[新聞] 今天停讓沒！「停車再開」嘉義市國華街

[charles0939 (charles0939)]

今天停讓沒！「停車再開」嘉義市國華街、崇文街口新科技執法 敬請共遵守

來源:波新聞 | 日期：2023-11-28 18:49:42 | 瀏覽次數：3143

嘉義市政府警察局鑑於嘉義市國華街、崇文街口常年列為無號誌易肇事路口，且自105年
起辦理多次會勘研議改善方案，並增加交通桿、反射鏡、劃設黃網線及延伸路口紅線等改
善工程，迄110年底交通部運輸研究所再次列為嘉義市高風險路廊，次(111)年辦理道安會
勘研議設置號誌，惟因路口過小及無妥適地點，致無法設置，亟需借助科技執法提醒駕駛
人正確用路行為，以有效防制事故發生，確保所有用路人安全。

嘉義市警察局統計108年至112年10月止，國華街、崇文街口發生交通事故41件；肇因涉未
依規定停車再開（未依規定讓車等）計40件；酒駕失控1件，顯示該路口事故持續居高不
下。經於112年10月26日設置完成啟用分析至11月8日止，民眾駕駛汽機車行經該路口「未
停車再開」違規計12,194件、日平均高達871件；經於11月9日起至21日實施宣導後，違規
計6,813件、日平均524件，較宣導前日平均減少347件（降幅39.8%），後續將強化於鄰近
學校、里鄰發放宣導單提醒用路人注意並遵守道路交通安全規則。

嘉義市警察局局長陳炯旭表示，提供友善行人空間及用路人行車安全順暢，是大家共同的
目標，敬請用路人配合協助宣導，行近無號誌路口應注意「停」、「讓」標誌，不超速、
不闖紅燈、不違規停車，減少車禍發生，保護市民生命財產安全，營造良好市容景觀，共
同維護安全用路環境，型塑宜居城市美麗「嘉」園。

