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經過我蹲點一個小時的時間發現 https://i.imgur.com/huWHXyB.jpeg 學生上下課只會走到對面的宿舍跟全家 右邊的人行道跟本沒人走,然後就會長草了 況且右邊是忠烈祠,一般人不會走去那 https://i.imgur.com/o8qVS1z.jpeg 而且這條路最多的就是學生的機車 道路變小增加汽車跟機車的路權 縮小 兩周前經過的時候還沒有畫綠線,我還以為政府想通了 沒想到真的搞成這樣才發現真的無言 ※ 引述《LPbro (LP哥)》之銘言: : 新聞內容︰ : 「是在哈囉?」彰師大寶山校區「雙重人行道」遭質疑 設置原因曝光 : 2025/10/05 21:09 記者劉曉欣/彰化報導 : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/05/5201632_1_1.jpg
: 雙重人行道?彰化市公所表示,實體人行道是彰化師大寶山校區範圍,綠色人行道延伸 : 保四總隊,還可串連彰化高商人行道。(記者劉曉欣攝) : 彰化師範大學寶山校區出現「雙重人行道」?前彰化市長邱建富質疑,明明就已有實體 : 行道,為何還要把馬路劃設綠色人行道,「這是在哈囉嗎?」對此,彰化市公所表示, : 體人行道範圍只有彰師大寶山校區,透過綠色人行道延伸到保四總隊,並串連彰化高商 : 讓行人安全更有保障。 : 邱建富指出,台灣設計展將登場,彰化市區多處路段都在進行道路與人行道改善工程, : 工程設計應該到位,像彰師大寶山校區的「雙重人行道」就讓人滿頭問號。 : 邱建富說,現有的實體人行道任其長雜草不去整理不去用,還要把道路空間畫出1米寬 : 綠色人行道,連帶路邊停車位也要跟著外移,這讓行人更難行,車子也受到影響。 : 彰化市公所強調,彰師大寶山校區的實體人行道是校方自行退縮校地所打造的,因此只 : 校地範圍,以這次施作綠色人行道來說,就是從彰師大寶山校區門口,延伸到華陽公園 : 保四總隊,剛好可以串連彰化高商的人行道,讓行人更安全,同時避免車輛把車子開上 : 體人行道停放的違規行為。 : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/05/5201632_3_1.jpg
: 彰化師大寶山校區的寶山路新增綠色人行道,原有校區範圍也有實體人行道。(記者劉 : 欣攝) : 新聞網址︰ : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5201632 : 不需寫心得,若有心得想表達請放推文,新聞類別2天一篇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.216.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1759816049.A.29E.html ※ 編輯: linx210145 (118.231.216.51 臺灣), 10/07/2025 13:49:09
widec: 整天亂亂畫 10/07 13:58
wintxa: 有人行道為何還要劃 真的是個謎 10/07 14:03
wintxa: 畫個機車專用道還比較實在 10/07 14:03
mikedd123: 那邊就早上10點以前很多運動老人 10/07 14:30
mikedd123: 我自己也會走 早上從華陽公園經過忠烈祠走到三清宮 回 10/07 14:43
mikedd123: 程再走到全家休息 很好的路線 10/07 14:43
Estli79: 什麼年代了還在機車專用道?... 10/07 15:30
leftwalk: 我猜人少比較好劃,你看人多的被抗議就不敢動了XD 10/07 16:33
ccdg: 其實大埔也不需要這麼多停車位。保留人行道,停車格砍掉5-6 10/07 17:20
ccdg: 成,尖峰時間大家停好走幾步路就好,不用一定要停店門口。 10/07 17:20
ccdg: 車道上會有自行車 老人電動車 和停慢的機車,汽車被擋住, 10/07 17:20
ccdg: 不是要跨對向車道就是叭叭叭,對大家都危險。多留點緩衝地帶 10/07 17:20
ccdg: ,不要機車從格子拉出來就卡到開停車的人。不改善就是出事再 10/07 17:20
ccdg: 說了,很多汽車是跨對向車道開的 10/07 17:20
ccdg: 正常的馬路哪會有這麼多停車區,還完全和車道連在一起,沒 10/07 17:22
