推 cyls62266228: 推！我忘記世賢北港站台有不ㄧ樣 12/26 11:43
基本上就只有文化路站跟新光三越站的公車亭位置不一樣，難怪會抱怨不方便左轉
公車亭設在要等紅綠燈的地方真的完全有問題(除非禁左)
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.100.216), 12/26/2014 11:59:02
推 yamatai: 垂楊路的公車專用道非常不妥 開車很危險 12/26 12:05
→ LoveWin7: 要看危險的定義在哪? 12/26 12:13
推 GGinger: 我開車經過那不覺得危險，只是開慢一點，但拆掉騎車的就 12/26 12:15
→ GGinger: 真的危險了，是會出人命的那種... 12/26 12:15
推 pase139: 是否哪裡有意見平台可以反映這些看法的 寫在這裡根本沒用 12/26 12:28
噓 cwy83719: 垂楊路公車又沒臺北多 12/26 12:30
就是因為這樣，才會有人說要拆
另外反映管道目前只有涂的臉書(不過那邊也有贊成拆公車亭的人= =)
對了，還有一點
忠孝西路那一段是根本沒在用，垂楊路這個公車道是有在使用，完全差很大
這一點涂市長真的要搞清楚
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.100.216), 12/26/2014 12:34:34
→ u850538: 開車很危險是怎樣危險？救護車跟上次機車被撞死都不在站 12/26 12:31
推 openwang: 記者可以去問涂?說拆專用道已經有反彈聲音 看他怎麼回應 12/26 12:31
→ u850538: 沒有停靠站的位置也沒有其他障礙物，請問是怎樣危險？ 12/26 12:31
推 komachi275: 人家柯P要蓋雙向四月臺的新公車專用道 XDDDDDDD 12/26 12:32
→ komachi275: 因為馬囧的不能用所以拆掉... 12/26 12:32
如果垂楊路我講的那兩站只是調整公車亭位置，大家覺得如何?
甚至文化路站其實也可以改到國華街口
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.100.216), 12/26/2014 12:37:08
→ jonas30: 這不是早就已經列入他的政見哦案，也被大家投票認可了！ 12/26 12:39
→ jonas30: ？ 12/26 12:39
→ cwy83719: 垂楊路公車道有在使用，但使用率不高，徒佔用道路空間， 12/26 12:39
→ cwy83719: 如果把空間讓出來，機車的危險相對就會降低 12/26 12:39
→ u850538: 移到忠義街口、改在紅綠燈後、該路口禁止迴轉 12/26 12:40
→ jonas30: 如果只是改成公車優先道也可以吧 12/26 12:40
→ u850538: 為什麼是忠義街，因為該路口單行道方向+T字路口，衝擊小 12/26 12:41
→ LoveWin7: 使用率不高?? 明明還有市區公車也走這一條還使用率低 12/26 12:44
→ komachi275: 文化路口站離民族題車場過近 如果有錢是可以往賣當當 12/26 12:44
推 s202655: 突然懂了 12/26 12:45
→ komachi275: 那邊調整 然後要改成偏心式遠端設站 就一整個完美 12/26 12:45
→ komachi275: 但以嘉義市政府的財力來說很難獨立達成 需要中央奧援 12/26 12:46
→ u850538: 拆除費用300萬不夠改一個站點嗎？ >"< 12/26 12:46
→ komachi275: 依照之前看到的資料推估 一個站要四百多萬才夠 12/26 12:48
→ komachi275: 但是我覺得仁愛路口的問題比嘉女大得多... 12/26 12:48
→ komachi275: 那邊"違停"很嚴重 (咦?) 12/26 12:49
推 antique312: 涂要不要考慮請ko大當交通顧問啊! 12/26 12:50
→ mosszombie: 投票認可??? 所以只要當選多誇張的政見都該執行??? 12/26 12:51
推 komachi275: 別害我...我只是路過的鄉民.... 12/26 12:53
→ komachi275: 市長的政見沒有拆掉 他只有廢除專用道而已....XD 12/26 12:54
