[問題] 垂楊大橋拆不拆的優劣各位怎麼看(有影片)

[huskymilk (拉雪橇的狗)]

這個問題好像時不時就會被拿出來討論
但是贊成的跟反對的好像也都說得有道理

之前看到一個質詢的影片 裡面有針對這個問題分析：

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=397532997761154&id=2138046729783408

個人覺得他考量的層面算是滿廣也滿全面的
如果從都市規劃的宏觀角度下來看 拆除似乎是比較好的選擇？
畢竟這種事情不會完全都是優點 也不會全部都是缺點
一定是權衡利弊得失之後才能做出決定的議題

不知道影片中他的說法各位怎麼看？

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→ sunbox1019: 從落淚要求開嘉義市科學園區到拆公道一 對於這個議員
→ sunbox1019: 我的看法 嗯 不好說
→ richardh: 嗯 無黨籍真的會讓有的人不太好說
推 wut1t1: 都特地推文了還說你不好說...  那不要說啊
推 dcggj2394: 垂楊百貨商圈是旁邊的菜市場..？
推 flypainter: 卡住垂楊商圈的應該還有憲兵隊、農糧署、變電所、永和
→ flypainter: 街市場，要不要全拆了？垂楊大橋可快速將西區的人迅速
→ flypainter: 送入垂楊商圈，對商圈發展應該也有助益吧？
推 lf339: 市場應該是永和市場(民族&中山&垂楊&永和)這個範圍
推 gyqmo: 菜市場是商圈？？違停、髒亂....
推 komachi275: 拆掉垂楊大橋，東西區的阻隔就變成台一線...
→ holygoner: 花了大錢蓋起來，改天再拆掉
→ be821121: 就算拆了垂楊大橋 百貨商圈也不見得能蔓延到鐵路以西 現
→ be821121: 在來看新光原本根本連西門街跟新民路都跨不過 要讓鐵路
→ be821121: 以西商業起來不如好好整治友愛路跟順便拓寬人行道 好不
→ be821121: 容易西邊有個人潮較多的商業區結果一堆違停跟佔用人行道
→ be821121:  連在慢車道好好騎車都有困難
推 starcow: 沒必要拆,可以跨過省道,節省時間進出垂楊路
推 kingard9632: 幹嘛拆  分流陸橋交通量阿
推 peteryen: 嘉義市開科學園區我對這個是保持著看看就好，首先是水電
→ peteryen: 問題，然後開園區進駐的是生產線那薪資會落在哪？薪資
→ peteryen: 高一點的話，其他同業公會會不會集體出來跳腳，那些人可
→ peteryen: 是跟那些官員們連成一氣了
→ LastAttack: 我看垂楊大橋重點是高鐵能直驅嘉義市核心地帶
推 LastAttack: 當然拆橋再於平面建橋鋪路貫通垂楊路也可啦，有安全顧
→ LastAttack: 慮或更省錢的話
推 BoBoYang: 先把機車道打掉好嗎？根本不需要分流
推 PsMonkey: 除非只剩西邊可以長大，不然蔓延這說法根本顆顆...
推 LastAttack: 另外是省道車流到底有多少，參照google地圖，省道來車
→ LastAttack: 只要目的地在民族路以北，通通都會經過垂楊橋平面化後
→ LastAttack: 的路口
推 kidd721001: 若拆了有助於天際線美觀~
推 momobean: 走平面或改地下化較好，支持拆但希望要好好規劃
推 antig: 拆掉也有替代道路阿
推 SmileEMU800: 樓樓上忘了垂楊大排的存在嗎XD
推 Fm4n: 並非沒有替代道路啊 應該避免層層架高的交通網比較好
推 diesel1845: 拆了天際線比較能看到
推 atmmaxing: 先想辦法增加青壯年人口比較實在 拆東東西的
→ atmmaxing: 嘉義市也是都老人死城 沒什麼太大意義
→ atmmaxing: 對老年人口來說 商圈有跟沒有都是一樣的
推 kangta740508: 拆了反而更塞車  台一線車道短
推 uhbygv45: https://i.imgur.com/F64PWu5.jpg
→ uhbygv45: 以長遠的建設來看，這種建設方法本來就錯的
→ williehsuan: 如果拆了，走平面道路一定會有增加號誌，那就喪失了
→ williehsuan: 原先市區到高鐵站可以不用經過車流混雜的美意了
推 coldroom: 到底是要誤解多久?嘉義東西區的界線以文化路為準。
→ coldroom: 至於暈染效應，遠百新光三越也不是垂楊大橋建好後才在那
→ coldroom: 邊，多年就沒暈染超過永和街市場了，還談甚麼垂楊大橋拆
→ coldroom: 不拆
推 tian1997: 地下化比較好吧？再繼續加高只會越來越不安全
推 mosszombie: 地下化就花更多錢、工程應該也更花時間
推 Drummer14: 台灣處於地震帶...高鐵速度快，若架高感覺很危險啊!!!!
推 tim20082010: 覺得高架橋應該要處理~能夠地下化最好~
推 bbrret: 上面uhby的圖根本有問題，三座橋最高的是北興39.2、再來
→ bbrret: 博愛38.7、最後才是垂楊37公尺，當初設計就是跨越橋面高度
→ bbrret: 能邊施工不影響通行，最後再拆橋，縮短整體工時
推 SmileEMU800: 垂楊當初就有考量到高架化所以刻意壓很低
推 sunnyjane: 覺得可以不用拆欸 畢竟疏通交通還是重點之一
推 kangta740508: 那走開車五楊高架橋的是不是也該擔心地震 好高唷~.~
推 oglms: 先想辦法增加嘉義青壯人口吧
推 be821121: 搭高鐵也要擔心地震喔
→ be821121: 逛百貨公司也記得擔心地震會不安全 畢竟 蠻高的
推 LastAttack: uhby大可以講一下圖片出處嗎？
推 chengy: 高架應該不適合蓋在台灣這種地震帶吧!應該地下化比較好
推 mosszombie: 台灣都蓋多少高架的公路、鐵路了...
推 SmileEMU800: 這麼一說相同高度（14米含以上）的建築物都該打掉囉
→ SmileEMU800: ～
→ SmileEMU800: 14面大約等於五層樓
→ qama: 圖片修正好其實也不錯啦...