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最佳的機檢段應該遷移到大肚 車庫其實應該遷移到清水 那邊的海拔六十公尺左右 而且一片荒地 但旁邊就是鐵道路線 直接配合高架化根本是無縫接軌 什麼問題都沒了 題外話 無論搞不搞高架化 彰化縣的公車本身是不合理的 彰化縣的所有轉乘幾乎都在彰化市 但根本沒必要把全彰化的人都拉進城 彰化市自己也沒有轉乘的必要 都有鐵路了離臺中很近 實際的路線應該配合未來的規劃 南移到花壇或員林段 現在已經不是三十年前了 有快速道路貫穿山脈 很多路線都應該改線走 反而比較符合多數縣民的利益 而且公車動輒停一百個站牌是怎樣 搭個車卻要花一輩子有意義嗎 速度不夠快都是枉然 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.236.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1502685390.A.5E0.html
luckdot : 田尾花壇到台中的客運沒進彰化啊 08/14 12:44
luckdot : 只是很少人搭 08/14 12:44
luckdot : 所以開通以來一直減班 08/14 12:46
XX9 : 宣傳不夠吧,連我都不知道。 08/14 13:17
yingson : 員林到鹿港的也沒進彰化 二林上台北的也沒進彰化 08/14 13:50
deoutmus : 你覺得林佳龍會理你嗎?阻礙台中長期發展 08/14 15:19
luckdot : 機務段移到大肚對台中也不是不好 08/14 23:03
luckdot : 如果真的要發展所謂的山手線 從彰化南邊發車不便 08/14 23:04