推 pase139: 不知這個需要市民公投嗎? 提出是否公投需要經過什麼程序? 12/26 13:03
→ u850538: 上面連結請看最後一段 太長了就不複製貼上了 12/26 13:05
噓 mofox: 讓他差吧，他可能覺的這次選舉贏太多了 12/26 13:21
→ mofox: 留言在他臉書只會被刪除而已，好個新市長！ 12/26 13:21
推 ScHT: 政見裡的露天咖啡廳...夏天每天都午後雷陣雨露天怎麼搞？要 12/26 13:21
→ ScHT: 藝術大道不如弄個騎樓出來遮風避雨說不定比較多人想逛 12/26 13:21
推 kangta740508: 人行道用露天咖啡根本違法吧 12/26 13:27
→ LoveWin7: 涂只是想學柯P 12/26 13:28
推 openwang: 「跟台北比起來垂楊路公車不多」那跟台北比起來垂楊路也 12/26 13:29
→ openwang: 不算塞車啊XDD 12/26 13:29
文化路~吳鳳南北路口，因為有崇文國小與嘉女
上下學期間若有家長開車來載，加上又要「迴轉」垂楊路
難怪會抱怨公車亭占位置
我只能說以台灣目前的交通素養，大眾運輸只能用專有的路權才比較好
(偏偏設置無平交的專用道路/車站的經費又不便宜)
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.100.216), 12/26/2014 13:34:19
→ u850538: 某銀行旁邊就有間露天咖啡廳 12/26 13:29
→ lovekangin: 跟臺北比起來 全嘉義都沒塞車問題吧XDD 12/26 13:48
→ kangta740508: 不會塞車 只有違規 拖吊業者 在哪呢 沒看見~ 12/26 13:54
→ u850538: 拖吊確實有在拖，但是嘉義市現在是公營，不積極在拖 12/26 14:07
推 sunmmer: 蠻好奇讓出空間後，機車危險會相對降低的理由是甚麼?? 12/26 14:29
推 kangta740508: 每天都在外面晃 好幾各月才能看到一次拖吊業者 12/26 14:32
→ u850538: 以現行的情況，左轉車一擋到直行車，直行車往右邊閃避時 12/26 14:33
→ u850538: 會讓在這台車右方、右後方車輛都往右邊移動，是影響機車 12/26 14:34
→ kangta740508: 最好是多一家民營來拖吊.敢違規就不要怕繳錢 12/26 14:35
推 antique312: 拖吊有在跑啦!要幫忙平反一下，上次打去1999反應，不 12/26 14:38
→ antique312: 到5分鐘就來拖吊了。 12/26 14:38
推 sunmmer: 如果是U大說的情形 其實就算讓出空間 一樣還是有這狀況 12/26 14:39
→ sunmmer: 總會有駕駛不乖乖在左轉道待轉 硬要插在旁邊 12/26 14:40
→ u850538: 只要大家都遵守規矩，直行車只開中間車道就不會了 (理想) 12/26 14:40
→ sunmmer: 只要一有車在那 後車還是會往右邊跑 12/26 14:40
→ u850538: 至於右轉車那是另一個不同層次的問題，就不說了 12/26 14:40
→ sunmmer: 我會覺得車道再多都沒用 只要沒有分隔開 12/26 14:41
推 kangta740508: 公營拖吊車有幾台?今天早上再嘉年華排隊買卡看到 12/26 14:41
→ sunmmer: 台灣駕駛多數有機車優先道相等於外線慢車道的想法 12/26 14:41
→ kangta740508: 拖吊車買完卡 到市區繞一繞騎到新光旁邊南甜菜市場 12/26 14:43
→ kangta740508: 上面少打了一各逗點~拖吊車.我買完卡 12/26 14:45
→ u850538: 就法規來說，要右轉或靠邊停是允許駛入機車優先道的 12/26 14:45
→ kangta740508: 汽車違停的太嚴重~ 12/26 14:46
→ sunmmer: 我相信..多數機車族應該很明白所謂外線慢車道的意思.. 12/26 14:50
→ sunmmer: 並不是所謂右轉或路邊停車 而是超車.. 12/26 14:51
→ sunmmer: 就算有要右轉，也常常有離路口還很遠，為了搶快而塞入 12/26 14:51
推 ufo6123: 他到底把機車用路權放在哪裡… 12/26 15:19
