[新聞] 〈中部〉嘉市鐵路高架化定線78棟建物免垃

[SmileEMU800 (Xiao8)]

鐵路原軌道進行修正，作為永久軌，依前述原則，不影響市民生活，維護市民最大利益。

市府參議鄭君健說，臨時軌使用公有地包括台鐵、林務局土地及沒歸屬用途的國有財產署
土地，「幸運的是嘉義市有這樣的條件」；沿線若須拆遷，已與民間協商，影響程度不大
，不會像台南市區鐵路地下化案引發爭議。

現有鐵路山側 設置三段臨時軌

據了解，臨時軌設置目的是為減少徵收私有地面積，以使用公有地、租用或徵用民地等方
式施作，初步勘定在現有鐵路山側設置三段臨時軌，由北往南各為牛稠溪橋至宏仁女中平
交道（長度○．八公里）、博愛陸橋至嘉義車站（長度一．六公里）、世賢路南段至鴿溪
路（長度一．二公里）。

使用林務局土地 減少拆遷戶數

北榮里長黃福林反映，部分里境位於鐵路曲線路段，里民期盼避免遭拆屋，建議政府儘量
使用公有地；鄭君健說，北榮里原本受影響戶數約一百四十戶，此段臨時軌調整線形，往
山側移後，使用林務局土地，減少拆遷戶數。

鐵高先期工程「CL601標嘉義站北側臨時軌土建工程」去年十二月開工，臨時軌土建工程
位於博愛陸橋下的基樁，預計今年六月底施工，明年三月底完工。

https://i.imgur.com/N1EvoA3.jpg
嘉市鐵路高架化將消除現有鐵路兩側區域阻隔。（嘉義市政府提供）

短評:這篇的數字有點詭異，緊鄰台鐵旁的住戶好像沒那麼多啊XD ＠新聞一把罩 綠豆看
四?

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※ 編輯: SmileEMU800 (223.138.140.196), 05/15/2018 20:49:26
推 Carmelo3: 後站一堆站台鐵土地的違章戶是更大問題
推 kevin190: 我猜順利也要15年後才會蓋好，若有抗爭應該是20年
→ x09318: 唉，該怎麼說呢，感覺是好事，但是以後的問題一定更多
推 sean1008: 反正違章戶之後還是死賴著 真的是毒瘤
推 mosszombie: 我記得公聽會之類的應該已經開始辦了
推 kangta740508: 違法者拆
→ bobmuntoa: 抗爭的是合法住戶,責怪嘉義最貧困的社區也太仗勢欺人。
→ x09318: 其實我覺得違建還好，之後的噪音問題才是最根本的問題，蓋
→ x09318: 了真的不見得好，像是桃園捷運一堆陳情案，弄都弄不完
推 catquill: 這就是高架化的問題，所以後來改地下化