https://i.imgur.com/BURbCP6.jpg
 圖：「停車再開」嘉義市國華街、崇文街口新科技執法（嘉義市政府警察局 提供）

https://bo6s.com.tw/news_detail.php?NewsID=74405

光一個路口
每天就能抓到524件違規
不看好這種抓停讓的科技執法。

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→ alex00089: 生人勿近
推 lf339: 交通意外87%都是沒路權概念導致
推 sformosa: 用這個來抓違停多好
推 kounosuke: 有些路口設計蠻有問題的 停止線退縮到很後面 路口建物
→ kounosuke: 跟雜物又過多 不過停止線根本看不到來車 市區一堆這種
→ kounosuke: 路口
推 sweetchord: 有種裝在新生路上啊
推 feywen: 推4樓，很多路口停等線根本看不到車況
推 cute18943: 新榮路和康樂街口也來一個好了
推 winter123: 怎不設紅綠燈就好....這設科技搶錢用
噓 q210216: 可悲腦殘死要錢政策呵呵!=
推 nbc: 停車再開和停止線太後面不衝突啊！
→ dustmoon: 先抓為廷啦
→ motok663: 我朋友過路口整路含著煞車也被開單
推 bigtripper: 停車再開不就是要看路況，停在停止線都看不到是在停心
→ bigtripper: 酸的
推 ttv: 設紅綠燈就好了  前面路口就有設
推 ludoren: 建議嘉義每個巷弄路口都設24H 嘉義人不屑停車再開就用紅
→ ludoren: 綠燈約束 讓駕駛,騎士等紅燈等到唉唉叫
推 rushfudge: 停止線都不用改 路口都不用規劃 工作輕鬆好讚喔
推 Rapacious: 停止線的用意就是要減速 看看多少雞腿在路上跑 來看看
→ Rapacious: 有多少雞腿被罰 優質執法
推 JJFROMCIA: 真棒 這樣都不用規劃城市交通了
噓 Rapacious: 規劃的再好 只要雞腿還在路上跑 就是一樣爛
推 rushfudge: 可是沒規劃不准規劃不想規劃 失能 考績都是甲年終照樣
→ rushfudge: 領好領滿 哪有一樣爛，超好的工作吧 請問還有缺嗎想去
推 rushfudge: 還能預算出國考察 心得 夭壽讚
推 Rapacious: 自己選的自己承擔囉
推 kilof: 在那邊扯停止線幹嘛？ 是要先停止再開，前進後小心觀察再
→ kilof: 過，扯什麼停止線前看不到路口，雞腿換駕照的自首現場XDD
推 peehs: 不裝紅綠燈 抓這肯定賺翻
→ bigchun: 日本跟台灣國民素質差太多了
推 yourbear: 呃 前幾天才經過 不妙
推 dan310546: 看不到路況的路口你還不停？？
推 tungpayton: 停止線設置的意義不是減速，是full stop也就是四輪完
→ tungpayton: 全不動，而這是讓你停車可以觀察前面左右有無來車或
→ tungpayton: 行人，設置太後面反而失去意義，在美國有很多四向都
→ tungpayton: 有stop sign，假設stop line設置的很後面看不到前、
→ tungpayton: 左、右兩側來車誰先抵達stop line誰該先行反而麻煩
推 tungpayton: https://reurl.cc/Ojyg1D 維基就有
推 tungpayton: btw，台灣路口附近停車、店家招牌擋住視線一大堆，很
→ tungpayton: 多時候都要開到近路口中央才看得清左右兩側，要執法
→ tungpayton: 這個也一併執行
推 peehs: 這個鏡頭幾乎是貼著線拍  你跟前車停再開 應該一樣判定沒停
→ charles0939: https://i.imgur.com/kKpuBwl.jpg
→ charles0939: 嘉市警局提供
推 calmnova: 停下來位置完全看不到路況就是在停心酸的呀
推 calmnova: 先停下來滑到路口看路況再停一次有夠智障
→ calmnova: 不知道的人是根本沒停過台灣的停止線吧
推 TMDkid: 水喔 罰多點
→ homygodpppk: 這樣的話，就停車不開可以嗎？
推 sweetchord: 這樣的話，跟車過這路口停車下來用推的可以嗎
推 komachi275: 我看很多人不知道什麼叫作路口“停讓”吧？
推 spyguy: 個人覺得，這個路口遵守停讓再開效率好過紅綠燈，還能降低
→ spyguy: 事故（此區是事故熱區），就這路口來說是正確的政策
→ spyguy: 原po你標注顏色的區塊改一下就差很多了，你應該標注此區
→ spyguy: 域事故數字那幾行...
→ spyguy: 不過原po，大家討論這麼熱烈你應該不會自己再刪文了吧（？
→ spyguy: ）
推 court: 快訊／嘉義30歲男騎士遭貨車撞噴  當場「無呼吸心跳」！急
→ court: 送醫搶命不治
推 ttv: 停看聽
噓 Rapacious: 國外也是有看不到另一邊 少在那便鬼扯停止線太後面 先
→ Rapacious: 讓你停止再慢慢開出去注意四周 這才是要的效果
→ Rapacious: 不然讓市府比照國外 改成不停讓出車禍就全責啊 那設不
→ Rapacious: 設科技執法我沒意見
推 goye: 所以機車在這邊是要兩隻腳採地後才騎嗎 一隻腳不行?
推 xxline: 考駕照就知道要停了 很多人都雞腿換的
→ yami2009: 旁邊停一堆汽車，停止線畫那麼後面是要怎麼看有沒有車?
推 cheerup316: 停車是為了強迫減速，不然一堆人都直直衝
推 molsmopuim: http://i.imgur.com/sTEedmt.jpg
推 tungpayton: 我在加州生活五年左右，還真的沒看遇過停止線畫在讓
→ tungpayton: 你無法觀測路況的位置，上面的維基百科都有說明stop
→ tungpayton: sign的作用了，畫在無法觀測的地方根本不符合其目的
推 likebird: 會看不到路況就是因為沒有人行道！
→ likebird: 人行道的一大功能之一就是開闊可視範圍
推 kiogy: 停止線畫這麼後面，是要看個雕？
→ selfe: 大家討論得很熱鬧，但為何不直接反應到市府管道(ex.FB)?
→ alex00089: 路口小貨車那要畫紅線吧
噓 fuless: 我家住在附近 那個路口已頻繁車禍幾十年了
噓 newtonyd: 抓違停理由一堆 抓這種就很勤勞
推 AHsuanHsuan: 還要預留行人穿越空間 不可能畫那麼前面的 隔壁日本
→ AHsuanHsuan: 的停止線絕大多數都是有退縮的
→ rushfudge: 好囉明年國外出國考察 去哪國 先幫寫心得:夭壽讚