推 antique312: 新光旁邊是永和市場，那邊違停到誇張的境界是沒錯 12/26 15:25
→ u850538: 看新聞才知道，今天已經開拆了，大客車專用道的標誌拆除 12/26 16:49
推 a112268: 要廢就廢，移路邊幹嘛，騎機車不是人喔 12/26 16:49
推 openwang: 太瞎了啦.. 12/26 16:57
噓 kangta740508: 看吧 看吧 都還沒公投就拆標誌了.會不會晚上10點就 12/26 17:03
→ kangta740508: 拆專用道了 12/26 17:03
→ brian8077: 凃fb發聲明 底下留言一面倒讚聲… 12/26 17:07
→ mosszombie: 這種做法跟他討厭的馬政府又有什麼不同... 12/26 17:15
噓 kangta740508: 讚聲? 好少 留言 也好少 12/26 17:15
→ kangta740508: 綠豆 倒是一堆罵聲.連個讚聲 留言都比他多 12/26 17:17
噓 openwang: 盲目濫情的支持者 可悲 12/26 17:19
→ aeiou1123: 如果議會刻意不給預算，站台拆不掉涂醒哲就要鬧笑話了 12/26 17:33
→ aeiou1123: 變成跟忠孝西一樣有站台卻沒公車停靠的窘境... 12/26 17:35
推 lovekangin: 看議會要不要給涂面子囉 前市長都.... 12/26 17:38
推 sunmmer: 涂的FB已經宣布..第二階段是60天內站台移至路旁 12/26 17:41
→ sunmmer: 真正需要要編列預算是第三階段的拆除及設計新的候車亭 12/26 17:42
→ sunmmer: 他的確有提到預算沒過就要付諸公投 12/26 17:43
→ sunmmer: 但如前所述 真正要編預算的部分是拆除跟新候車亭 12/26 17:43
→ sunmmer: 所以候車位置移至路旁這部分應該不包含在公投 12/26 17:44
→ sunmmer: 簡單說 公投應該是他要用來反制議會的手段 而非傾聽民意 12/26 17:45
推 jackfuck: 贊成拆掉 我是幾乎每天都會在下班時間經過的人 12/26 18:13
→ jackfuck: 公車道佔了位 小客車都跟機車爭道 更何況還有不走公車道 12/26 18:14
→ jackfuck: 公車也在跟機車爭路 最賭爛的是 汽車公車要右轉 12/26 18:15
→ jackfuck: 右邊卡一堆機車 等它轉完不知都花多久時間了 12/26 18:16
→ jackfuck: 危險性也跟著增加 忘了說垂楊路那時間點超多腳踏車 12/26 18:18
→ jackfuck: 對了 再講一次 也是有不走公車道的公車一直靠右行駛阿 12/26 18:21
→ jackfuck: 這樣跟移路邊不是一樣? 所以就拆掉吧 以上是一小時前 12/26 18:23
→ jackfuck: 在垂楊路的心得 12/26 18:23
→ u850538: 汽車公車要右轉是指垂楊路右轉新民路？ 12/26 18:26
→ u850538: 換我要去走垂楊路了，晚點再來 12/26 18:30
推 jackfuck: 右轉的話大概是文化路 興中街(我也忘)了最壅塞的路段從 12/26 18:33
→ jackfuck: 彌陀路接垂楊路 一直到國華街 最令我賭爛 哈哈 12/26 18:36
推 ty1111: 贊成拆除專用道 前天從高鐵到嘉義市 沿路只看到三輛公車 12/26 18:50
→ ty1111: 對向一台 同向兩台(一台在高鐵站附近 一台在嘉義市區) 12/26 18:51
→ ty1111: 以如此少的公車班次數量 專為它開一條車道簡直浪費 12/26 18:52
→ ty1111: 同時同意jackfuck 看過好幾次載陸客的遊覽車直接在文化路 12/26 18:53
推 kangta740508: 南故宮都還沒蓋好當然公車就少 12/26 18:54
→ ty1111: 附近放人下車 在下班時段車多擁擠時 大車與小車還有機車 12/26 18:54
→ ty1111: 相爭道 公車專用道卻空蕩蕩 若是三線道應能更有效疏散車流 12/26 18:54
推 openwang: 後站那個轉運站動線差 也拆一拆好了 12/26 18:54
推 kangta740508: 轉運站也是前任市長蓋的喔 12/26 18:55
推 openwang: 阿里山小火車平日一天只有一班上山 也順便拆吧 科科 12/26 18:56
