Re: [資訊] 中壢要再多1條S型公路

[YEHhuan (yeh人)]

今天自由時報的報導，提到為了少拆幾間屋子而變動路線

https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1294564


〔記者謝武雄／桃園報導〕從省府時代就規劃的生活圈二號道路，經過多次公展後，市府
工務局依人民陳情完成定線工作，將於七月辦理說明會；市府秘書長兼代理工務局長黃治
峯表示，二號生活圈道路可連接中壢區內壢、新屋交流道，未來還可連接設計中的中豐路
交流道，並作為省道台一線替代道路，預計今年進行規劃、設計，爭取中央補助於後年動
工，開工後三年內完工。


預計今年規劃 目標後年動工
黃治峯說，生活圈道路是省府時代的計畫，因為「桃園—中壢生活圈」是全國十八個生活
圈當中，人口成長率最高的生活圈，提出生活圈二號道路是希望成為省道台一線替代道路
，市府於二○一七年重新規劃「生活圈二號道路延伸至中壢區五權段道路新闢工程計畫」
，工務局預計七月就線型調整成果辦理地方說明會，待線型確定後即可進行工程規劃設計
，將優先闢建中正路至民權路段，以紓解當地交通。

黃治峯表示，由於生活圈二號道路為非都市計畫區域土地，因此道路必須定線，交通局提
出的路線雖然較為順暢，但需拆遷的房屋過多，過去多次公展的公聽會，民眾陳情案件甚
多，最後工務局依照民眾陳情案件進行調整，將後半段路線改為從水利會埤塘通過，讓拆
遷房屋只剩下幾戶，才解決人民陳情問題。


連接國一新屋、內壢交流道
生活圈二號道路計畫串連中壢區中正路（市一一二線）及中園路（市一一○線），其中，
中正路可連接國道一號新屋（中壢）交流道、中園路則是國一內壢交流道，未來國一高架
段中豐路交流道完工後也可連接；生活圈二號道路又是省道台一線平行道路，具有替代道
路功能，市府另規劃將生活圈二號道路與文中路連接，如此一來，可直接串連蘆竹、桃園
，大大紓解省道台一線塞車情形。


長4.2公里 總經費超過30億元
生活圈二號道路將闢為卅米道路、長約四．二公里，初估開闢道路所需費用超過卅億元，
由於費用龐大，市府將於說明會後編列規劃經費並於年底完成規劃，明年向中央申請補助
，預計後年開始動工，開工後約三年可以完工。


※ 引述《YEHhuan (yeh人)》之銘言：
: 中正路中大附近有1條30米的公路通到民族路，往中大的132、133公車都走這條三民路
，
: 這條路按計畫還要北延到中園路萬能科大附近
: 在中正路以北未開闢的路段原本規劃有些彎度，如下圖，也許是當地民眾認為路型不夠
優
: 美，市政府將改為S型，並跨越兩個埤塘
: https://i.imgur.com/sHfIc6f.jpg
: 正所謂中壢處處皆美景，未來完工後，大家不僅可體驗行駛S型道路的快樂，還可欣賞
埤
: 塘之美
: http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/129152/道路工程%20桃園生活圈二號
延
: 伸中壢
: 這是市政府發的新聞
: 近20年來人口成長率一直高居全國18個生活圈之冠，為紓解台1線於桃園及中壢間市區
路
: 段服務水準，桃園市府於2017年重新規劃「生活圈二號道路延伸至中壢區五權段道路新
闢
: 工程計畫」，刻正進行都市計畫變更作業(詳圖1)，計畫串連中正路(市112)及中園路(
市1
: 10)，開闢路寬30公尺全長約4.2公里之新闢道路(如圖2)，以解決環西路(台1)因進出交
流
: 道之匯集車流所造成之瓶頸問題。
: 本案刻正由桃園市府工務局依都委會決議就人民陳情意見調整終點端線型(如圖3)，預
定2
: 019年7月就線型調整成果辦理地方說明會，俟線型確定後即可進行工程規劃設計，本計
畫
: 將優先闢建中正路至民權路段,以紓解當地交通。
: https://i.imgur.com/zvTFyP8.jpg
: https://i.imgur.com/F1ry1we.jpg
: https://i.imgur.com/9ANWeQ9.jpg

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推 haklim: 這如果是S型，更多是Z型
→ wave1et: 少拆多花很多錢，施工難度變高
推 R101: 看來畢業前用不到了，這條通了對中大學生搭機捷方便很多

第一階段只有中正路到民權路，没到和機捷下的中豐北路，民權路只是鄉道，使用率應該
很低

→ bonjovi0930: 父子騎驢.要拆也要看對方肯被徵收嗎?徵收田地比較快
推 Egiot: 少拆幾間房子，以後多死幾個人
→ Egiot: 那邊ˋ徵收是不會有問題的
※ 編輯: YEHhuan (114.136.250.219 臺灣), 06/09/2019 12:22:33
推 savior25: 說到Z型 已經通車一陣子的中興路真的是這樣蓋
推 silvesterork: 機場捷運就是這樣變成很慢的 急彎太多
→ Yelnats28: 這理由還可接受 不然就會拖更久吧  機場捷運是最初本
→ Yelnats28: 來也沒規劃要到高鐵站&中壢車站
推 Harrychou: 中興路那個線型只是把原本的田間小路拓寬而已
推 xbc: 多拆的話 難度會變更高吧
推 AHsuanHsuan: 沒有土地重劃 純粹被徵收開路大概沒人想要
→ chunglee: 說拆沒問題的自己房子要不要被拆?拆了才賠多少錢夠讓你
→ chunglee: 再買一間嗎？
→ chunglee: 那裡才s型彎度又不大，一定會死很多人嗎？直的路就都不
→ chunglee: 會死嗎？
推 Egiot: 其實有內幕啦！
推 sdyy: 中壢蓋馬路真的難，永遠不用期待變大都市
→ Egiot: 路不直，永遠不會變成一流城市，中壢發展就這樣了，除非砍
→ Egiot: 掉重練
→ Yelnats28: 一流城市定義是什麼 而且為什麼一定要變成你定義的那
→ Yelnats28: 種城市 如果有內幕就快說吧
推 vincent87111: 志廣三民那個路口在加一條路下去
→ vincent87111: 那個號誌之亂我真的不敢想像
→ A10JQK: 古蹟燒毀王又可以出動了
推 JOGIBA: 桃園厲害了，升直轄市又不想當一流城市，整天只想拿直轄
→ JOGIBA: 市等級的分配款來大灑幣，還真是一個願打、一個願挨
噓 allican: 純噓樓上
→ LUCHS: 路不直本身問題不大，但因為開歪路造成各種5,6,7叉路口
→ LUCHS: 就他X的沒腦了
推 keans0785: 我要聽 [ 內 幕 ] 啦 ! ! !
噓 danielwu13: 某J燦酸的正常發揮啦