推 SmileEMU800: 首推 04/27 00:08
推 be821121: 光2、3高架化就值回票價了 04/27 00:11
推 mofox: 你說的我很贊同，只是還是覺得這筆錢（政策）可以花在有用 04/27 00:48
→ mofox: 的地方，而不是把台灣蓋滿滿的鐵道，我還是覺得柯p說的中肯 04/27 00:48
→ mofox: 。 04/27 00:48
推 mofox: 這個債，是大家都要扛的，前瞻計畫只蓋鐵道我也是醉了。 04/27 00:51
→ wangdon: 台北市分最多資源，他今天是嘉義市長他就不會這樣說了！ 04/27 01:04
推 molsmopuim: 推 04/27 01:20
推 thebestEGG: 把分到最多資源的地區首長講的話套用到分不到多少資 04/27 01:27
→ thebestEGG: 源的地區實在是厲害XD 04/27 01:27
推 Florabee: 上下班經過 這樣叫很塞？ 反正人口正在減少會越來越通暢 04/27 01:51
→ Florabee: 的 台南比這塞的一大堆 更不用說其它城市 04/27 01:51
推 Bulls23: 台南更痛苦 04/27 04:26
→ BKcrow: 台北台南才塞 嘉義連車尾燈都看不到 04/27 06:47
推 be821121: 無限跳針比爛中 是說台南除了地下化高架化外 還有單軌捷 04/27 08:05
→ be821121: 運計畫 不就是為了改善市區交通 04/27 08:05
推 bbrret: 就只想立即有效立竿見影阿，最好馬上人口起飛、商業繁榮 04/27 10:18
→ bbrret: 帶動觀光。用現在看未來。 04/27 10:18
→ bbrret: 這個叫「基礎建設」，不要目光如豆，是改善基本體質 04/27 10:19
→ bbrret: 永續發展的。而且其實嘉義的高架化不該跟前瞻只蓋鐵道綁在 04/27 10:19
推 bbrret: 一起，是延宕很久早就該做的，只是趁這次前瞻取得經費 04/27 10:22
→ bbrret: 預算既不能另做他用，又不合某些人胃口就通通都不要做了？ 04/27 10:23
推 BennTorng: 認同原po說的！機車族當然覺得即使下班時間也不怎麼塞 04/27 10:38
→ litlin: 讓你高架化陸橋都變平面道路只是從塞在橋上變塞在平面道 04/27 11:06
→ litlin: 路而已啦 04/27 11:06
→ litlin: 況且是有多塞?我也常上下班時間開車走嘉雄或北興路橋,會 04/27 11:08
→ litlin: 停在上面都是因為前面路口紅燈,難道高架化後紅燈會不見? 04/27 11:08
推 rokuchan17: 推嘉中學長專業好文 雖然說思考能力跟年紀沒關係不過 04/27 11:24
→ rokuchan17: 舉例和分析真的讓人覺得非常佩服啊你XD 04/27 11:24
→ u850538: 2.3比較有說服力,1.4要加強說詞 04/27 11:55
推 kangta740508: 陸橋要開放三汽車道才不會塞.機車道三寶飯慢慢騎還 04/27 12:19
→ kangta740508: 有特殊改裝的三輪車 04/27 12:19
推 mengshiue: 不知道是不是可能剛弄好 我覺得台中車站那邊現在一團亂 04/27 13:15
→ mengshiue: 目前感受不到說好的兩邊打通兩邊 對於高架化的效益我 04/27 13:15
→ mengshiue: 還是抱持懷疑的態度 不過有改變 嘉義就還有機會變好 04/27 13:15
推 kangta740508: 台中分階段 交通黑暗期一定很亂 後面大樓不給拆~ 04/27 13:29
推 kangta740508: 嘉義後站一定要改變前後站差太多 後驛街路太小 04/27 13:34
推 openwang: 現在市府應該想辦法把鐵路以東的商業區釋放一些到鐵路以 04/27 14:09
→ openwang: 很多朋友來嘉義都覺得嘉義把全部的東西都塞在文化路圓環 04/27 14:11
→ openwang: 附近，鐵路西邊卻空地一堆 04/27 14:11
推 be821121: 高架化其中一項就是要促進商業區西推啊～ 04/27 14:14
推 JiaK2rving: 高架化本質就是要有利於都更、都市擴張，本來就不是 04/27 14:56
→ JiaK2rving: 著眼於現況… 04/27 14:56
推 aduijjr: 推~不然錢拿來養宮廟!? 04/27 15:15
→ zhaqiao: 推id 04/27 16:20
→ zhaqiao: cd 04/27 16:20
噓 zhaqiao: 推id 04/27 16:40
推 ponder: 預算200億可以開10條10幾公里，每日營運15小時，每10分鐘1 04/27 17:08
→ ponder: 班的公車路線，然後100年免費 04/27 17:08
推 mark7931: 哪裡塞？真要解決塞車還有很多方式 04/27 19:41
→ mark7931: Ubike、電動機車的系統都還沒完善，就急著蓋高架化 04/27 19:43
→ mark7931: 我上面說的這兩個也能解決空污的問題 04/27 19:43
→ mark7931: 另外你還要考慮到全世界所有已開發國家的共同趨勢-少子 04/27 19:45
→ mark7931: 化 04/27 19:45
→ mark7931: 少子化，未來交通需求的情境是什麼？你有考慮到？ 04/27 19:46