ccdg: 有半公分緩衝 10/07 17:22
widec: 大埔路我猜是故意要在人行道外停機車,用機車保護行人安全 10/07 17:24
linx210145: 撞到機車總比撞到人好吧 10/07 18:27
linx210145: 所以用機車保護安全時正確的 10/07 18:28
k44754: 把那邊的汽車格全收費啊:) 10/07 20:31
k44754: 免費的格子才一堆四輪在那 10/07 20:31
ccdg: 大埔搞這麼多停車格的問題是慢車堵住快車。沒有耐心的汽車 10/07 21:29
ccdg: 還是會開比較快,而且跨對向車道開,造成機慢車及對向車的危 10/07 21:29
ccdg: 險。上下班時間可能速度慢點,沒太多車時會開快。這還是要再 10/07 21:29
ccdg: 檢討。就不用講機車突然從車格拉到車道中的瞬間危險了 10/07 21:29
ccdg: 彰化市越來越多路段規劃綠色人行道,這個很好。但沒有其他 10/07 21:31
ccdg: 路段把停車格畫成這樣大片吧 10/07 21:31
mobetam07670: 機車專用道與汽機車分流才是最白痴的政策,一般機 10/08 01:22
mobetam07670: 車的速度也是能跟汽車一樣快速,憑什麼只能降速去 10/08 01:22
mobetam07670: 慢車道。 10/08 01:22
v870415: 但那邊就是路口,紅綠燈也不是全天的,透過收窄道路降低 10/08 02:50
v870415: 通過路口的車速的角度來看不覺得有不妥 10/08 02:50
chenazen: 大埔路設計沒問題 有問題的是人民素質 10/08 07:42
chenazen: 提供個暴力解法 路段增設科技執法 10/08 07:42
chenazen: 騎到人行道的車輛 未保持路口淨空的 通通開罰 敢不敢 10/08 07:43
mikedd123: 真的是人的問題 麥仕佳門口下班時間就是會有車停著 大 10/08 13:11
mikedd123: 埔路往花壇方等紅燈也一堆人超出停止線 從公園方向進 10/08 13:11
mikedd123: 來的車就會卡住 路口就堵塞 從人行道畫好之前就一直是 10/08 13:11
mikedd123: 這樣10幾年了 10/08 13:11
chenazen: 車子到路口都直接往前塞 怕被其他車插隊 10/08 16:50
chenazen: 要轉到大埔路的車也沒在管路口淨空 大家一起擠當然不順 10/08 16:51
delta0521: 沒紅綠燈的路口只要有等著左轉的車就會癱瘓了~對向車 10/08 17:33
delta0521: 流量也大到沒餘裕能放慢速度先讓它過;而非路口的地方 10/08 17:33
delta0521: 也往往會有機車膽子超大的直接停在雙黃線上準備左轉到 10/08 17:33
delta0521: 對面店家@@,逼得兩邊汽機車都得減速提防而開始阻塞 10/08 17:33
rgnuj122: 不懂,旁邊不是有人行道了嗎 10/09 01:18
rgnuj122: 不然就是縮車道要車子減速 10/09 01:19
movieghost: 官僚老爺就吹著冷氣畫圖 根本沒參考實際使用狀況 10/09 12:08
z2608002: 以前一堆車都停不用錢的,直接畫收費停車格就好吧 10/09 13:06
z2608002: 然後讓紅綠燈保持運作才是正解 10/09 13:07
Tomberd: 大埔那樣明明還行,至少走路和停車至少有規劃了,而且格 10/09 18:16
Tomberd: 子出來本來就要看車流,人學不會交通規則就只是欠被站崗 10/09 18:16
Tomberd: 和檢舉而已 10/09 18:16
Tomberd: 至少現在直接標定好車道,不會一堆路肩仔 10/09 18:16
orlon: 早上跑步的人還不少喔,要不要換個時間再去看看 10/09 19:49
rgnuj122: 昨天去實際看過了,我只能說:幹得好啊,延伸到彰商附 10/12 06:10
rgnuj122: 近標線都畫好了,這設計很棒,人行道有點年久失修的感 10/12 06:10
rgnuj122: 覺,給行人走的標線畫的也很合理 10/12 06:10
sonic1214: 低能政策,反正就預算花一花,不花白不花 10/12 09:59
Masaccio: 實體人行道其實需要整治,而這經費還不如改畫人行道, 10/15 08:44
Masaccio: 比較省! 10/15 08:44