推 a120463: 之後還有竹山也太遠 01/10 23:16
推 FECer: 跟嘉義一樣 台鐵沒跨區就沒用 01/11 00:12
推 elcomcc: 公車;從嘉義搭到,台中,4個小時到? 01/11 07:09
噓 wangdon: 雲嘉這麼窮還亂花,還不把周遭大眾運輸極大化,傻眼!倒 01/11 08:55
→ wangdon: 不如串連中到高之間的台鐵,然後價格提高,一個月1500-20 01/11 08:55
→ wangdon: 00我也覺得一堆人會使用! 01/11 08:55
推 charles0939: 雲林沒什麼好玩的、好吃的 01/11 10:01
→ charles0939: 和嘉義、台南差太多 01/11 10:01
推 LearnLong: 這應該不怎麼花錢吧 又不是增加路線 01/11 15:39
→ LearnLong: 只是提高既有路線的使用率 何來亂花一說? 01/11 15:39
噓 wangdon: 199吃到飽還不算亂花嗎?現在去哪找199吃到飽 囧 本來就 01/11 16:14
→ wangdon: 是拿納稅人的錢去補貼! 01/11 16:14
推 LearnLong: ? 01/11 16:33
→ LearnLong: 你沒看懂問題嗎? 比如某路線本來使用率只有20% 01/11 16:34
→ LearnLong: 也是要每天跑5趟,現在收月收199,讓使用率提升到70% 01/11 16:34
→ LearnLong: 還是一天五趟。花錢的點在哪裡? 01/11 16:34
→ LearnLong: 除非你的論點是使用率完全不會提升 01/11 16:37
→ kounosuke: 補貼大眾運輸培養使用習慣本來就是合情合理 現實就是台 01/11 18:49
→ kounosuke: 灣的大眾運輸根本競爭不過成本低廉的機車 01/11 18:49
→ globejoy: 那個…雖然我支持這個政策,但是只要提高使用率,政府 01/11 20:10
→ globejoy: 就會補貼業者,所以的確會花錢啦…怎麼會覺得政府都不 01/11 20:10
→ globejoy: 用花錢? 01/11 20:10
噓 wangdon: 看起來使用率就是不會提升啊!一天才跑五趟,只是因為199 01/11 20:11
→ wangdon: 就以為會有一堆人去搭,我是不認為雲嘉北台南這種機車汽 01/11 20:11
→ wangdon: 車方便論的地方,199能救什麼運量! 倒不如收高一點,路 01/11 20:11
→ wangdon: 線廣一點,台鐵那短短幾站,能救什麼運量我是很懷疑的, 01/11 20:11
→ wangdon: 在這種懷疑論下,這不是浪費錢什麼是浪費錢,囧 01/11 20:11
→ globejoy: 像是北北基補貼是14億 雲嘉我沒查但一定會編預算補貼 01/11 20:12
→ kounosuke: 嗯 那就放給他爛吧 皆大歡喜 01/11 20:16