→ mark7931: 最後再提一個，國外正在興起的無人自動駕駛車 04/27 19:46
→ mark7931: 你這個高架化要十年工期，十年後的嘉義會是什麼情景？會 04/27 19:47
→ mark7931: 不會有城市無人車系統？ 04/27 19:47
→ mark7931: 新加坡已經在建構城市3D模型，為無人車做前置作業了 04/27 19:49
→ mark7931: 嘉義還在30年前的思維，把什麼都高高架起來，以為這樣就 04/27 19:49
→ mark7931: 能促進發展？ 04/27 19:49
推 be821121: 我們嘉義市連車站跟鐵道周邊都更都還沒開始 公車也還生 04/27 19:55
→ be821121: 不出來 無人車會不會想太早 而且要發展其他運輸工具跟鐵 04/27 19:55
→ be821121: 路高架化有何衝突啊 100年後除非台鐵倒了或鐵道升級為磁 04/27 19:55
→ be821121: 浮或其他更先進技術 否則鐵路就會繼續存在 再者 東西兩 04/27 19:55
→ be821121: 側聯絡道壽命問題遲早得解決 高架化沿線的效益絕對比你 04/27 19:55
→ be821121: 拆一個蓋一個來得高 04/27 19:55
→ be821121: 就是連30年前的東西都還沒做 現在不過就是趕進度罷了 04/27 19:56
→ be821121: 還有別忘了Youbike 電腳並不適合高齡化社會 排除三寶 陸 04/27 20:08
→ be821121: 橋爬坡對於高齡者也是個障礙 04/27 20:08
→ wangdon: youbike是好東西完全贊成多增設，嘉義市地勢平坦然後幅 04/27 20:27
→ wangdon: 員不廣非常適合腳踏車這種運具，這跟高架化沒有衝突，相 04/27 20:27
→ wangdon: 輔相成，真的應該多多推廣！ 04/27 20:27
推 kangta740508: 無人自動駕駛車 給你30年嘉義也看不到 面對現實~ 04/27 20:50
→ kangta740508: 講得好像高架就是個錯誤 那改地下化就叫先進 04/27 20:51
推 Bigcookie2: 拿東京北區比嘉義..婀.... 04/27 22:21
→ Bigcookie2: 高架化我是樂觀其成 我待過東京幾年 你這樣比不對.. 04/27 22:21
→ Bigcookie2: 高架化就是基礎建設的一項進步 我覺得很OK 04/27 22:22
→ Bigcookie2: 除了拿東京做比較之外 其它我是蠻贊同的 04/27 22:23
推 komachi275: 為什麼要互斥？國人常陷入與其...不如...的迷思 04/27 23:48
→ komachi275: 高齡長照環境跟鐵路高架化不相干阿... 04/27 23:48
→ komachi275: 過去20年沒高架化有比較好嗎？XD 04/27 23:49
推 yuma0621: 高架其中一個重要的原因不就是因為鐵道隔絕了兩邊的商業 04/28 00:18
→ yuma0621: 發展 04/28 00:18
→ sankidd: 真的，這議題沒有互斥啊。唯一互斥的大概只有經費少，無 04/28 13:04
→ sankidd: 法同時都做。 04/28 13:04
→ sankidd: 以及高架化應該算是基礎建設不算前瞻啦，但基礎建設也很 04/28 13:07
→ sankidd: 重要。還有就是市政府除了基礎建設外，對本市就業、人口 04/28 13:07
→ sankidd: 外移、觀光景點薄弱等等問題還有沒有對策。前瞻需要的是 04/28 13:07
→ sankidd: 對這個縣市遠景的規劃，但實在有點看不到。這問題嘉義存 04/28 13:07
→ sankidd: 在已久，市長們好像沒什麼規劃啊… 04/28 13:07
→ sankidd: 基礎建設要做，同時也要有其它規劃啊。像是ubike跟公車， 04/28 13:10
→ sankidd: 都講幾年了啊QQ 04/28 13:10
推 kangta740508: 最失敗的e-bike佔用一堆機車格、就業就只能仰賴那2 04/28 13:35
→ kangta740508: 個新工業區 建廠房路還很長~ 04/28 13:36
推 kangta740508: 最好五年內能多出一個科技園區 嘉義還一堆大面積空 04/28 13:42
→ kangta740508: 地能活用~ 04/28 13:42
推 be821121: 科技園區難吧 週邊還有中科南科 搞農業或生技可能還比較 04/28 18:24
→ be821121: 有搞頭 04/28 18:24
→ jimhall: 網路電商軟體園區也不錯啊 04/28 21:48
推 kangta740508: 搞農業留不住人 薪水太低 04/28 22:43
推 kangta740508: 嘉義還是需要科技集團來帶動人口 一些大型中型公司 04/28 22:48
→ kangta740508: 連擴廠機會都沒有 04/28 22:49
推 mark7931: 上面諸位講的都有道理 04/29 11:06
推 mark7931: 這就是一個公民對議題思辨的過程 04/29 11:22
→ mark7931: 而這次政府的決策就是少了這樣一個過程 04/29 11:23
→ superbWEI: 把路橋擴建到單向四線道，我就不信還塞 05/01 02:19