推 baboosh: 笑死人 怎麼我每次坐高鐵都班班客滿 117.136.67.92 08/24 23:07
→ baboosh: 還曬太陽咧 造謠不用打草稿呀 117.136.67.92 08/24 23:08
→ baboosh: 這報紙也信 自己買幾張票坐坐 117.136.67.92 08/24 23:10
→ baboosh: 擠的你不要不要 117.136.67.92 08/24 23:10
→ baboosh: 是不是看看這報紙有中國水深火熱的感覺 117.136.67.92 08/24 23:11
→ nanlong: 樓上都搭過那幾條線?何時搭?班次間距?掛112.105.228.169 08/25 00:36
→ nanlong: 幾節車廂~~應該搞的很清楚,否則當然是信112.105.228.169 08/25 00:37
→ nanlong: 鐵路公司跟專業學者的報告。112.105.228.169 08/25 00:38
→ nanlong: 否則我也可宣稱台鐵班班大爆滿--我每次都112.105.228.169 08/25 00:40
→ nanlong: 假日白天搭~~連高鐵也滿自由席也一堆人。112.105.228.169 08/25 00:41
推 schooldance: 講那麼多廢話，財報攤出來不就一清二223.142.150.102 08/25 09:56
→ schooldance: 楚223.142.150.102 08/25 09:56
推 huzhou: 寫這種報紙的人大概是在家里幻想出來的125.125.140.199 08/25 13:10
推 calase: 新華網有報導喔，不是自由獨創的223.136.183.222 08/25 16:40
→ prudence: 怪了 自己國家的數據說在家裡幻想出來的 114.46.197.216 08/25 17:01
→ prudence: 嘛 不怪你~中國數據造假嚴重,我也不太信 114.46.197.216 08/25 17:01
→ nanlong: 這證明 中國自家老百姓也不信官方數據的112.105.228.169 08/25 18:45
→ nanlong: ,中國官方數據一般都是走浪漫唯美路線。112.105.228.169 08/25 18:47
推 baboosh: 一看就沒坐過中國高鐵的 還曬太陽咧 222.92.95.42 08/25 19:15
→ baboosh: 成都到武漢 鄭州 沿海北京到上海南京到廈 222.92.95.42 08/25 19:16
→ baboosh: 你要太晚買 常常沒位子 222.92.95.42 08/25 19:16
→ baboosh: 以上都是你大爺親自坐過的 222.92.95.42 08/25 19:17
→ baboosh: 首先中國高鐵每公里票價就比台灣高鐵便宜 222.92.95.42 08/25 19:17
→ baboosh: 在中國搭火車就煩 一是取票 台人不能自取 222.92.95.42 08/25 19:18
→ baboosh: 二是刷卡進月台 每次就濟濟幾 222.92.95.42 08/25 19:18
→ baboosh: 新疆那邊我還沒坐過 我就不評論 222.92.95.42 08/25 19:19
→ baboosh: 但我坐過綠皮車 從哈爾濱經齊齊哈爾 222.92.95.42 08/25 19:19
→ baboosh: 到滿州里 也坐過綠皮從上海到信陽 222.92.95.42 08/25 19:20
→ baboosh: 樓上幾位除了看自由時報是坐過？ 222.92.95.42 08/25 19:20
→ baboosh: 我更正下是經齊齊哈爾到海拉蒙 222.92.95.42 08/25 19:21
→ prudence: 還是那一句話~你常坐不表示不會虧損 XDD 114.46.209.113 08/25 19:45
→ prudence: 除非你自認比中國鐵路總公司的報告專業 114.46.209.113 08/25 19:45
→ prudence: 敢問您是誰.可否定公司的報告&專家證言? 114.46.209.113 08/25 19:47
推 qwxr: 你們不正希望虧嗎 不是正合了你們的意嗎 58.196.148.5 08/25 19:53
→ qwxr: 你們何必在這里如此為中國高鐵擔心呢 58.196.148.5 08/25 19:54
