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PAC路面貴4成 可減反射、水花、降噪 嘉市府:反應好會擴大 15:252023/07/10 https://i.imgur.com/lSJE7JH.jpg
嘉義市大雅路啟明路至雅竹路段路面使用多孔隙瀝青混凝土PAC材料,是全市第一條PAC試辦 道路。(嘉義市政府提供∕呂妍庭嘉義傳真) 嘉義市政府為提升道路品質,向內政部營建署爭取獲前瞻計畫經費,加上市府自籌款共2200 萬元,進行大雅路啟明路至雅竹路段路面整修工程,是全市第一條PAC試辦道路,市府工務 處指PAC路面可加速排水、減少反射、降噪、減少行車水花等,雖單價貴4成,如反應好,會 研議擴大推行。 工務處表示,大雅路啟明路至雅竹路段路面改善,試辦使用多孔隙瀝青混凝土PAC材料,與 一般瀝青混凝土AC材料相比,PAC材質舖面具多孔特性可加速排除路面水、減少雨天車輛頭 燈造成的路面光線反射,提高對路面標線的辨識力。 另外,路面多孔隙可減少、吸收部分車輛行駛噪音,亦能減少都市中鋪面的熱能儲存,減少 環境溫度,減緩熱島效應,減少道路鋪面水膜、行車經過時水花四濺,皆提高後方行車視線 及安全。 工務處也表示,完工至今近1個月時間,獲不少市民好評,雨天期間派員實地勘查鋪設路段 ,實際體驗PAC滲透雨水及行車辨識度的效益,此外現場透水性試驗符合規範要求,顯示效 果良好。 臉書社群分享市府訊息後,確實有網友評價正面,說「下雨晚上真的有感」、「路面很好, 希望每條柏油路都能實施」,但不少人諷刺可能過不了多久就開始挖啊挖。 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230710003072-260405 高單價的馬路 如果沒有定限挖期 就怕 鋪好再挖 挖完再鋪 呵呵。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.149.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1689039226.A.D66.html
ZETA30203: 所以所有全段刨鋪的路段都有禁挖期 07/11 09:39
Transposon: 我家前的路,10年多沒重舖,現在也是多孔隙啊,里長天 07/11 10:13
Transposon: 天裝死,貪污關完再選,還是貪污啦 07/11 10:13
barttien: 我只希望市區也能有大雅路這種人行道,其他不重要 07/11 10:29
ludoren: 貴4成 所以先鋪在大雅路 07/11 10:58
Rapacious: 貴4成 舖完又挖再補一般的話 可以賺幾成? 07/11 11:32
KuoTJ: 這還需要試驗 不是他國經驗 07/11 11:33
JJFROMCIA: 特殊路段 07/11 12:16
ciza: 算了吧,依照那種鋪完又開挖的尿性,花別人的錢都 07/11 12:35
ciza: 不會痛 07/11 12:35
EASON0213: 大雅路一堆超速,能不能加強取締阿 07/11 12:46
komachi275: 大粒料鋪面其實很久以前興業路有試辦過,現在這個是最 07/11 15:18
komachi275: 新一代 07/11 15:18
airtsubasa: 廠商賺幾成? 07/11 20:17
timj23: 我覺得比較吵耶,汽車開過去很像飛機起飛的聲音 07/12 08:32
nationals: 這種路面在高速公路已經用很多了,在一般道路使用 07/12 08:39
nationals: ,感覺有點浪費 07/12 08:39
nationals: ! 07/12 08:39
molsmopuim: 希望大雅路別像世賢路一樣浪費道路寬度 減少車道濫設 07/13 13:06
molsmopuim: 拓寬人行道 停車格效仿中山路模式 劃一排機車格 一排 07/13 13:06
molsmopuim: 汽車格 這路幅絕對綽綽有餘 07/13 13:06
Rapacious: 拓寬人行道叫濫設 看來台灣要進步還要很長一段時間 07/14 10:35
HDT: 是減少車道濫設 拓寬人行道 兩個應該是不同訴求吧 07/16 15:15
molsmopuim: 希望大雅路拓寬人行道;減少車道濫設。484易懂多了 07/17 11:32