→ mosszombie: 這新聞有點早了，之後還有新聞有訪問候選人 12/27 00:33
推 rainstill: 黃敏惠時期就想拆了...還編列350萬 涂很像是說拆要花30 12/27 00:34
→ rainstill: 0萬 12/27 00:34
→ mosszombie: 除了涂林跟陳都說會再評估考量，只有他堅持要拆 12/27 00:35
→ mosszombie: 黃的時期在任期提的所以新聞反而沒很大 討論不多 12/27 00:36
→ rainstill: 陳fb說要拆的文章底下 也不少人贊同... 12/27 00:40
→ mosszombie: 贊同跟反對的聲音在誰的fb下都不是重點吧? 12/27 00:43
→ rainstill: 我指的是 無論藍或綠的支持者贊同拆的似乎都不在少數 12/27 00:44
→ mosszombie: 今天一整天看下來就拆或不拆兩邊都有各自的看法 12/27 00:44
→ mosszombie: 至於網路的聲音到底實質上代表多少人是很難講的 12/27 00:45
→ mosszombie: 既然如此用順從民意的說法就很容易被質疑 12/27 00:45
→ rainstill: 連在地里長都贊成要拆專用道 不過這幾天看版上的文章 12/27 00:46
→ rainstill: 反對拆除的說得也有道理 12/27 00:46
→ rainstill: 就看涂怎麼解決 他沒搞定也得負起政治責任 12/27 00:47
→ rainstill: 贊同拆跟反對拆的都是網路的聲音 比較怪的是選前反彈 12/27 00:49
→ rainstill: 的聲音似乎遠比現在來得小 12/27 00:49
推 z6a6: 重點是塗根本沒提到要怎麼改善交通問題，似乎覺得拆掉然後 12/27 01:01
→ z6a6: 把站台移到路邊，路權還給客車，交通問題就自然解決，這什 12/27 01:01
→ z6a6: 麼鬼邏輯，有評估過嗎？怎麼評估的？都沒反應，想比照柯p的 12/27 01:01
→ z6a6: 話就更可笑了，垂楊路跟忠孝西路一樣的條件嗎？ 12/27 01:01
→ hwaien: 臺灣人的天性 總是要做才一堆問題 12/27 01:02
→ hwaien: 天題 12/27 01:02
→ hwaien: 我覺得陳做的話大家一定舉雙手 12/27 01:03
→ hwaien: 贊成 12/27 01:05
推 kangta740508: 陳最後也選擇不拆brt站 12/27 01:06
推 z6a6: 不管哪個做都會有意見啦，重點是端出來的配套跟評估是有沒 12/27 01:07
→ z6a6: 有辦法說服大部分的人，目前看來都是要民眾自己猜之後的事 12/27 01:07
推 z6a6: 再者，支持這個人不代表“每一項政策”都是支持的 12/27 01:11
噓 LoveWin7: 他只是跟風罷了，如果他是五年前選上不見得會這樣做 12/27 01:13
→ hwaien: 反正四年之後應該會換人 12/27 01:15
→ rainstill: 涂上屆政見就有一條是拆垂陽路專用道 12/27 01:17
→ hwaien: 蕭就真的會出來選了 12/27 01:17
噓 LoveWin7: 如果涂聰明一點就不要再盲目繼續拆 12/27 01:17
→ rainstill: 反正真的不得人心 下屆就會換人了 陳麗貞當時風評差也 12/27 01:18
→ rainstill: 是無法連任 12/27 01:18
→ rainstill: 蕭出來選...我看涂未必會輸 12/27 01:19
→ hwaien: 陳以真是回不來了 12/27 01:19
→ hwaien: 涂的行事作風非常old school 扁政府就是這樣 12/27 01:23
推 kangta740508: 陳建議從議員開始 慢慢累積經驗 12/27 01:23
→ rainstill: 我本來以為陳會選16立委 但目前看起來似乎是黃要回鍋 12/27 01:24
→ rainstill: 來選 12/27 01:24
→ hwaien: 感覺黃會走不分區 但也可能回來地區選 12/27 01:26
推 z6a6: 反正下屆選不上/不選了，然後就放任，嗯…好吧，反正本縣市 12/27 01:27
→ z6a6: 的人都不想要進步了。 12/27 01:27
→ hwaien: 因為基礎民意在 不用去搶別人位置 12/27 01:27
→ rainstill: 拆不拆正反意見都有 不用口扣市民都不想進步這種帽子 12/27 01:32
→ rainstill: 多打了"口" 12/27 01:33
推 z6a6: 所以才說塗要做的是說服，不是放任反方反對或是“我要做就是 12/27 01:44
→ z6a6: 要做”，至於扣帽子…實在不用對號入座，台灣“反正下一屆他 12/27 01:44
→ z6a6: 也不會上”這種類似想法的選民何其多 12/27 01:44
→ rainstill: 你都說本縣市的人了,還要人別對號入座... 12/27 01:46
