噓 yhforever: 蜜汁自信 61.148.244.43 03/05 13:32
→ victor77: 台灣高鐵是歐日混血，搭配起來有技術在 1.174.121.51 03/05 13:42
※ 編輯: nanlong (112.105.228.101), 03/05/2017 14:22:17
※ 引述《douglas3737 (趙黑衣)》之銘言：
: ----------------------------
: 所以還請臺灣朋友泄露一點核心技術給我們
: 幫助我們進步，謝謝！
核心技術有硬跟軟的部分
硬的台灣真的大多是取自他國也不是上文說的都是全日系,
引進之後自己有加以改良?
這就要問台灣高鐵跟專門人員新聞上沒顯示。
軟的就是一種營運技術及有的沒的資訊通訊管理整合,
這反而是日後成本效率好不好的因素 ,這也算是一種核心及商業機密。
台灣有自己的軟硬環境還算運轉的不錯 , 日本有時也倒過來到台灣
觀摩交流 。至於對日本日後有無用處 ? 多少可參考吧。
相對來說 ~~ 台灣廠商也沒要對外搶標 或許交流上中國有不少地方可讓台灣取經
但產生的絕對值經濟效益不大。 但中國是內外都大規模發展 只要台灣這邊有些
優點可挖到,對中國高鐵產業產生的總量絕對值效益就很大。
100*0.8=80 但 1000*0.2=200
另一種隱憂是 -- 台灣因引進及合作
有日本及他國高鐵系統的一些資料 , 如果中國間接
從台灣知道日本及他國的一些機密 ? 這又是另一種思考了。
就好像美國武器一樣, 你說台灣沒那種武器核心技術 但如果台灣軍方
常去跟中國搞軍武交流 ~~ 看美國會不會爽。
補充一下 ~ 下面這才是台灣高鐵上頭不高興沒經過允許
就有人去跟中國交流的原因吧
, 不是純硬體技術問題 但對岸媒體就只想到硬體技術,比一般
鄉民檔次低了些。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%90%B5
"技術輸出"
台灣高鐵已經將其營運管理的技術向海外推銷，目前已經正在執行美國德州高鐵的技術支
援合約，並正積極爭取新加坡與吉隆坡之間的新馬高鐵的技術顧問合約 "
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.228.101
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CrossStrait/M.1488691672.A.D57.html
※ 編輯: nanlong (112.105.228.101), 03/05/2017 13:35:01