推 medusal: 1年半開5萬也是蠻猛的101.138.139.157 08/30 16:12
→ KaiTi186: 有在出租就不叫自用了吧？ 27.247.163.64 08/30 16:35
偶而 大部分都自己開 閒置時會短租個1~2天給其他人開
可以理解為有時候借給親朋好友用車那種感覺
推 SEEDA: 多元計程車嗎？ 42.77.159.118 08/30 17:11
不是噢 租賃牌不能當計程車
→ skthree: 這樣叫做營業車，營業車賣這個價難了 61.65.226.181 08/30 19:35
推 owen1309: 5萬里程二手還賣180?model Y新車也才206 101.8.36.213 08/30 21:49
有eap(選配11萬)噢 也附特斯拉必買的配件
model y沒有uss 目前不能完整啟用eap功能 車間測距也比較不準
重心比較高 沒3好開 但車內空間大很多 不一樣的產品噢
噓 CarsonLee: 後車廂應該有藏黃金 42.79.181.53 08/30 22:04
噓 SNAKYO: 不就營業車 114.137.87.5 08/31 00:15
推 pchion2002: 一年5萬 厲害 115.163.18.222 08/31 06:21
提供這台做一個購買model3的選項
大部分都我自用 本人愛車人士 車況可以保證 也可以提供出租試駕確認車況
歡迎大家來預約賞車 試車
推 callling: 新神車.我開幾個月幾千公里的車也沒這價220.142.106.195 08/31 11:39
→ james1972: 愛車人士通常不會把車交給別人開吧，甚 106.104.79.79 08/31 20:08
→ james1972: 至還出租收錢 106.104.79.79 08/31 20:08
出租前都有做好完整保護 特斯拉的車子可以限速
加速模式也會因此受到限制而沒辦法激烈駕駛
這也是我認為特斯拉可以出租給外人使用 而不會影響車況的原因
並且行程結束固定全車清潔消毒 皮革保養
我確定我是愛車人士 但事實勝於雄辯 車況我敢保證比大部分自用的車都還要好
歡迎預約 賞車 試車
→ Jamne8937: M.1644660078.A.762 119.14.51.105 08/31 20:44
推 Jamne8937: 難怪對這個ID這麼熟悉223.137.150.248 08/31 20:52
→ iam7788: 一個月租35000 划算 27.52.133.172 09/01 02:20
我後來沒有租人一個月35000噢
因為我們家還是有用車需求 而且我也很喜歡 也覺得很好開
所以車子這一年的狀態是大部分自用但偶而租給外國遊客或華僑一兩天而已
噓 james1972: 很明顯就是當作計程車啊，還賣這個價， 210.61.208.182 09/01 12:02
→ james1972: 騙人夠夠的 210.61.208.182 09/01 12:02
r牌不能做為計程車用途噢 希望可以克制一下 未求證前請勿留言造謠謾罵 謝謝您
推 owen1309: 1年半開5萬光車子保固就只剩3萬公里更別 114.27.86.14 09/02 00:25
→ owen1309: 提電池損耗 114.27.86.14 09/02 00:25
3萬km的保固足以讓你確認車況沒問題的 車子並不是只剩3萬KM可以開
何況就算過保固 維修時電子原材料是能多貴?
電池損耗大約為5%吧 我那時新牽車時 滿電里程大概556km 現在為535km
其實特斯拉如果正常的電池大概使用一陣子 損耗就會停住不會再往下掉了
但前提是都不激烈駕駛並且有使用慢充充電樁保養電池。
車子這一年如果我自用 都放在家裡慢充 超充次數不超過2次吧
22年式的model3 lr 應該也是松下的電池 據數據統計大概可以循環充電500~1000次
根據使用者的環境(台灣因為領土範圍小&氣候(電池怕冷)是很適合使用電動車的環境)
以及習慣而定
我們大概抓750次 750*500(km) = 375000
這台車開到375000km 都沒問題 如果使用習慣好 你開到50萬km 都可以的
這也是特斯拉為什麼大電池與動力系統敢保固到192000km的原因。
以上提供給各位買電動車時的一些科普知識 希望能解除一些買電車的不安因素
感恩
→ owen1309: 有百八預算幹麻不上Y或等新版3？ 114.27.86.14 09/02 00:26
新款3 lr 預估台灣售價210左右 這還不加EAP以及選色的價錢
2022的現貨車Y 212 也還沒加EAP 而EAP選購需要11.8萬
我新車價209萬(黑色須加價3.5萬)加EAP的11.8萬 總共需要 223萬左右
開170 一年車折價2成並且附上所有特斯拉必買的配件 (價值約5萬) 算非常合理的價格
重點是2022年式有USS還是安心很多
推 bosonece: 我自己也是車主。 只能默默祝福你，我 58.114.137.38 09/03 07:18
→ bosonece: 跟你同時提車，用model3通勤，這里程要 58.114.137.38 09/03 07:18
→ bosonece: 約一天一百公里才開的出來 58.114.137.38 09/03 07:18
→ bosonece: 因為我現在里程是55000km,一天一百公里 58.114.137.38 09/03 07:19
→ bosonece: 通勤 58.114.137.38 09/03 07:19
我自己也是常常台中來回當時才會選特斯拉噢 行駛成本低 長途又很輕鬆
有一些租客也常常開去環島 我姊要用車也會借我的車開
各位不用擔心里程影響車況~ 我都有好好照顧的
電動車重要的是電池以及動力系統的健康度
適度放電充電 其實對電池比較好
噓 ihl123456: 匡金的特斯拉吧 1.200.251.192 09/04 19:12
開價合理噢 上面已經有說明
對於電動車買家來說 特斯拉是業界第一 考慮電動車必會考慮特斯拉的
以"電池技術、行駛成本、輔助駕駛軟體、充電站支援"的觀點來看
特斯拉確實是鑲金的噢^_^
有誠意要買但希望價格調整者 請先來賞車 預約試駕後再討論噢
網路恕不議價 感恩大家~
※ 編輯: malnor (125.229.239.207 臺灣), 09/07/2023 23:34:04