推 z6a6: 是這樣的人就自己拉椅子，不是的就不需要對號入座。這意思如 12/27 01:55
→ z6a6: 果讓看的人誤會，那我道歉 12/27 01:55
推 LoveWin7: 拆掉絕對是B>>>>>>>>>>>>>Z 12/27 02:21
→ LoveWin7: 寧可為了顧及交通專業被罵，也不要為了民粹毀掉專業 12/27 02:23
推 v19791119: 垂陽路的BRT就~路障啊，早該拆了 12/27 02:40
推 GGinger: 陳以真有說要有配套措施才能廢除 12/27 03:49
推 sweetchord: 天氣濕冷路上人煙稀少老版友流失都怪涂，越來越多了XD 12/27 05:40
推 JomboCA: 愛酸瞎挺的人能安分點就很好討論了 12/27 06:06
→ iuan: 本來就要拆 支持 12/27 06:27
推 hirokofan: 看來版上有車階級還真不少，別忘了最近是天氣冷到靠北 12/27 07:06
→ hirokofan: 加上還會下雨，不然嘉義市主要還是以機車為主的 12/27 07:06
→ hirokofan: 學生騎腳踏車沒投票權就不用鳥他們的意見是吧 12/27 07:07
推 iuan: 我騎機車的 有公車站的路口 慢車道縮減剩一點要跟汽車搶位 12/27 07:09
→ iuan: 不小心騎上外線的快車道 還會被汽車逼車按喇叭 所以要拆 12/27 07:10
推 komachi275: 汽車來搶道怪公車就是了 XD 12/27 07:38
推 sakura10: 並排違停不抓，BRT全拆照樣亂 12/27 07:39
→ iuan: 就是因為設公車專用道才造成機車道縮減啊 起因就是它啊 12/27 08:01
推 kangta740508: 所以多劃一個單車道汽車停在單車道跟機車道.不是一 12/27 08:09
→ kangta740508: 樣解決不了 12/27 08:09
→ mosszombie: 看了今天的報紙，他甚至沒跟客運討論過... 12/27 08:50
→ mosszombie: 他也認為他廢除就是解決民怨無須公投，直接無視反對聲 12/27 08:52
→ cyls62266228: 樓上他目前打算議會沒過就公投 12/27 09:10
→ cyls62266228: 他可能料到議會過不了XD 12/27 09:10
推 dir0813: 我贊成拆 12/27 09:10
→ mosszombie: 我知道他打算這樣做 可是他現在已經假設民意就是如此 12/27 09:18
→ mosszombie: 然後用自己看到的民意直接無視質問跟專業分析直接執行 12/27 09:20
→ mosszombie: 報導中感覺不到任何他想討論的感覺，也持續無視反對聲 12/27 09:22
推 hmnc: 我覺得要拆也還合理 畢竟涂市長選前早就講了 也真的當選了 12/27 09:26
→ hmnc: 執行政見沒什麼不對 至於"政見本身"執行後果涂市長自己要擔 12/27 09:27
→ mosszombie: 沒有人會因為一條政見就當選，會當選也不代表每一條政 12/27 09:30
→ mosszombie: 件都是被認同的，如果他認為他當選就是代表民意 12/27 09:32
→ mosszombie: 那跟馬政府其實差沒多少 尤其是聽不進反對的理由 12/27 09:33
→ mosszombie: 當然十年過後，現在拆不拆都無所謂 市民自然會習慣 12/27 09:34
→ mosszombie: 可是過程如此蠻橫不講理，當然要質疑他沒有考量周全 12/27 09:37
推 komachi275: 市長的政見是廢除專用道 而現在已經廢除了 XD 12/27 09:40
→ komachi275: 拆除專用道是後來加碼 12/27 09:40
推 komachi275: 另外 請問有綠豆有議會的八卦嗎? 議會表態了? 12/27 09:49
推 laicking: 現在的專用道的確有跟沒有一樣，問題在公車月台的設置點 12/27 10:10
→ jeffmonkey: 以及廢除垂楊路公車專用道，將透過"公民參與或公民投 12/27 10:35
→ jeffmonkey: 票方式"決定。 12/27 10:35
→ jeffmonkey: 選後ㄧ意孤行？ 12/27 10:36
→ u850538: 昨晚跟今天早上都走了一趟垂楊路，看來都還不知廢除專用 12/27 10:54
推 sunbox1019: 拆就拆了 擋不了他 那麼希望恢復垂楊路的自行車專用道 12/27 10:57
→ sunbox1019: 給學生用 12/27 10:57
→ komachi275: 那不是自行車專用喔...專用就跟公車專用一樣不准跨越 12/27 10:58
→ komachi275: 自行車專用道畫上去 路邊停車格全部都要剷掉 很恐怖的 12/27 10:59
→ komachi275: 之前的是自行車優先 不過實際上是臨時停車格啦 XD 12/27 11:00
推 sunmmer: 贊成拆的人好像都會混淆"廢除專用道"跟"拆候車亭改路邊" 12/27 11:17
