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曉星擬投資1萬億韓元建世界最大碳素纖維基地
朴秀蓮 記者 2019.08.21 09:40
曉星集團計劃截至2028年投資1萬億韓元建成世界最大規模的碳素纖維生產基地。碳素纖
維質地輕盈，強度卻是鐵的10倍以上，是一種尖端未來材料。文在寅總統8月20日訪問位
於全羅北道全州的曉星工廠，宣布“將把碳素纖維培育成國家戰略產業”。
當日曉星集團董事長趙顯俊宣布未來九年將投資1萬億韓元發展碳素纖維產業，到2028年
將現在年產2000噸(1條生產線)的工廠產能擴大12倍，達到年產2.4萬噸(10條生產線)。曉
星預計在完成投資後，將擁有世界最大規模的碳素纖維生產設備。曉星從2000年代初期著
手自主研發碳素纖維，迄今共投入了3200億韓元左右的資金。因此，1萬億韓元投資堪稱
曉星集團的曆史最大規模投資。
曉星方面預測，在1萬億韓元投資完成後，曉星在國際市場的份額將從現在的第11名(市場
份額2%)上升到第3名(10%)。
2011年，曉星繼日本、美國和德國之後，在世界上第四個開發出碳素纖維，成功實現了材
料的國產化。碳素纖維普遍用於汽車內外裝材料、建築增強材料、飛機等尖端技術產業以
及體育、休閑等消費品產業，可以應用到所有需要用到鐵材料的產品和產業，是一種取代
鐵材料的未來材料。生產碳素纖維所使用的原料碳素可以輕易從石油中獲取，但碳素纖維
製品的附加價值可以高達普通碳素的數百倍。日本作為材料技術強國，在世界上領先開發
出了碳素纖維。現在日本東麗尖端材料公司(Toray)是世界上最大的碳素纖維生產商。但
由於這種材料廣泛用於航空航天和軍工產業，屬於戰略物資，因此無法進行技術轉移。曉
星2011年與全羅北道、全州市、韓國碳素融合技術院等研究機構合作，在韓國國內率先開
發出了“TANSOME”碳素纖維。
韓國現任政府大力推動的未來增長戰略之一“氫經濟”也離不開碳素纖維。今年1月，韓
國政府發布激活氫經濟路線圖，把具有較大前後端波及效應、可以創造巨大經濟與產業價
值的氫能源列為國家經濟增長動力，並宣布到2022年把氫動力汽車數量從去年的1800輛大
幅增加到8.1萬輛。碳素纖維是製造氫動力汽車氫能源儲存箱、實現氫能源安全儲存、輸
送和使用的必要材料。預計到2030年，氫燃料儲存箱碳素纖維市場將擴大到現在的120倍
以上。
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