→ qwxr: 我們鐵道公司不差錢 讓他們虧 破產了最好 58.196.148.5 08/25 19:55
→ qwxr: 這樣你們也就高興了 58.196.148.5 08/25 19:55
→ prudence: 不會,就是因為中國有鐵道部.所以不會破 114.46.209.113 08/25 21:51
→ prudence: 產,這原因就跟中國的各大國企一樣只會持 114.46.209.113 08/25 21:52
→ prudence: 續吸收國家的補助,浪費國家的公帑. 114.46.209.113 08/25 21:53
推 baboosh: 浪費啥 台灣人自己關心全世界最貴的高鐵 222.92.95.42 08/25 22:16
→ baboosh: 中國高鐵好歹山寨德國技術 台灣？ 222.92.95.42 08/25 22:16
→ qwxr: 感謝臺灣同胞如此關注祖國的鐵路發展問題 58.196.148.5 08/25 22:17
→ baboosh: 台灣高鐵 政府出錢的BOT 笑死人也 222.92.95.42 08/25 22:17
→ qwxr: 雖然祖國的鐵路有很多問題 但在臺灣同胞的 58.196.148.5 08/25 22:17
→ qwxr: 熱情關注下我覺得也會有強勁的進步的 58.196.148.5 08/25 22:18
→ baboosh: 中國高鐵賠錢的算法也就是只算票價收入 222.92.95.42 08/25 22:19
→ baboosh: 跟自由時報算北捷的算法 站邊收益都不算 222.92.95.42 08/25 22:19
→ baboosh: 我是奉勸各位 自己腦袋有點判斷 222.92.95.42 08/25 22:19
→ baboosh: 中國高鐵賠錢賺錢跟我無關 也跟你無關 222.92.95.42 08/25 22:20
→ baboosh: 某P你是樂的啥 可不可笑 222.92.95.42 08/25 22:20
→ baboosh: 台灣高鐵這麼貴 中國高鐵便宜 222.92.95.42 08/25 22:21
→ baboosh: 就跟你我有關 跟自己有關的不操心 222.92.95.42 08/25 22:21
→ baboosh: 你是股東 還是買股票了 還是放空了 222.92.95.42 08/25 22:21
→ baboosh: 關你個屌事 清醒點好不好 222.92.95.42 08/25 22:22
→ prudence: 這裡本來就是讓人聊八卦的地方,你想太多 114.46.209.113 08/25 22:34
→ prudence: 就資料上本來高鐵就是很難賺錢~目前有達 114.46.209.113 08/25 22:36
→ prudence: 到盈虧平衡點的只有日本的東海道跟法國 114.46.209.113 08/25 22:36
→ prudence: TGV東南線.甚至像台灣高鐵也是數度展延 114.46.209.113 08/25 22:38
→ prudence: 貸款,法國高鐵在1995也因為拖欠工人工資 114.46.209.113 08/25 22:38
→ prudence: 三周而導致罷工事件.你聊不出話題別怪我 114.46.209.113 08/25 22:39
推 baboosh: 中國高鐵沒法賺錢 第一是票價低 222.92.95.42 08/25 23:11
→ baboosh: 第二是不斷投錢蓋新線 222.92.95.42 08/25 23:11
→ baboosh: 不是沒人坐 每節運量有16節 台灣高鐵幾節 222.92.95.42 08/25 23:12
→ baboosh: ? 222.92.95.42 08/25 23:12
→ baboosh: 台灣高鐵號稱民營 其實都是政府出錢 222.92.95.42 08/25 23:13
→ baboosh: 每公里造價全世界最高 所以回收慢 222.92.95.42 08/25 23:13
→ baboosh: 你覺得能比? 222.92.95.42 08/25 23:14
→ nanlong: 那報導是正在營運的路線只有一條京滬有賺112.105.228.169 08/25 23:14
→ baboosh: 批中國也拿點證據跟邏輯 222.92.95.42 08/25 23:15
→ nanlong: ,至於定價高定那就是有考量~訂高客戶少了112.105.228.169 08/25 23:16
