老共在這方面對中華民族復興之路還是有功的 但政治方面就跟大明王朝差不多
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160104000690-260309
「中國從製造大國躍居製造強國！」亞洲開發銀行（以下簡稱亞銀）近期公布亞洲經濟調
查報告指出，2014年中國在亞洲的高端科技產品出口比例擠下日本，榮登亞洲第一，特別
在高鐵、核電、衛星等產品出口表現優異，成為中國新外交名片。外界認為，中國挾低廉
製造成本等因素，加上「中國製造2025」等重要戰略，將把這座世界工廠帶向另一高峰，
實現「中國夢」。
亞銀2015年12月發布《2015年亞洲經濟一體化報告》，亞洲各國的高端科技產品（包括航
天航空設備、醫療、精密儀器等品項）出口市占率排名大洗牌。報告中指出，中國在亞洲
的高端科技產品出口比重，2000年僅不到10%，2014年卻飆漲至43.7%，比下日本的7.7%、
南韓9.4%，成為亞洲最大高科技產品出口國。
搶下印尼高鐵訂單
《人民日報》報導，中國出口的高端科技設備中，高鐵、核電、衛星產品最受各國的青睞
，例如2015年中國比下日本，搶下印尼的高鐵訂單，中國和泰國在北斗導航系統上進行合
作，而對馬來西亞而言，中國製的進口航太設備零件、高端電器等產品總值也有大幅增加
。
新加坡等國學者分析，中國在「十二五」規畫期間加大創新力道，讓各產業間吹起轉型升
級風潮，擺脫過去生產低毛利、「三高」產品等思維，加上國家領導人進行國事訪問，頻
向各國推銷中國的高端設備、產品，都是讓中國在短短10幾年時間，打造高技術設備生產
鏈的原因之一。
朝中國夢 一步步邁進
也有專家認為，中國高端科技產品能搶下亞洲市場龍頭寶座，製造品質提升是一大關鍵，
而且在掌握高端製造技術上也不遑多讓，例如去年底自製的中低速磁浮線試運轉，就是一
大突破，其次，在價格上比起亞洲世界各國有競爭優勢，如同過去世界銀行調查，以中國
製高鐵建設成本為例，就比其他國家少1/3等。
此外，中國為在2035年躋身世界製造強國行列，去年3月國家公布「中國製造2025」規畫
，瞄準機器人、節能與新能源汽車等10大產業，也透過民企或帶有國家背景色彩的企業，
到海外進行大規模收購、併購活動，增加中國能力，這都是逐步朝實現「中國夢」的目標
方向，步步邁進。
(旺報)
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