→ PsMonkey: 科科，不用十年，南院倒數器還在的時候買附近的房子 06/27 22:10
→ PsMonkey: 現在大概至少有個 50% 的利潤 Zzzz 06/27 22:10
推 ansinlee: 市區也是擠爆，我看每個停車場都一堆車子在排隊等車位 06/27 22:49
→ ansinlee: ，文化路人山人海 可能大家真的悶太久了吧 06/27 22:49
推 kingard9632: 這次是因為 大家悶太久... 哪都爆滿 不是只有嘉義 06/27 23:07
推 a29628684: 大家的休假都集中在特定的時候 06/28 00:34
→ a29628684: 無法分散人潮 06/28 00:34
推 jwpllove: 老實說是疫情的關係啦 不然當年開放後紅了幾個月後就沒 06/28 00:36
→ jwpllove: 什麼人了 一直等到這幾波連假 06/28 00:36
推 zeze6666: 去年年中去就沒什麼人了 台灣這種造景橋熱度都大概半年 06/28 01:22
→ zeze6666: 而已 06/28 01:22
推 pizzafan: □ [新聞] 貓纜年虧7千萬累8億大錢坑 柯文哲嘆 06/28 02:04
→ pizzafan: 不過我到覺的梅山這邊有潛力 看要獨立山那邊上去? 還是? 06/28 02:05
推 pizzafan: 竹崎再開一條延伸到梅山? 06/28 02:08
→ alex00089: 因為有景點串連吧 06/28 05:19
→ a053473348: 下周六日你看還會不會有這樣的情況 06/28 06:04
推 juniorpenny: 半年後，熱潮過了，就不要抱怨政府沒有補助觀光業 06/28 11:13
推 jay0117: 那條路線不會輸九份 宣傳真的做的不好 06/28 11:29
推 tungpayton: 不至於沒啥人，雲梯落成後我非假日上去過太平好幾次 06/28 11:43
→ tungpayton: 了，人潮比以前真的多很多，以前平日可以說幾乎沒人 06/28 11:43
推 pizzafan: 缺點就是 竹崎直接看到太平 明明就近近的 偏要繞36彎 煩 06/28 11:50
推 tungpayton: 樓上可以上瑞里瑞峰在下切溪谷再上太平阿XD 06/28 11:53
推 pizzafan: 柯柯~ 那條大約5~7年前大坍崩之後的狀態 我可是親眼看過 06/28 11:55
→ pizzafan: 當地人都說 下雨別上來瑞里了 06/28 11:56
推 pizzafan: 某年大地震時候 剛好在某山頭 真覺的像站在布丁上被甩晃 06/28 12:23
推 pizzafan: 真的像果凍一樣的晃動感 (會有餘晃~不像平地一下就平了) 06/28 12:28
推 pizzafan: 東半面山谷環繞(獨立山~四天王~大湖)會有貌似地殼在伸腰 06/28 12:30
→ pizzafan: 活動筋骨的聲音 06/28 12:31
→ pizzafan: 所以要是再來一場88那種雨量? 後果不可想... 06/28 12:32
→ TMDkid: 不用10年，三個月前早知道押身價買合一，這輩子不愁吃穿 06/28 16:16
推 thumbe70367: 這種非世界級景點只要不是鄰近大都會附近，最終宿命 06/29 10:49
→ thumbe70367: 都一樣 06/29 10:49
推 pizzafan: 單人每年送1張免費票(非假日) 10年後的回報率應該很可觀 06/29 11:20
推 Bigcookie2: 就最近而已吧..之後大概也是小貓兩三隻.. 06/29 11:56
推 jay0117: 36彎算單車界經典路線 商圈現在比沒天梯前商家多了很多 06/29 15:03
→ jay0117: 但嘉義縣市人口少的可憐確實很難發展 06/29 15:03
推 pizzafan: 北邊坡度平 實際應該從林內延伸鐵軌=>湖山水庫=>九華山 06/29 18:02
→ pizzafan: 再接纜車 06/29 18:02
推 pizzafan: google貓懶總經費 聽說決標價為新台幣10億 (幹~不貴嘛~) 06/29 18:10
推 pizzafan: (聽說夢想家兩晚就燒掉兩億) 06/29 18:12
推 pizzafan: 政府在顧慮的 通常是 支出後 怎麼回收得利 06/29 18:14
推 ttysos: 在地經營餐廳來推個文，其實沒這麼好做，假日生意看天吃 07/02 19:26
→ ttysos: 飯，除了最有名的文青店以外其實沒有這麼好... 07/02 19:26