推 zxc70227: 文化地下道那段會開始塞爆了嗎? 03/17 03:15
→ greenflying: 應該是 秀泰周圍 準備要 GG 了 03/17 03:22
推 sunbox1019: 直接拆掉改平面交流道會不會比較省錢？ 高架化後也一 03/17 09:33
→ sunbox1019: 樣要拆不是？ 03/17 09:33
推 yoml: 以博愛陸橋車流量，改平面平交道應該會塞車到爆外加平交道 03/17 10:05
→ yoml: 車禍連連 03/17 10:05
→ yoml: 何況高架化也要10年時間 03/17 10:06
推 whaleegg: 重蓋後高架化又拆，只有一屆真的很會把握工程機會 03/17 10:18
推 be821121: 別傻了 該做就要做什麼都只想省錢乾脆擺爛最省錢 03/17 10:31
→ be821121: 高架化2025通車只是預計 03/17 10:31
→ be821121: 而且這個工程只算是結構補強改建不是完全拆除重做 一座 03/17 10:31
→ be821121: 陸橋沒有那麼便宜 03/17 10:31
→ be821121: 鐵路有高架化必要有個原因就是市區好幾座陸橋跟地下道使 03/17 10:31
→ be821121: 用年限都已經差不多 再來還是得面臨大修或重建 03/17 10:31
→ be821121: 造成的交通問題 還有花錢的效益可能還不如直接高架 03/17 10:33
推 archi: 推樓上釋疑 03/17 11:49
推 hereiam: 重蓋所有陸橋會花到275億嗎？ 03/17 17:38
→ be821121: 不會 但高架化是鐵路沿線全面性發展 而不是只有陸橋 03/17 17:56
→ be821121: 高架橋下可以都更改善現在陸橋壅塞問題 可以規劃成停車 03/17 17:56
→ be821121: 場 綠地等等 甚至日本拿來做商店街 03/17 17:56
→ be821121: 但陸橋花錢重新蓋 負荷量跟道路設計不會改善到哪裡去 尤 03/17 17:56
→ be821121: 其像文化 嘉雄 根本沒有空間可以擴充 03/17 17:56
→ be821121: 且現在市中心的地下道陸橋也都面臨老舊問題 拆除重建不 03/17 17:56
→ be821121: 可能一次來 一個個做還是會碰上交通瓶頸 03/17 17:56
→ be821121: 我是覺得道路壅塞 地下道陸橋阻隔商圈延伸對城市發展來 03/17 17:56
→ be821121: 說也是一種成本 而不是每個建設都只看要花多少錢 03/17 17:56