[售車] 2006 MAZDA3 車況良好代步車

[gn0137exe (USB-C)]

車輛品牌/產地/出廠年月：馬自達 / 台灣 / 2006-01

車款型式/排氣量：MAZDA3 J48-4D / 1999 cc

顏色/排檔形式：藍色 / 四速手自排

有無調表/實際里程：無調表 / 123426 km

欲售售價：13.8萬 (參考8891嚴選同年份MAZDA3售價)

原使用情形：二手，2020-03於高雄SUM大發汽車購入，認證中古車

交易地區/聯絡方式：台南、高屏、請站內附Line ID詳談

車況要點，以六大系統概括：

1.      引擎
2021-02正時跳齒導致汽門損毀、完全失去缸壓，進行引擎上半座大修，預防性更換了許
多水管、軟管。詳情請見大修工單。目前引擎運作良好，怠速穩定不抖動，引擎腳狀況良
好無漏油。
曾經抓過怠速抖動，更換副廠高壓線圈，量測原車所配的高壓線圈電阻合乎規格，才發現
根因是EGR廢棄回收閥線材脫落。

2.      變速箱
2021-02與引擎上半座大修同步進行翻新，使用高雄博暘變速箱所整新交換件，保固一年
。詳情請見大修工單。目前冷車變速滑順，1檔入2檔不頓挫、反應靈敏。
3.      電系
2020-09 更換PANASONIC 日本製80D23L，保固18個月。
2020-12 更換原廠倒車雷達X4。
目前發動一觸即發，回原廠保養都會注意CCA、發電機電流，實測CCA > 500，電瓶回充電
流都有60A以上。
安全氣囊、ABS無故障燈、皆有正常運作

4.      冷氣
2020-04 更換可變進氣電磁閥 (老馬三通病，故障會導致怠速很不穩)
2020-04 更換冷氣濾網、空調面板小燈泡 (老車通病，夜間可方便調冷熱)
2020-05 更換整新 PANASONIC 壓縮機、全新冷排、乾燥瓶 (老車通病，冷排阻塞導致散
熱不良，讓壓縮機提早掛掉)
2021-03 更換原廠冷氣風速開關 (老馬三通病，風速開關故障會導致AC閃爍、壓縮機斷斷
續續起停)
目前風速1(最弱)出風口溫度3度，風速4(最強)出風口溫度6度。
5.      論胎/煞車
2020-06 更換固特異EFGP2 四輪，當時里程為108000 km。
2021-03運作狀況良好，回原廠保養確認並無耗材需要更換。
曾由前手車主的保養據點查詢，大約2019年間更換過煞車碟盤、來令片等耗材。

6.      底盤/傳動
2020-12 更換原廠方向機高壓管總成 (老車通病，發現有些微油漬就處理)
2021-03 更換左傳動軸整新品 (發現軸套破裂、黃油噴濺為時已晚，直接更換處理)。其
餘運作狀況良好，原廠告知該換的都換過了。
曾由前手車主的保養據點查詢，大約2019年間更換過右傳動軸、全車和尚頭、李仔串等耗
材。

7.      其他配備
  a. 整合於原廠音響的藍牙、USB、AUX IN音源輸入，可播ANDROID / IOS音樂、
     有另外拉線於方向盤上方方便通話的免持麥克風。
  b. 70邁電子後視鏡(後錄IMX307)
  c. MIO 791s + A40 + T25 胎內式TPMS + Mio停車監控電力線 (金弘笙，剩餘保固一年多)
  d. 2021-01更新隔熱紙，前檔天窗 JEC JC-40，車身後檔 JEC BA-30 (高偉，保固五年)

其他說明：

1.      2020-03 接手時里程僅有103000公里，標榜原廠保養且為8891嚴選、YES認證車，
詳情可於資料夾內見當時留存的認證書PDF。
2.      接手後回原廠、前車主去過的宏易輪胎行調閱保修資料。至今大部分保修也都還在
原廠、該輪胎行做部分保修。引擎、變速箱大修是在親戚的保養廠做的，有大修工單可供
查詢、保固確認。可見保養紀錄EXCEL檔案查看。
3.      因為敝人熱愛自駕旅遊，時常開這台車全台灣跑透透，1年里程2萬公里、上下班通
勤。所以對車輛狀況吹毛求疵，有些根本堪用的也都預防性更換。近期因做生意需求，必
須更換大空間休旅車，故售出。確定購買者可細聊養車細節歷程、提供更詳細的其他保養
工單，可議價。
4.      若有說明不周之處，請告知即會進行更新，謝謝車板。

實際照片：

https://drive.google.com/drive/folders/1XeC5Ugd25Y5GW4xBEdJgcDB1gDSnbqPK?usp=sha
ring


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.16.106 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CarShop/M.1621439269.A.DF0.html
※ 編輯: gn0137exe (111.254.16.106 臺灣), 05/19/2021 23:50:33
→ z123z91: 修個痛快
→ williamhan: 買家佛
可議價唷！
推 WORLDKING56: 本來覺得貴，但都修完了真心佩服你
推 momotarosun: 推維修心得...真心有愛
推 chan6731: 難怪保養廠老闆告訴我mazda不建議買，果
→ chan6731: 然是買來修的
※ 編輯: gn0137exe (111.254.16.106 臺灣), 05/20/2021 07:22:04
→ gn0137exe: 雖然這台比起同年份的Altis VIOS來說妥
→ gn0137exe: 善率沒那麼高，但撇除引擎莫名奇妙掛掉
→ gn0137exe: 的部分，安全性至少好了那麼一點……當
→ gn0137exe: 初選代步車上看上它有ABS/EBD/安全氣囊
→ gn0137exe: ，且高速行駛也算穩
※ 編輯: gn0137exe (111.254.16.106 臺灣), 05/20/2021 07:36:42
推 ThunderLion: 所以認證車還是要大修 囧
→ ThunderLion: 才12萬公里修成這樣，前幾任車主感
→ ThunderLion: 覺好恐怖
推 YUNGBAO: 推 詳細
推 simonioio: 很用心整理 推
推 deago: 開一年修到變專家，厲害
推 bobo0307: 修成這樣了不留著繼續開嗎
推 strange2301: 修理費應該超過開的公里數了
→ josh1879: 05馬三也是12萬路過,順順開目前只換過
→ josh1879: 耗材
→ luckylance: 右前門色差
推 misatocat: 用愛養車，推一個
推 dogshiter: 買家佛
※ 編輯: gn0137exe (111.254.16.106 臺灣), 05/20/2021 20:31:47
推 martinkyuu: 認證修理車，幫QQ
→ bear753951: 修成這樣可以當成新車了，這價還行
推 amekopipi: 都修成這樣了 就繼續開吧
推 primeblue17: 很用心在養 這價很可以 推一個
推 amhs: 修成這樣還賣，不心疼嗎？