→ kangta740508: 要拆還不如徵收那棟四層樓的規劃動線 12/26 18:57
→ kangta740508: 平日一班?難道又山崩? 12/26 18:58
→ komachi275: 過去曾經的確有要拆除小火車的打算 12/26 18:59
→ openwang: 假日兩班啦 12/26 18:59
→ komachi275: 那時候要把起站遷到竹崎 12/26 18:59
→ openwang: 根本瘋了...我只是開玩笑的啦別當真... 12/26 19:00
→ komachi275: 森鐵沿線的民意可是強烈要求拆除的 XD 12/26 19:06
→ komachi275: 不然怎麼會有上次的垃圾桶事件 12/26 19:07
推 kidds276: 拆 每次有車要左轉就塞車 公車空蕩蕩 12/26 19:14
推 JackySung: 無能的市長只會招來更多的民怨... 12/26 19:38
→ mosszombie: 說真的看了整天他的發言跟政見處處充滿矛盾 12/26 22:10
→ mosszombie: 就連他的三階段計畫一個不小心就會變成浪費經費 12/26 22:11
→ mosszombie: 第一階段先取消專用，第二設立路邊站牌跟候車亭 12/26 22:11
→ mosszombie: 最後爭取議會經費拆除BRT候車亭，議會不同意訴諸公投 12/26 22:12
→ mosszombie: 如果整個議題在全方面且透明的分析討論後"民意"說不拆 12/26 22:13
→ mosszombie: 那第二階段蓋的跟留下來的互相衝突...問題也沒解決 12/26 22:14
→ mosszombie: 今天這個議題根本就不會市急到需要馬上執行的政策 12/26 22:15
→ hwaien: 除非你能遊說議會幹他 但似乎不可能 12/26 22:15
→ mosszombie: 如果他肯花時間慢慢檢視，等他所說的公投結束 12/26 22:16
→ mosszombie: 公投結果支持拆除，反對者跟議會能多說什麼 12/26 22:16
推 sunmmer: 目前看來公投只是他反制議會的工具 12/26 22:18
→ sunmmer: 他應該也沒想過公投結果有可能會是不拆 12/26 22:18
→ mosszombie: 嫌公車班次太少乘客太少，想辦法增加也比拆來的省錢 12/26 22:18
→ mosszombie: 既然他這麼有信心反過來做不是更有依據去面對議會 12/26 22:19
→ mosszombie: 但從選前到現在我看這也不太可能發生就是了 12/26 22:20
推 hwaien: 你覺得嘉義的議會有用嗎? 按照小商人講 大概凃四年後掰掰 12/26 22:21
→ hwaien: 然後換一個大家繼續亂搞 12/26 22:22
→ mosszombie: 晚上出門，發現民族吳鳳民生中山車都比垂楊來的多 12/26 22:23
推 sunmmer: 畢竟前兩階段只要他自己決斷即可實行，所以不必想太多 12/26 22:23
→ mosszombie: 比起垂楊我更希望他先去檢討這幾條路還比較實際 12/26 22:23
→ hwaien: 其實車子最多都在民族和中山路 垂楊路太大 但是也常出車禍 12/26 22:23
→ sunmmer: 最後階段需要議會通過 他才會想到需要民意來壓 12/26 22:23
→ hwaien: 每次看新聞都是垂楊路最常發生車禍 12/26 22:24
→ mosszombie: 民族路那違規停車之誇張，隨便一個街區算都超過十台 12/26 22:24
→ mosszombie: 真的不幸出車禍我才不想跟大客車發生車禍，尤其是騎車 12/26 22:25
→ hwaien: 我覺得這一定要取締 雖然在嘉義違停是常態 但是太誇張 12/26 22:25
→ hwaien: 台灣規定機車要行駛外線道真的是很神奇的事 因為外線道 12/26 22:26
推 sunmmer: 民族路真的很亂，越接近文化路越難通行 12/26 22:26
→ mosszombie: 所以比起垂楊要不要開放路權跟拆除公車亭 12/26 22:26
→ hwaien: 也是最常出車禍 所以我都騎中縣 12/26 22:26
→ mosszombie: 有太多更應該優先處理的事該去執行才對 12/26 22:26
→ mosszombie: 上台馬上對垂楊動手大概是嫌經費太多沒花吧，我猜 12/26 22:27
