[新聞] 迎接「彰化大車站」！鐵路高架將拆舊建新

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迎接「彰化大車站」！鐵路高架將拆舊建新 「川堂層」直通前後站

〔記者劉曉欣／彰化報導〕確定要拆！彰化火車站走過一甲子，在「彰化市鐵路高架化」
推動下，站體確定將拆除，打造全新的「彰化大車站」，一樓以川堂層手法讓前、後站均
可通行，站體後方開發商業大樓，並規劃興建轉運站。

「彰化市鐵路高架化」剛剛通過可行性評估，下一步將進入綜合規劃階段與環評，預計
2023年開工，最快在2033年完工通車，全長9.5公里，將增設金馬、中央2座的通勤車站，
未來可連接台中捷運綠線，再延伸到鹿港捷運，可消除4處平交道、4座陸橋與2座天橋。

彰化市長林世賢表示，「彰化市鐵路高架化」是彰化市的大事，在高架化工程的同時，就
應該同步透過都市計畫的手段來完成「大車站計畫」，因為，當火車站高架化之後，約騰
出13.5公頃的空間，應劃設出商業、鐵道文化觀光、車站專區，讓站區整體發展更具前瞻
性。

縣府工務處長林漢斌表示，「彰化市鐵路高架化」必須等到綜合規劃完成後，才能敲定軌
道到底是4軌、3軌還是2軌，但現有站體因腹地有限，加上不具文資身分，將會全數拆除
，再全新打造新的站體，全新的彰化車站因為月台將在2樓或是3樓，因此，一樓部分採用
「川堂層」手法，也就是前站、後站不再被軌道所阻礙，乘客將可自由進出前、後站，就
像全新的台中車站一樣。

林漢斌指出，除了將會打造全新彰化車站的站體以外，站體後方的機務段也將會遷移，目
前評估地點有台中大肚與彰化花壇，現有機務段遷移後的土地，將會開發商業大樓，並預
留銜接捷運的車站平台，並會打造公車與客運的轉運站。

林漢斌強調，許多民眾很關心在鐵路高架化之後，前後站的道路貫通部分，除了陸橋拆除
、地下道填平以外，陳稜路、和平路、彰草路都可望打通，讓城市進行街道縫合，現有彰
化車站周邊的老舊建物也希望透過都市計畫手法來進行變更。

彰化火車站現有站體是在1959年啟用，後來幾度經過修建，大約每20年左右就修建一次，
去年重新「拉皮」，變成簡潔明亮的鋼構玻璃設計，原有立面的電子時鐘，也因此走入歷
史！

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3714451

其實火車站再拉皮修建時候，就應該想到會有高架化的時候，但是高架化要等個至少10年
以上，所以現在的樣貌還可撐幾年，不要剛做好又打掉，但整修有時也是為了安全性著想

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推 a1121210: good
→ wintxa: 開工也要兩年後 至少能用兩年
→ GLUESTICK: 2077？
推 adon0313: 台灣美學 無解
推 Johanes24508: 房子先炒起來
推 idisnothing: 火車經過彰化像坐雲霄飛車 上上又下下
→ twnlove: 內文時間點是不是太樂觀了？
推 wuyihsien: 彰化的規劃跟執行能力不用懷疑！就是30年
推 d78922: 明年要選舉了，新聞寫樂觀點滿正常
→ gkkswae: 我是覺得機務段拿來建新站 舊站的位置就好好規劃如何消化
→ gkkswae: 接送的車流比蓋什麼大樓都實際多了
→ eduishappy: 要等十年QQ
推 marsaqua: 2年 我猜會+2五次
推 DRPSY: 是說為什麼要取消時鐘?
推 zxc123519: 建川堂是要炒後站的房價嗎
推 Ron51320: 猜比桃園地下化快
推 CCY1023: 2033？太看得起了吧
噓 joe0934: 捷運都跳票了還期望火車喔笑死
→ cccmn: 通車那天 行政區可能變成台中市彰化區
推 STi2011: 不是才剛施工完?
推 IUOIUOIUO: 又不是施工就要拆 大家在想啥 而且最好兩年後施工
推 nagareboshi: 台中車站規劃真的爛，希望彰化不要重蹈覆轍
→ lawyer94: 台中高架化，感覺前後站聯通跟以前平面時過地下道沒差太
→ lawyer94: 多
→ lawyer94: 動線一樣很繞
推 tt7642: 跟捷運一樣，接到彰化可能也就是10年後的事，然後又要吵
→ tt7642: 養不起捷運再延宕10年
→ lawyer94: 機捷都虧爆，桃園想脫手了，彰化捷運???
推 n37359: 看到樓上 同問為什麼要取消車站外牆的時鐘？？
推 jimmy225: 彰化東區擴大都市計畫 台化再發展區 什麼時候要開始
→ twnlove: 沒記錯台鐵外的大時鐘是其他單位捐贈的!根本不是他們的
→ twnlove: 早期好像都是獅子會還啥捐的，有時還會誤時!
→ twnlove: 台鐵的電子鐘記得都設在進入口的地方，小小方方的其實很
→ twnlove: 明顯就能看到，而且捐贈的單位還要負責保養的樣子
→ twnlove: 之前在彰化的在地社團看網友是這樣講!
→ twnlove: 至於其他復古式車站像台南那種，應該是原先興建即有的吧
→ Altair: 取消站外時鐘 => 先前報導有提: 維護麻煩 & 人人有手機
→ Altair: 不過個人仍覺站外時鐘的實用性很高...
推 bruceh: 戶外時鐘對機車通車族 很方便
推 movieghost: 站外時鐘很實用啊 最好要跟站內時鐘同步
推 opheius: 戶外時鐘對趕車的人很有用啊 特別是大包小包沒空拿手機時
→ zxcc79: 說個笑話  台鐵時鐘同步
推 jolin311145: 扇形車庫要怎麼辦
推 loking: 他不是說機務段遷移到花壇或大肚
推 Marchqoo02: 我也覺得戶外鐘是很棒的設計
推 a1121210: 彰化CH-Big-Ben
推 ncuephysics: 火車站體太醜了，打掉剛好
推 kashima228: 其實這個拉皮用個10年差不多了啦
→ kashima228: 扇形車庫就說會拉一條銜接了
→ kashima228: 怎麼每次都有人問==
推 ww81104: 希望未來我可以帶孫子坐到...
推 henry0970: 希望未來我曾孫可以推我去坐
→ iamjimchen: 這經費…縣府吞的下去？
推 Wtrmln0708: 不反對戶外鐘 能設計的好看就好
→ uouo1402: 比起高架化，趕快弄東區重劃，發展更好不是？
推 IUOIUOIUO: 時鐘根本不重要 這年代誰沒手機 大家不要再阿Q
推 wuyihsien: 如果知道彰化的重劃方式，你根本不會期待重劃