐著的也不太舒服,後面還有別人 06/03 11:37
Atkins13: 原本有限的走廊寬度被切兩半 實用性變差 06/03 11:38
lightmei: 這寬度推車、輪椅根本過不去 06/03 11:39
Atkins13: 而且日本不少鐵道都是窄軌 06/03 11:39
axsd: 點在哪 沒搭過東京單軌電車? 06/03 11:39
Silvestris: 印度:原來你們不坐車頂嗎 06/03 11:39
busters0: 跟二叔公借個膨脹螺絲就能把車廂蓋那麼寬了 06/03 11:40
dalyadam: 插圖耶.. 06/03 11:40
coon182: 這樣站不了多少人,沒效益 06/03 11:40
c610457: 因為現實的車廂內部空間沒有那張下面想像中那麼大, 06/03 11:41
kenyun: 眼神放哪很難嗎?放在對面乘客的胸部上就好了 06/03 11:41
imz0723: 景觀列車也要緊靠窗戶 放在正中央不是被站的人擋光? 06/03 11:41
qoo60606: 走路會一直撞到腳 06/03 11:41
nahsnib: 我推薦敞篷列車,很有開放感 06/03 11:41
coon182: 通勤車廂就是要把載運人數最大化 06/03 11:41
coon182: 放中間只會壓縮乘客站的空間 06/03 11:42
jpnldvh: 從沒想過眼神要擺哪 是要有多社恐才會想這個 06/03 11:42
Dsfsddf: 眼神不是都放手機嗎 06/03 11:42
will30119: 下車開門開另一側的話還要繞過位置超麻煩 06/03 11:42
Zero0910: 連續幾站幾乎都在某側開門的話 人潮就會集中在某側 06/03 11:42
Ardve: 小孩娃娃車和身障輪椅直接倒讚,評價當然更低== 06/03 11:42
Zero0910: 很麻煩吧 06/03 11:42
NCTUwestbook: 羽田坐過一次 然後這篇沒洽點 06/03 11:43
LeonKuo: 就是一條大路拆成兩條小路啊 當然卡 06/03 11:43
Ayanami5566: 這樣要怎麼看女高中生的腿跟短裙 不行 06/03 11:43
※ 編輯: dalyadam (111.253.158.252 臺灣), 06/03/2026 11:45:30
ggway2800: 一開始那個示意圖就寬的有點誇張了,換成下面的現實車 06/03 11:45
ggway2800: 廂照一下就知道原因了 06/03 11:45
guogu: 放中間就把站立空間分隔了 運載量降低 動線也不方便 06/03 11:45
dreamnook2: 車廂沒有那麼大 然後這樣擺設中間還擋路 06/03 11:46
shinobunodok: 這樣不是更擠嗎? 原本中間一條大的 現在改成兩個 06/03 11:46
shinobunodok: 小的 還從中間隔斷 06/03 11:46
r781207: 已經很窄了,還把走道切兩邊 06/03 11:46
※ 編輯: dalyadam (111.253.158.252 臺灣), 06/03/2026 11:47:06
fff417: 那個示意圖欺騙性真的有夠強 最好是走道有這麼寬lol 06/03 11:47
protess: 想改的理由也蠻瞎的 06/03 11:49
RINPE: 蛤 放中間的話小孩子要怎麼看風景 06/03 11:49
jpnldvh: 眼神這理由真的很北七 06/03 11:50
windfeather: 空間利用肯定不如現有的吧 06/03 11:50
moonkuma: 站月台門反方向的要下車變很不方便 06/03 11:52
Richun: 很寬也不太行,你上車後要到另一邊的椅子/站立區都麻煩, 06/03 11:53
Richun: 如果開門時間沒延長,會一堆人被椅子卡住來不及下車,最後 06/03 11:53
WashiJoe: 那張示意圖的問題是走道畫太寬了 06/03 11:53
ralfeistein: 看起來椅子變得超級擋路 06/03 11:54
Richun: 大家都只站自己要下車那邊,但大多路線不會設計左右左右下 06/03 11:54
snocia: 景觀列車好像也是吧檯風比較多吧,一樣在兩側,因為在中 06/03 11:54
snocia: 間真的行動不便 06/03 11:54
GGinin5566: 他把車廂畫那麼大當然覺得可行ww 06/03 11:55
newage5566: 遇到正對面OL穿短裙時,眼睛真的不知道放哪,很怕被 06/03 11:55
newage5566: 誤會 06/03 11:55
camerara: 走道一站人 動線就塞住 哪裡好了? 06/03 11:56
Richun: 結果會是車廂左右邊超不平衡,同時會出現一邊塞爆跟一邊空 06/03 11:56
SinPerson: 接著換站著的抱怨,他們都不敢回頭,只能看窗外 06/03 11:57
dbr623: 視線這麼尊貴自己買全對號 green 車就解決啦,車廂中間空 06/03 11:57
dbr623: 間留給下等通勤人吧 06/03 11:57
micotosai: 上下車人一堆決對來不急吧?而且左右門都會用的線一定 06/03 12:05
micotosai: 會大亂 06/03 12:05
StevenEXE: 看有人說跟車廂晃動有關,中間比較晃會暈 06/03 12:05
Fino5566: 傻逼吧這個 06/03 12:06
n555123: 其實同車廂很容易就可以想到你這樣設計等於走道寬度砍半 06/03 12:08
diablohinet: 不如把椅子全拿掉 06/03 12:09
yumyun: 東京單軌有部分座位會放在中間(同時墊高) 原因是那個區域 06/03 12:10
yumyun: 下面是輪胎的空間 不過日本人叫那個座位邪魔なスペース 06/03 12:10
