→ Jay915: 在鄉下… 路變寬只是為路肩好停車吧?? 10/23 22:17
→ HuaLan: 原PO跟樓上應該都不知道這邊的狀況是怎樣吧... 10/23 22:21
→ HuaLan: 東環路跟西環路就是接在一起的一個圓環 的確走外環可以避 10/23 22:22
→ HuaLan: 過這一段塞車 只是真的要繞好一段 紅綠燈也不少 10/23 22:22
→ HuaLan: 要拓寬的那一段真的沒太多空間 要路邊停車也只是很剛好 10/23 22:24
→ gw00086: 轉運站到底啥時要蓋 10/23 22:41
→ Qnatural: 溪湖本地人真的不會特地再左轉繞西環回二溪路，雖然綠 10/23 23:06
→ Qnatural: 燈比對向先亮一下下，但是尖峰時段也只過的了幾台車而 10/23 23:06
→ Qnatural: 已，之後等對向都直行完又紅燈了，最後還是乖乖的直走 10/23 23:06
→ Qnatural: 慢慢塞。 10/23 23:06
推 HiJimmy: 西環路外線停車從眾喜開始到華南銀行這排都很嚴重 10/24 00:59
→ HiJimmy: 雙車道都變單車道，騎機車都危險，開車切換要小心 10/24 01:00
噓 Syd: 移開好停車 10/24 01:09
推 eduishappy: 這樣會有交通黑暗期吧 10/24 02:05
噓 lastroom: 電線桿是直接往外推嗎 不是都在騎樓旁? 10/24 02:51
推 godspeed0221: 這一段無解，結案 10/24 06:41
推 mirumi86: 要移電桿增加的70cm，成本需數百萬元，效益不如畫設紅 10/24 07:23
→ mirumi86: b.jpg 10/24 07:23
推 a1121210: 施工期間應該很亂...... 10/24 10:09
推 st210113: 要放電力置箱一定一堆人出來抗議啦 又要電磁波好可怕了 10/24 10:48
推 st210113: 那邊道路加路肩寬度還不到12米，增加車道變成一樓門口 10/24 10:56
→ st210113: 可以停車的空間被限縮，八成也會被抗議，然後違停照停 10/24 10:56
→ st210113: 那個地方先天限制就是這樣，車流量大不會因為多畫一條 10/24 10:58
→ st210113: 車道就可以舒緩車流啦 10/24 10:58
推 a1121210: 跟高速公路多一道類似，在相同平面空間下取得更多的行駛 10/24 11:04
→ a1121210: 面積，主因是車流過大超出道路交通的負荷能力，更多更大 10/24 11:04
→ a1121210: 的塞車空間 10/24 11:04
推 st210113: 理論上是這樣沒錯啦，不過實際上你把原本停滿車子的路肩 10/24 11:09
→ st210113: 變成車道，再考量到台灣用路人的法治觀念..... 10/24 11:10
→ st210113: 從停路肩變成停車道的可能性非常高 10/24 11:10
推 kissung: 地下化變得更好停車了呢、除非全畫紅線 10/24 11:19
噓 shine465: 移完增加更多位子停車 德政 10/24 11:50
→ Taiwanotoko: 外地人去二林從埤頭交流道過去比較快吧 10/25 13:22
→ Taiwanotoko: 這條路拓完了,然後換拓彰水路?ㄎㄎ 10/25 13:22
推 Taiwanotoko: 不如把湖南路,美溪路弄寬,這樣可以分流往二林車流 10/25 13:25
推 Taiwanotoko: 去二林鎮中心的話,不然走東環往南接彰水更快 10/25 13:37
→ Taiwanotoko: 等新76路段弄好,這條路會更少外地人走吧 10/25 13:44
※ 編輯: andrewkuo (175.183.36.151 臺灣), 09/20/2023 16:19:31