→ hwaien: 其實我最怕的是在垂楊進彌陀 公車直接切進來 12/26 22:28
推 sunmmer: 我倒覺得是想跟風柯P 12/26 22:28
→ mosszombie: 然後..既然他嫌公車載客率低，還打算花錢蓋藝術候車亭 12/26 22:29
→ hwaien: 我是覺得正常DPP的政治人物時常這樣惹人厭 12/26 22:29
推 openwang: 垂楊轉228公園那邊也很可怕 完全沒有機車的空間 12/26 22:29
→ mosszombie: 這樣對公車的乘客數也不會有影響問題也不會改善 12/26 22:29
→ hwaien: 以大學生來講 嘉義公車真的很悲劇 寧願騎車 12/26 22:30
→ hwaien: 因為有些地方真的到不了 或是公車偷懶不發車 12/26 22:30
→ mosszombie: 嘉義公車一直都很悲劇，BRT是我覺得市區最方便的公車 12/26 22:31
→ mosszombie: 不先想如何發展大眾交通工具，還先毀滅一個有再發展的 12/26 22:32
→ mosszombie: 我想大眾交通工具以後還會是個黑洞 12/26 22:32
→ hwaien: BRT其實只是一個過渡性的東西 特別是在台灣路權不明 12/26 22:33
→ hwaien: 所以台中BRT才會幹翻 12/26 22:33
→ hwaien: BRT的用意其實就只是純粹培養大家搭大眾客運習慣 12/26 22:34
→ hwaien: 當到達一定程度才會開始建捷運 但是嘉義市真的難 12/26 22:35
→ mosszombie: 嘉義的人口蓋捷運完全沒有效益，公車才是合適的選擇 12/26 22:43
→ mosszombie: 而通常大多數會搭公車的人都不是會開車上路的人 12/26 22:43
→ mosszombie: 在台北就常常看到行動不便的人在搭大眾交通工具 12/26 22:44
→ mosszombie: 可是涂他對這方面卻完全隻字未提 12/26 22:44
→ hwaien: 他寫到2012就有要提議要拆 不知真假 12/26 22:49
→ mosszombie: 似乎是一直被議會擋下來，但嘉義新聞本來曝光度就不夠 12/26 22:50
→ mosszombie: 結果因為選舉這議題才引起現在這麼多的討論跟關注 12/26 22:51
→ mosszombie: 不否認忠孝西跟台中BRT的議題也帶了點力 12/26 22:51
→ hwaien: 其實假如真的早晚都要拆，乾脆趁那些議員沒睡醒拆比較好 12/26 22:54
→ hwaien: 會被議員擋下大概是沒把工程包好 12/26 22:55
推 hwaien: 不要像今天台北市議會那種大家崩潰貌 12/26 23:00
推 CANDY810409: 二十分鐘一班車 佔用一個車道欸 以前還有腳踏車道 12/26 23:08
推 pinipig: 垂楊路的車流量應該沒大過台中市中港路，+ln都沒喊拆了， 12/26 23:52
→ pinipig: 嘉義市是拆個春天喔？！而根據我在下班時間搭台中的BRT中 12/26 23:55
→ pinipig: 港路(台灣大道)也沒有塞車的狀況，照新市長處理市政的模 12/26 23:57
推 iuan: 本來就要拆 支持 12/26 23:59
→ pinipig: 式，值勤警衛明天有椅子坐了 12/27 00:01
推 hwaien: 中港路東海那邊是塞爆 而且火車站根本是障礙物無差別攻擊 12/27 00:03
→ hwaien: 台中建議是直接所有公車直接走專道 12/27 00:04
→ minyann: 該做的不做 淨做些沒幫助的事情 12/27 00:08
→ sakura10: 臺北柯文哲，嘉義涂醒哲 12/27 07:45
→ sakura10: 雙哲連線，臺灣勝利 12/27 07:45
→ komachi275: 台北柯文哲要蓋雙向四月臺新的專用道耶 XD 規模更大 12/27 09:41
→ Carmelo3: 哪裡危險 只有放學時間那幾間學校家長亂停車造成亂象 12/27 11:08
→ Carmelo3: 希望議會把這條經費砍光光 徒醒著洗洗睡 12/27 11:10
推 kangta740508: 四專用道 他瘋了嗎 12/27 14:46
推 komachi275: 他沒瘋 柯P拆馬版是因為馬版不能用 而不是他反公車 12/27 16:13