[問題] 忠孝路左轉世賢路待轉的意義是什麼？

[Kakehiko (用localizer晾衣服)]

大概五點多快六點的時候吧～
我在新生路口等紅綠燈
然後看到一名機車騎士從忠孝路左轉進分隔島那段路口
結果那裡剛好有警察
警察把他攔下來不知道在說什麼
然後看他手指來指去
才知道現在這個路口要待轉
我也才發現我的左前方有待轉區

是說....這種用分隔島分隔出來的慢車道有需要待轉嗎？
如果我原本騎在慢車道內側，我左轉還要提早往外切去停待轉區
怎麼想都比直接彎進路口還危險吧？
到底是哪個天才想出來的白癡方法？
--
                             古    生    代                                   
寒 武 紀    奧 陶 紀    志 留 紀       泥 盆 紀    石 炭 紀       二疊紀      
6億年前     5億年前     4億3千萬年前   4億年前     3億4千萬年前   2億8千萬年前
                中    生    代                         新    生    代         
三 疊 紀      侏 羅 紀      白 堊 紀           第三紀      第四紀         現代
2億3千萬年前  1億9千萬年前  1億3千5百萬年前    6500萬年前  3000萬年前         

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.111.92 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1611146622.A.2AA.html
※ 編輯: Kakehiko (220.143.111.92 臺灣), 01/20/2021 20:44:58
推 ianian45: http://i.imgur.com/7w6x6sT.jpg
→ ianian45: 這裡開車左轉過去還不能跨越慢車道喔，偉哉道路規劃
推 leo2656sos: 忠孝路一整條都很怪，還有一些有紅燈右轉燈號，可是
→ leo2656sos: 沒畫右轉車道。沒有紅燈右轉燈號的地方有畫右轉車道
→ leo2656sos: 。還有一些快車道匯入慢車道的岔路真的有必要嗎？岔
→ leo2656sos: 路沒多久馬上就是路口，那直接在路口右轉等紅綠燈左
→ leo2656sos: 轉慢車道不就好了？
→ ianian45: http://i.imgur.com/3plmFaF.jpg
→ ianian45: 左轉燈亮左轉保健街還要等在黃線，等保健街綠燈才能走
推 ludoren: 忠孝路快車道後湖工業區那邊也是,設置一堆意義不明右轉
→ ludoren: 車道,明明沒有紅燈右轉,然後也沒有車道預告,反應很多次
→ ludoren: 也不屑改善
推 feng0121: 沒出太多次車禍是不會改的啦～不然直接向交通部反應
推 SmileEMU800: 我比較賭爛這個（忠孝路南向慢車道 https://i.imgur.
→ SmileEMU800: com/aLLHa6B.jpg 轉新生路東向）
→ SmileEMU800:  https://i.imgur.com/niJQwy2.jpg
推 JakePeavy: 然後走世賢路慢車道，會發現機車停等區畫在內側，是
→ JakePeavy: 不能統一嗎？搞個沒用的兩段式左轉
推 kangta740508: 就是因為車禍才改的，問交通部也是一樣
推 ice2240580: 沒阿 我倒覺得交通道路設計理念蠻統一的阿 停等區在左
→ ice2240580: 邊的話表示右邊要留給四輪右轉用 綠燈後請自覺靠右 內
→ ice2240580: 側給高速四輪用 除非你比他快 那你就得超速 總之用四
→ ice2240580: 輪思維都很好理解為什麼這麼設計 陸橋下橋處可以設計
→ ice2240580: 成右轉汽車和直行機車會卡在一起你就知道設計者理念了
推 TrueTears: 嘉雄陸橋那邊下橋都會有汽車右轉
推 leo2656sos: 麥當勞那裡每次都幾乎只有我這個新來的在待轉，我也
→ leo2656sos: 很一直納悶為啥要設計待轉？而且大家都很自然的違規
→ leo2656sos: 左轉XD
→ u850538: 嘉雄陸橋下橋汽車右轉錯了嗎？
推 brad618: 大部份的設計都是要保護彼此的行車安全，甚至有些路口頻
→ brad618: 繁發生車禍才會這樣設計，有問題可以反應給相關單位，他
→ brad618: 會告訴你為什麼這樣設計，不妥或不好的就更改或調整，再
→ brad618: 不行就找議員處理會比較好，在這板上討論，每次過那些路
→ brad618: 口還是不爽，這樣也不會更好的。
推 leo2656sos: 如果可以直接炎上就不用麻煩議員了XD
→ youkisushe: https://i.imgur.com/3LHaWNC.jpg
→ youkisushe: 讚啦 右轉四輪在你左邊 直行還要注意左邊有車剪你線
→ youkisushe: 這樣智障官員說比較安全
→ youkisushe: 而且還不准右轉車提早靠右 要你路口的時候90度切過去
→ youkisushe: 想像在高速公路內側車道用分隔島擋住 在交流道匝道最
→ youkisushe: 後一秒開放 叫你近乎90度跨車道下去
噓 yfme: 你對交通規則有意見的話可以去跟交通部反映，在這抱怨沒用
推 coimbra: 忠孝路汽車轉進保建街那個我真的是看不懂。忠孝路綠燈所
→ coimbra: 以可以左或右轉，結果保建街是紅燈，大家集體塞在十字路
→ coimbra: 口區域待轉。之前我就是左轉要進保建街的第一輛，然後警
→ coimbra: 察看到我後面等了六七輛，就一直示意我無視紅燈。所以那
→ coimbra: 個紅燈的設計真的是……
推 vinmo: 嘉義道路設計確實很蠢 有的連雙向各一線道，也要機車待轉
推 s202655: 設計道路的只會考試，設計出這樣子的道路規劃會意外嗎
推 TrueTears: 下橋汽車右轉動線就是和機車互卡阿 有的還硬切
推 TrueTears: 像垂楊高架橋那樣下橋禁止左右轉就很順
推 fawuor: 嘉基那個也要待轉阿 我之前看被攔下來的每個都黑人問號？
推 alan1943: 還有北向忠孝義敦街那個快車道分匣完全看不懂，你要右
→ alan1943: 轉明明就有個紅綠燈的路口可以轉，為啥還要有個匣道？
推 hugo7935: 一堆狗屁設計都說為了安全，那汽車也來兩段左轉世界最安
→ hugo7935: 全