→ sunmmer: 這是兩個不同的動作.. 12/27 11:17
→ sunmmer: 贊成拆的都會說影響左轉或是運量不大占用一條線道 12/27 11:17
→ sunmmer: 可是這問題只是廢除專用道 讓自用車也能走就可解決 12/27 11:18
→ ty1111: 不用的東西不拆放那妨礙交通幹嘛？忠孝西路公車道嘉義版 12/27 11:25
→ ty1111: 嗎？ 12/27 11:25
推 sunmmer: 候車亭是用來上下客的..廢除專用道不等於不能上下客..暈 12/27 11:28
推 power7: 沒有評估就只想拆 也太不專業了 12/27 11:39
推 pase139: 涂說要拆有具體條列配套措施嗎? 例如嚴格執行路邊停車 12/27 11:49
推 power7: 嘉義市違規那麼少抓 警察派去定時取締路邊違規停車 12/27 11:54
→ power7: 成本還比較低 效果也顯著 說拆了就一切ok根本譁眾取寵 12/27 11:55
推 komachi275: 而且 垂楊路專用道 "已經廢除了" XD 12/27 12:05
→ BennTorng: 有些人做一件事只是為了實現承諾 不一定會先想好配套 12/27 12:18
→ ty1111: 候車亭有強制大客車都只能在那載客放人嗎 如果沒有 路上 12/27 12:36
→ ty1111: 的候車亭又有多少公車在利用 而路邊又有多少遊覽車及其他 12/27 12:36
→ ty1111: 公車在上下客人 這需要數據統計來統計 不然光說候車亭分流 12/27 12:36
→ ty1111: 的優點 卻忽視它帶來的不便 更沒有計算他帶來的益處是否大 12/27 12:36
→ ty1111: 於他帶來的不便 反而是不智的 12/27 12:36
推 komachi275: 基本上可以透過管制的方式進行管理 12/27 12:47
→ komachi275: 公車動線因為有路權規定不能亂走 所以是統一集中站台 12/27 12:48
→ komachi275: 比較會亂跑的是遊覽車 其中又分穿越與停靠兩種 12/27 12:48
→ komachi275: 穿越的遊覽車可以透過管制限制行駛動線 但前政府沒做 12/27 12:49
→ komachi275: 但是停靠會牽涉到每一部車的目的地不同 停靠時間不同 12/27 12:49
→ komachi275: 比較難限制只能在站台上下客 12/27 12:50
→ komachi275: 但是因為少數遊覽車沒在站台上下客就要求所有大客車改 12/27 12:51
→ komachi275: 路邊 這樣的決策會有大問題 12/27 12:52
→ u850538: 前政府的宣導大有問題，從垂楊路段開放左轉車可開多久了 12/27 12:54
→ u850538: 到昨天開放為止，依然是一堆左轉車不知道要開進去 12/27 12:55
→ u850538: 本地車都這樣了，外來的車輛更不用說。 12/27 12:55
→ komachi275: 我覺得是多頭馬車造成 開放專用道左轉就要撤掉左轉道 12/27 12:57
→ komachi275: 但是他卻兩相維持 其實只是將左轉車除罪化而已 12/27 12:57
→ komachi275: 並沒有解決左轉車尾撞衝突的問題 12/27 12:58
→ komachi275: 現在另一個問題來囉...專用道已經廢除了 但是真正造成 12/27 12:58
→ komachi275: 左轉車擋路的左轉保護號誌仍然掛在那裏才是要改的部分 12/27 12:59
→ u850538: 所以可預見的是並不會因為單純開放小車可走內線道就好走 12/27 13:08
→ u850538: 最終自然就達到候車亭非拆不可的結論，但其實是配套問題y 12/27 13:09
→ u850538: 因為我昨晚要開進去內線時就在想.我要直走可以開內線嗎? 12/27 13:11
→ u850538: 然後我真的直走時在想會不會遇到中線車道要左轉的? Orz 12/27 13:12
推 komachi275: 號誌是最大問題 但是如果將最內線當成左轉車道 12/27 13:12
→ komachi275: 那麼第二線會變得比之前好走很多 12/27 13:13
→ u850538: 昨天家人提了一個問題，大致是問BRT車會不會被擋到？ 12/27 13:20
→ u850538: 我回他:這是搭BRT搭高鐵的人要擔心的，不是你開車要擔心 12/27 13:20
→ u850538: 雖然只是句玩笑話不過混亂狀況可預期，搭高鐵請提早出門 12/27 13:22
推 kangta740508: 改路邊停靠被車撞等下一班車又拖了不少時間 12/27 13:43
推 marmian: 快點拆！順便把機車道還來！ 12/28 00:17
推 Andydream: 總結就是 不管是誰當選都會拆阿 雖然不支持拆 但看到 12/28 21:27
→ Andydream: 黨意濃厚人士強力抨擊就覺得很可笑，呵呵 12/28 21:28
推 komachi275: 其實不是喔...當時的政見都是提廢 不是提拆 12/28 21:34