→ zz8826319: 所以重量跟每立方公尺是沒有關聯的? 11/04 16:09
→ zz8826319: 因為最近工地一直反映米數不夠 可是車子過磅卻是足夠 11/04 16:09
→ zz8826319: 的 很懊惱 11/04 16:09
推 sadleo: 如果你是車過磅平均單位重比設計大,就ok,你又不是倒一 11/04 16:16
→ sadleo: 方體積出來秤重… 11/04 16:16
→ marco790818: 重量跟體積沒有正相關吧(混凝土) 11/04 16:28
推 frog20605: 我比較好奇你怎麼會以重量為基準… 正常不是都用 11/04 17:01
→ frog20605: 方數在叫車嗎… 你現場核算也是以方數為准啊 11/04 17:02
→ leov72: 現場應該是以方數為準,不是重量 11/04 17:24
推 DoraeCookie: 有逐車磅嗎?另外你是叫設計數量還是現場計算數量? 11/04 18:16
推 mitchness: 假設水泥廠沒有偷料,缺料要先檢討1.數量計算2.模板 11/04 18:41
→ mitchness: 2.模板品質3.標高器4.押送土尾施工品質 11/04 18:42
→ zz8826319: 所以重量在規範內,米數減少,是骨材的問題嗎? 11/04 19:06
推 keydata: 不是用體積在算嗎?為何用重量.. 11/04 19:37
→ leov72: 知道混凝土重量也是可以反推立方數,就看單位重到底是多 11/04 20:06
→ leov72: 少?但是實際都會有3~5%左右的誤差,因為材料裡面的水份或 11/04 20:06
→ leov72: 泥漿很容易因為運送過程攪拌而蒸發或殘留在車斗內或導管上 11/04 20:06
→ leov72: 之類的,或多或少都會影響立方數量跟重量,至於原po一直 11/04 20:06
→ leov72: 問米數減少,要看到底減少了多少? 總不可能像是叫100立方 11/04 20:06
→ leov72: 的料,到現場少20立方以上的料吧? 11/04 20:06
→ AtsukoErika: 叫料不是叫體積嗎? 11/04 20:07
→ lachtchlee: 原po是用方叫料 但用過磅(重量)來check 這是對的 但用 11/04 22:50
→ lachtchlee: 結構體的體積反推這個方 卻和過磅反推的方不match 11/04 22:54
→ zz8826319: 樓上說對了,找不出原因。只能從骨材問題去著手了 11/05 00:00
推 Cervelo1995: 所以遇到的問題是叫來的叫過磅是OK,但是現場灌下去不 11/06 01:08
→ Cervelo1995: 夠的意思? 這樣的話應該要看叫料前計算有沒有問題 11/06 01:10
→ Cervelo1995: 不然混凝土廠要維持比重,降低成本好像不是那麼容易 11/06 01:12
→ leisurer: CNS規範重量可以正負2%,米數不足,一.確認現廠模版尺寸 11/06 22:13
→ leisurer: ,與設計是否有差異;二.爆模或漏漿;三.如果要抽車過磅, 11/06 22:13
→ leisurer: 建議到預拌廠出車時,壓車去過,打完後在壓車去過比較 11/06 22:13
→ leisurer: 準確 11/06 22:13
推 pttjoyan: 混凝土廠伴和設備是秤重~只是一個估計值~有時到現場會 11/12 15:32
→ pttjoyan: 有很多的誤差量體~不一定是你方數算少~~而是他的骨材 11/12 15:32
→ pttjoyan: 這批比較重~所以你方數比較少 11/12 15:32