[新聞] 高鐵擬周減30班 彰化縣長：怕惡性循環

[Syd (Wish you were here)]

高鐵擬周減30班 彰化縣長：怕惡性循環
2016-05-11 01:05 聯合報 記者侯俐安、簡慧珍、林宛諭／連線報導

http://uc.udn.com.tw/photo/2016/05/11/1/2133882.jpg
高鐵7月由於列車延伸至南港，加上去年底新增苗栗、彰化、雲林3站因旅運量少影響營收
，高鐵預計每周將減30班，集中在離峰時段。圖為高鐵台中站周邊鳥瞰圖。 圖／台中市
新聞局提供


高鐵7月將搭配南港站啟用改點，由於列車延伸至南港，將增加高鐵員工工時，加上去年
底新增苗栗、彰化、雲林3站因旅運量少影響營收，高鐵預計每周將減30班，集中在離峰
時段。

彰化縣府獲知高鐵公司有意減班，擔憂彰化站列入黑名單，決定遊說苗栗、雲林兩縣政府
，發動縣籍立法委員爭取保留班次。

去年12月高鐵新增3站啟用，首月因有買1送1活動，苗栗、彰化、雲林單月創下18.7萬、
17.8萬、28萬旅客進出量，但今年1月明顯減少，3月更只剩下9.4萬、7.7萬、14.5萬，彰
化旅客量連去年12月的一半都不到。

高鐵局主祕楊正君表示，減班主要會以每周一至四離峰時段為主，但去年底新增的苗栗、
彰化、雲林仍維持每小時1班車，部分車站尖峰時段可能會從每小時2班車減少為1班車，
本月底將公布新班表。

高鐵彰化站榮獲國際交通車站建築人氣獎，搭乘人數卻敬陪末座，縣長魏明谷說，彰化站
班次少，連帶乘客少，如果先從營運績效後段班的車站開始減班，將造成惡性循環。


(聯合新聞網)
http://goo.gl/IRoqO7
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覺得當初不要蓋，把那些錢拿來成立運輸公司，

專門來接駁彰化各地旅客，或許會好很多。

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         如果我是甜甜圈，那麼…

               你會是那個最適合我的法蘭克福香腸嗎？

                     還是註定會讓我痛徹心扉的法國麵包呢？


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※ 編輯: Syd (111.253.150.253), 05/11/2016 11:58:51
→ boydogboy   : 桌伯源呢？
→ OrzOGC      :         去選議員了
推 rockyegg    : 魏明谷怎麼不說連外道路到現在都沒做好....
推 stevencool  : 199x年就確定要蓋了，不管後任是誰當都嘛要延續這政
→ stevencool  : 策，扯哪任縣長都不太對
→ stevencool  : 聯外道路沒好員林市人怎會去搭彰化高鐵??
推 jack1st2001 : 周邊公車這麼爛 誰要去
推 aq1         : 蓋在員林附近的話，運量會提高很多，愛炒地皮到最
→ aq1         : 後什麼都沒有
推 ztp         : 用車站來吸引人潮真的是個迷思，現實很多地方都打破
→ ztp         : 聽說花蓮用20年，新車站才比較熱鬧，台東也十幾年
→ ztp         : 現在還是很荒蕪
→ ztp         : 然後車站附近地價整個大崩盤，只有當初決策那批人
→ ztp         : 有賺到錢，後來聽到消息跟風的死光光
→ Xatt        : 因為還沒開發  地就炒起來了 成本這麼高
推 shirleylynn : 已不知該說什麼  我always在烏日搭車
→ OrzOGC      : 和中科二林一樣...拿來蓋賽車場還不錯
推 movieghost  : 聯外道到底是怎麼回事? 預計2月通車 現在都5月了
→ HuaLan      : 蓋在那種鳥不生蛋的地方 彰化也沒什麼觀光資源
→ HuaLan      : 被減班是剛好而已 而且換做是我也會搭到台中再過來
→ HuaLan      : 搭那種站站停的高鐵 高鐵一點都不高鐵了
→ weiyucsie   : http://tinyurl.com/zvclxbx
→ weiyucsie   : 這篇新聞是寫第二標最快明年初啦
推 MM79979     : 我北彰 也always去新烏日搭 不可能又南下去田中搭
推 bybe        : 我住北彰 當然不會去田中搭
→ bybe        : 況且北彰人口佔了一半以上
→ laechan     : 那個站完全是浪費錢，高鐵站要做共構才能凸顯其價值
→ laechan     : 憑空生出高鐵站卻無共構軌道，搭乘率一定低，腦x建
→ laechan     : 更杯具的是解決方法只有一個就是要砸錢做共構
→ laechan     : 或是把高鐵那塊區域發展為行政副都心
推 slcgboy     : 當初好逮選在與台鐵的交錯區域會好一點吧 選那種
推 slcgboy     : 鳥不生蛋的空白區 ...搞毛阿
推 cgwishyou   : 在員林都不見得會選擇彰化高鐵了 xD
→ kevin28     : 本來就是個蚊子站
推 shirleylynn : 跟其他運輸共構真的超重要
推 ping1777    : 員林我坐台鐵都比去轉車去高鐵快= =
推 zxc70227    : 員林搭到新烏日才半小時 開車到田中也才快十分鐘
→ zxc70227    : 員林人北上一定都會選台中站搭 南下才有可能考慮
→ zxc70227    : 田中 但北上的人一定多於南下的人非常多 所以當初設
→ zxc70227    : 站就很有問題 虎尾跟田中應該併成一站才對
推 picka       : 北彰人口比較多 離烏日又近 彰化站本來就沒什麼人
推 taka0725    : 去北部都一定去烏日搭~..~
推 icantsay    : 減量也好 反正沒什麼人搭 反感的民眾也相對少
推 ktw8723706  : 聯外道路不知道做多久還做不好？ 超扯
推 lastroom    : 潮水退了~當初我說看季營運量還被罵無知呢
→ Hank64      : 魏縣長何必雞婆，減班只影響苗栗站，彰化又沒1hr2班
→ Hank64      : 猜魏縣長也沒坐過田中高鐵站
→ IOUPTT      : 炒地皮而已 上一代腦殘
噓 henry3182001: 誰要去田中搭你告訴我
推 hearing     : 南彰搭高鉄比較多吧,可減班但別太誇張就好
推 mark90198   : 夢到縣長說，聯外道的包商倒了，有重新找新包商...
→ mark90198   : 一小時一班就不錯了，趕快把聯外道路給弄好吧= =
推 isong199    : 到現在還在那個s型  短短一段也是很能拖拉更不用說
→ isong199    : 員林到高鐵了
推 itsunfair   : 當初地皮都炒好了 不蓋在田中央怎麼行
推 QQplay      : 員林都到烏日搭+1
推 JazzyKit    : 烏日比較方便
→ light0503   : 北彰都跑新烏日比較多，彰化的反而太遠
推 mobetam07670: 我愛新烏日，班多又能直達，花這麼多錢來搭就是要
→ mobetam07670: 省時。
→ greenYoshi  : 運量總是殘酷的現實
推 yilin64     : 都在那些鳥地方誰要搭
推 autumnal23  : 找我嗎？我就都在田中搭高鐵啊！