[NEWS] 台南人笑了、嘉義人哭了 高鐵直達車不停

[molsmopuim (超硬)]

台南人笑了、嘉義人哭了 高鐵直達車不停嘉義

2016年05月28日 09:55祟y加

「台南人笑了，嘉義人卻哭了！」高鐵7月大改點，
「2」字頭直達車不再停靠嘉義，
台北到台南將從95分鐘大幅縮短為87分鐘，不再「比到左營還慢」，
但嘉義每周將大減30班次。高鐵表示，「6」字頭半直達車將增班，
改點依據旅客特性與實際需求，希望兼顧台南與嘉義。

高鐵去年底新增3站，引發台南人反彈，
抱怨高鐵停靠台南站的「慢車」比例太高，高鐵變「慢鐵」，
加上台鐵或公車接駁時間，台北搭高鐵往返台南，時間幾乎與火車相同，
民代更多次疾呼「高鐵最遙遠的距離是台南。」

「聲音我們聽見了！」高鐵昨公布新時刻表，
車次編號「2」字頭的半直達車，7月1日起取消停靠嘉義站，
正式升格為直達車，停靠南港、台北、板橋、台中、台南與左營站，
台北台南行車時間大幅縮短8分鐘，僅需87分。

高鐵營運長陳強指出，台南站為台北、台中、高雄3大都會區以外，
營收表現最亮眼站。高鐵人員也說，台南站雖然運量不如板橋、桃園，
但多數旅客均為長途而非短途區間，可謂高鐵「金雞母」，這次改點更凸顯重要性。

然而，台南人笑了，嘉義人卻將面臨班次大減窘境，
根據高鐵統計，每周台北直達台南班次將增加15班、總計89班，
但嘉義往返台北，僅剩其餘跳蛙式或站站停班次可選擇，
計算每周總共大減30班，比運量低的新3站更多。

高鐵指出，分析過去營運資料，嘉義站旅客多數為往返桃園、新竹地區，
習慣利用車次編號「6」字頭、停靠原8站的班次，
反而少選搭不停靠桃園、新竹站的直達車，平均載客率為8比1，
另1成為站站停班次，比例相差懸殊。

高鐵表示，因應嘉義站旅客習慣，雖2字頭班次不停靠嘉義站，
但6字頭班次每周增加43班、集中於疏運尖峰時段，不影響嘉義人權益。

交通部高鐵局主任秘書楊正君進一步解釋，進出嘉義站旅客多為返鄉需求，
多數人於外地工作，往返地區以桃園、新竹為主；
未來假日或連假疏運期間也將特別安排，滿足旅運需求，改變營運模式盼同時兼顧台南、嘉義。

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※ 編輯: molsmopuim (210.66.136.95), 06/01/2016 01:46:20
噓 johnny9667: 狗報有什麼好哭笑，難道高鐵不能因為各站的載客量，來
→ johnny9667: 調整班次？
→ johnny9667: 是要高鐵繼續虧損倒掉，狗報才爽嗎？
噓 johnny9667: 還是狗報希望每站停？把高鐵弄成像台鐵一樣？
推 sealezra: 樓上好激動(･_･;
→ kevin52541: 一週30班一天平均也4班而已…
推 bbrret: 2字頭減30班，6字頭增43班，所以標題是在哭什麼？
推 Bulls23: 也還好啊@@
→ Snoopy1111: 沒什麼感覺，從市區過去要半小時，有時坐台鐵更快
推 berserkman: 又貴離市區又遠，去台北坐台鐵比較划算時間不會慢太多
推 sunbox1019: 一樓台南人？ 好激動呀！
→ AM34: 一樓？？…
推 openwang: 台南根本就是車站位置離市區太遠才要那麼久，高鐵車程才
→ openwang: 節省不到10分鐘，整體而言是會省下多少時間？
推 Carmelo3: 其實是整體減30/週 不過昨天看過班次表也還好
→ Carmelo3: 高鐵本來就該盈利考量
推 wangdon: 連最後一班上台北的也被刪掉了，現在要22：32就要上車，
→ wangdon: 還要停桃竹，雖然只有提早10幾分鐘，但奇摩子真的不好，
→ wangdon: 北嘉怎麼可能比嘉桃跟嘉竹人少，無法想像！
推 netpal486: 多利用臺鐵~也是不錯呀!~
推 Dcpp2015: 只能說不意外，因為高鐵只有海線才會想坐，山線的光開車
→ Dcpp2015: 去高鐵站都要四十分了，那時間直接開車上高速公路都快可
→ Dcpp2015: 以到台中了-.-，連嘉義市去高鐵站也快半小時。
推 ty1111: 推樓上到高鐵站的時間都快能到台中了
推 fushmusic: 其實只有去新竹以北才考慮高鐵 剩下台鐵時間差不多
推 diandian329: 推樓樓上，住市區幾乎都去烏日坐直達台北的高鐵，快
→ diandian329: 多了
→ diandian329: 嘉義班次停好多站
推 Dcpp2015: 還不如坐自強到彰化轉區間到新烏日然後再搭高鐵(如果是
→ Dcpp2015: 要去新竹以北的話)
推 dir0813: 根本沒在坐，高鐵除了要去台中以北的城市，誰會沒事開40
→ dir0813: 分鐘的車去那裡坐高鐵。
推 swallow919: 不過北港離嘉義高鐵比雲林近，沿海的客源應該還是有
推 DUKEYANG: 除了新三站  嘉義是所有站別裡最低運量的  被減不意外
→ DUKEYANG: 到台中是那麼誇張一點啦  除非是民雄大林人
推 cyls62266228: 走垂陽橋到高鐵之前男友走過我覺得只省5-
→ cyls62266228: 10分鐘
推 millennial: 嘉義站設那種鬼地方 呵呵
推 kangta740508: 不然樓上要設在哪?你要不要去查其他縣市高鐵有多遠
推 geraldlee: 一陽指嫌速度太慢要求有直達車，結果提升速度的方法就
→ geraldlee: 是少停嘉義。減少行車時間後，賴神還發fb慶賀。所以這
→ geraldlee: 件事不是單純營收市場問題，而是政治問題較大。
→ geraldlee: 偏偏仁醫是明日之星，綠委首長們不得罪他，嘉義人只能
→ geraldlee: 吞忍下來了。
推 sunbox1019: 其實 高鐵台南站也設在鬼地方 XD~
噓 yaozhi: 妓者跟貼文者試圖想引戰罷了，這種垃圾文章根本不需要看
沒有要任何引戰的意思@@"
還是嘉義版po新聞可以改標題...@@？
推 spfy: 就純粹的改班次而已 有這麼嚴重嗎
※ 編輯: molsmopuim (210.66.136.95), 06/01/2016 19:12:53
推 diandian329: 國道三，到烏日站超快
推 GreenMaple: 8分 XD
推 stevely: 走國一到烏日比走國三還快  曾經嘉義上 到中港35分鐘
→ minyann: 騎車從垂楊路上橋開始到高鐵大道只需 13 分 本人親測
→ minyann: 時速 6-70 左右