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參考我三個月前PO的文章 https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1582659784.A.4F8.html 歐洲都在提倡,機車才是最環保最有效率的移動工具 不要再自以為機車都是禍源,四輪造成的傷害更大 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 一個拿槍的軍人 跟一個赤手空拳的人PK,是誰危險? (四輪) (機車) 抗議 裁判 他有槍阿! 拿槍的人危險 被打到會死的! 赤手空拳的人危險 所以槍枝才會有這麼多規定 比如說 槍口不對人 隨時檢查保險484有拉上 每次用完都要清槍,等等一大堆瑣碎的規定 而不像台灣 駕照都是雞腿換的 交通規則都是寫好看的 紅綠燈只是大型裝置藝術 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 最後再來看數字 別被政府拐個彎騙了 數字後的東西 政府不會告訴你 造成A1類 馬上死亡跟24小時內死亡的 肇事雙方 九成都是 四輪&機車 查 交通部警政署 重要統計結果表 道路交通事故肇事件數-按車種別 108-1~190-1 https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/ct?xItem=80162&ctNode=12902&mp=1 查詢出來是一個表格 很多車種&數字 我只簡化成 四輪&機車 總計1814件 四輪972 機車842 但是還缺少自撞&同種車對撞的數字 沒有統計資料可以查 所以只能用猜的 而且同車種對撞致死率低 假設各占一成 (汽車對撞死的多一點,機車對撞 機率低但基數大,算扯平) 其他各種奇怪死法算半成 去掉一成五後 四輪826 機車716 而機車的數字 就是四輪與機車對撞的肇事數了 很明顯的可以看到716例致死數 都是被汽車撞的! 都是被汽車撞的! 都是被汽車撞的! 那麼到底是誰危險? 四輪駕照還要繼續用雞腿換嗎? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 改善的方法就是 在每個路口 加裝左轉號誌燈 也不要多10秒就好 大部份肇事致死的原因都是 左轉或迴轉 惹的禍 這樣了話來年肇事數一定會降低很多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.17.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChungLi/M.1590747917.A.AEF.html
jerrysuper: 推 05/29 19:45
gundam00: 大部分肇事都是用路人不遵守交通規則 先改善用路人水準 05/29 20:14
gundam00: 比較實在.... 05/29 20:14
asdf70044: 把一人汽車趕去騎機車才對 05/29 21:33
LiveInNow: 如果台灣每條路都是4線道以上 留一條左轉是可以啦 05/29 21:37
LiveInNow: 每個路口都左轉燈是要塞到爆喔 05/29 21:38
kutkin: 一條左轉,一條右轉 ,剩一條直走 05/29 21:55
kutkin: 搞笑 05/29 21:55
lordguyboy: 4F做法還不如禁止10年車跟T牌車上路 馬上清淨 05/30 00:54
lovecuha: 增加考照難度,與取得成本。 05/30 10:51
lovecuha: 加上違規點數與上課,或許能增加一點安全吧。 05/30 10:51
jimmyyang: 人民死可以互賠兼減少老年人口 ,禁止賣車禁止一大堆 05/31 13:33
jimmyyang: 的“他們”則賺不到錢 05/31 13:33