→ nanlong: 損失更慘。之前不是說還比飛機沒優勢某些112.105.228.169 08/25 23:17
→ nanlong: 路線還比機票貴。112.105.228.169 08/25 23:17
→ nanlong: 整體來說誰愛虧錢啊~~就是競爭力問題。112.105.228.169 08/25 23:18
→ baboosh: 中國高鐵也有商務艙啦 笑 你是真不懂 222.92.95.42 08/25 23:18
→ baboosh: 比飛機沒優勢是長途 中短程還是高鐵效益 222.92.95.42 08/25 23:19
→ baboosh: 高 222.92.95.42 08/25 23:19
→ baboosh: 我每個月都在出差 你比我懂? 222.92.95.42 08/25 23:20
→ baboosh: 明天我去寧波出差 我也是坐高鐵 222.92.95.42 08/25 23:20
→ baboosh: 多來你嘴上的敵國走走吧 還要鬧多少笑話 222.92.95.42 08/25 23:22
→ nanlong: 樓上的扯東扯西~能讓其他路線都變賺錢?112.105.228.169 08/25 23:23
→ baboosh: 知己知彼 百戰不殆 看垃圾報紙沒用的 222.92.95.42 08/25 23:23
→ baboosh: 看垃圾報導當然都賠錢呀 222.92.95.42 08/25 23:24
→ nanlong: 基本上還是市場客戶量跟接受度的問題。112.105.228.169 08/25 23:24
→ baboosh: 一個便當賣200台幣 還賣光 會賠錢? 222.92.95.42 08/25 23:24
→ baboosh: 市場接受度就是買不到票 222.92.95.42 08/25 23:25
→ nanlong: oh---看來中國鐵路公司出垃圾財報、北京112.105.228.169 08/25 23:25
→ baboosh: 你要是不信怎麼不自己來個高鐵遊 222.92.95.42 08/25 23:25
→ nanlong: 的專業學者出垃圾研究。112.105.228.169 08/25 23:26
→ baboosh: 想也知道 你看的是自由時報財報 222.92.95.42 08/25 23:26
→ baboosh: 蛋頭專業學者 222.92.95.42 08/25 23:27
→ nanlong: 我去搭,中國高鐵要給我整個營運財報?112.105.228.169 08/25 23:27
→ baboosh: 北大還有孔慶東咧 222.92.95.42 08/25 23:27
→ baboosh: 你自己去找中國鐵道部談囉 222.92.95.42 08/25 23:28
→ nanlong: 我懷疑一些人是看不懂文章內容或是沒看。112.105.228.169 08/25 23:29
推 baboosh: 拿偏遠線來談 有意義？ 222.92.95.42 08/25 23:30
→ baboosh: 好啦 你們也是想看爽的 對事實沒興趣 222.92.95.42 08/25 23:31
→ baboosh: 我明早還要出差 你們好好睡到中午吧 222.92.95.42 08/25 23:31
→ nanlong: 四橫四縱都偏遠冷門線? 那蓋的人腦殘了。112.105.228.169 08/25 23:32
→ prudence: 認真懷疑一些人看不懂繁體中文字 苦笑XD 114.46.209.113 08/26 09:59
噓 LiuSky: 比起大王椰的自我感覺 我比較相信北京交大 116.241.23.78 09/05 07:14
→ LiuSky: 這位教授的分析 畢竟大王椰是啥來歷我可 116.241.23.78 09/05 07:15
→ LiuSky: 不清楚 他說座過高鐵是真是假我可不確定 116.241.23.78 09/05 07:16
→ LiuSky: 他個人搭乘體驗能不能代表普遍現象更是不 116.241.23.78 09/05 07:16
→ LiuSky: 能確定 至少北京交大這位教授有名有姓 116.241.23.78 09/05 07:17
→ LiuSky: 比起來歷不明 學歷不明 經歷不明的不明人 116.241.23.78 09/05 07:17
→ LiuSky: 士的高談闊論 我還是相信有名有姓人士的說 116.241.23.78 09/05 07:18
→ LiuSky: 法 116.241.23.78 09/05 07:18