mkcg5825: 門是單邊開的 開門的那邊會塞爆 06/03 12:12
leeyeah: 警急時不好逃生吧 06/03 12:12
Y1999: 印度人:格局小了 06/03 12:13
n555123: 我覺得這倒是讓我想到,有些領域比如遊戲也是經常會有使 06/03 12:13
n555123: 用者提出修改意見,他腦子裡面覺得123好簡單,但就沒想 06/03 12:13
n555123: 過如果這麼簡單為什麼幾十年來沒普及,因為他對產業跟實 06/03 12:13
n555123: 務的經驗不足,其實他提出來的解方其實是空中樓閣 06/03 12:13
RDcat: 理想跟經驗還是有差距的 06/03 12:15
Snomuku: 想想平常怎麼對待安全島 06/03 12:17
deadair: 不好應用啊 整個災難 06/03 12:17
mitshy: 有過坐電聯車目光不知要放哪開始算搭車的人穿哪牌的鞋子居 06/03 12:17
mitshy: 多。(當天不想看手機也睡不著) 06/03 12:17
buke: 韓國有耶http://i.imgur.com/7K5fFji.jpg 06/03 12:19
rb79: 睿山電鐵那個已經是景觀取向了 連窗戶都是特製的 06/03 12:20
winda6627: 有稍微動點腦子都知道那從任何方面都只有壞處。 06/03 12:21
wcp59478: 從韓國那張圖來看就空間利用的問題吧 視覺上就差很多了 06/03 12:23
cucu1126: 最初在設計配置的時候肯定都有想過的啦 06/03 12:24
dnkofe: 這設計如果剛好下車開門側的是另一邊,開門,走過去很不方 06/03 12:26
dnkofe: 便吧 06/03 12:26
troy911: 巔峰時間上下車方向相反會卡死 06/03 12:26
lovelolita: 動線問題 左通道如何到右通道?座位留gap又浪費空間 06/03 12:27
salvador1988: 座位放中間 走道寬度直接壓縮剩不到一半耶 06/03 12:28
GaoLinHua: 居然有人真的做出來比較不可思議 06/03 12:28
smallreader: 示意圖是什麼超寬軌距車廂 06/03 12:28
smallreader: 2公尺軌距嗎 06/03 12:28
dalyadam: 我覺得韓國真的去做出來真的有點奇特XD 06/03 12:30
dalyadam: 不過也只是部分車廂試行 06/03 12:30
spfy: 真的有嘗試過是滿厲害的 06/03 12:31
spfy: 那個示意圖跟大舅媽借兩顆膨脹螺絲改造房間一樣 異次元空間 06/03 12:32
ksng1092: 他在畫這張圖的時侯自己都不覺得比例大有問題嗎 06/03 12:33
Tryfing: 下車在對門口且你人又坐在中間時會很絕望,尤其是滿載時 06/03 12:36
efkfkp: 這不就室內設計各種大風吹式誤導魔術,現實哪有那麼多改來 06/03 12:37
efkfkp: 改去的空間,你現在看到一切公共設計的模式是有背後道理跟 06/03 12:37
efkfkp: 歷史因素存在,才成為現在這樣的,有些人以為自己想法多創 06/03 12:37
efkfkp: 新獨一無二沒想到過去就有人幫你想到了,還什麼車廂再寬一 06/03 12:37
efkfkp: 點就好了,有想過現在的車廂寬度早就是軌道設施允許的極限 06/03 12:37
efkfkp: 了嗎?再改軌道沿線基礎設施都要為你的特製車廂全面翻新嗎 06/03 12:37
efkfkp: ,為了你的天才設計軌距要改月台要改車速要改班表要改,就 06/03 12:37
efkfkp: 為了乘客對眼不舒服,瘋了嗎w 06/03 12:37
Tryfing: 另外座位兩端通道狹窄,上車人流不容易去對面較空的位置 06/03 12:38
duelaylomo: 看著就很不方便,列車都開單邊的門,這種做法直接搞死 06/03 12:39
duelaylomo: 人 06/03 12:39
honey4617912: 這應該很會踩腳吧 06/03 12:44
a27588679: 這樣走道不管有沒有人都會變窄 06/03 12:48
deathy: 走道寬度等於被砍半,這個設計一點都不好 06/03 12:48
hongzero: 進出困難啦 06/03 13:04
BlackEnger: 我怎記得羽田出來的就這種 06/03 13:05
spfy: 其實比較簡單的想像就是房間電腦桌大多面牆 因為房間不夠大 06/03 13:05
spfy: 如果房間夠大就可以背朝牆 董事長桌那種擺法 因為很吃空間 06/03 13:05
willieSin: 這設計除非人流很低,不然跟原本的比,塞不了太多人 06/03 13:18
rainwen: 怕對到眼就戴墨鏡 06/03 13:24
aganhog: 只為了不對到眼神所以浪費大量空間嗎... 06/03 13:26
aganhog: 也不是真不行,但弊大於利太多了吧 06/03 13:27
Strasburg: 第一張圖看起來就怪怪的 仔細想想是為了第二張的空間 06/03 13:28
Strasburg: 感 把車廂畫太寬了 06/03 13:28
mamamia0419: 遇到隨即殺人會死更多吧 06/03 13:34
digodi: 蠢。把中間的空間割成兩條,空間變窄了、左邊到右邊一定要 06/03 13:50
digodi: 到側門才能到,既不方便用路人移動,又讓幼兒車推車腳踏車 06/03 13:50
digodi: 輪椅等車輛不知放去何處。 06/03 13:50
foxey: 空間效率直接死掉 06/03 13:50
foxey: 之後換成抱怨後頭部和後面的乘客對撞 改成沿窗坐面對不好嗎 06/03 13:51
sniperex168: 看標題就直覺動線應該很差,看內文還真的是 06/03 13:56