Re: [新聞] 中國高鐵僅1條確定賺錢 專家：恐拖垮國家

[huzhou (菰城公子)]

※ 引述《prudence (煩惱皆菩提)》之銘言：
: 中國高鐵僅1條確定賺錢 專家：恐拖垮國家經濟
: 〔即時新聞／綜合報導〕中國政府2008年批准《中長期鐵路網規劃》，興建「四縱四橫」
: 高速鐵路網，號稱將在中國建設全長達1萬2000公里、世界上最大規模的高速鐵路網。專
: 家表示，中國高鐵的平均使用率只有規劃的2成，若中國盲目擴張高鐵只靠國家補貼，長
: 遠可能會拖垮中國經濟。
說真的，有些人的腦子真的浸水了。
高鐵大部分路線，都是人滿為患，居然也能腦補成 空座率很高

更重要的是，高鐵他也不能簡單的算這個虧還是賺

高鐵本身就是國家提供的交通運輸工具  他更大的意義是實現國家內部的交通便捷

就算是虧，全民來買單，政府來買單，一樣可以在別的地方賺回來

因為高鐵，就像市內的免費公路一樣，不能因為是虧本的買賣就不做啊！如果因為考慮
到政府要買單，而不修路，讓路不平的和臺灣一樣，那怎麼發展城市呢？
所以，有的人，他不是不會算賬，而是故意這樣帶風向，看不得人家高鐵風聲火起，
所以就出來抹黑 但是這樣又有何用？

中國的高鐵已經比全世界高鐵加起來還要多很多。中國高鐵的規模效應就擺在那里。
他實現的是中國人流、物流的高速聯通，這哪里是用虧和賺所能計算的呢？

高鐵在21世紀，就是鋼鐵絲綢之路，他不僅僅鏈接的是中國的各大城市，

他還會輻射到中南半島  中亞  甚至 中東  甚至跨越亞歐大陸，直達雅典和柏林 巴黎

這樣的高鐵一旦實現，他所攫取的利益，又豈是 運營盈虧所能相比！

中國的高鐵所到之處，都將淪為中國龐大工業經濟的附庸，成為中國經濟的延伸。

這豈是整天看《自由時報》的人所能知曉？

莊子說：“適莽蒼者，三餐而反，腹猶果然。適百里者，宿春糧，適千里者，三月聚糧”
又豈是志在榆枋的蜩鳩所能知曉呢？

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推 Kunluns: 台灣同胞取消了文言文，看不懂莊子了，當
→ Kunluns: 然選擇原諒他們
噓 prudence: 你們國家公司的數據,香港專家的評論,到
→ prudence: 底是誰看不懂繁體中文啊 XD
→ nanlong: 又不是說高鐵不對~而是使用率只有規劃的
→ nanlong: 2成 ~~ 台灣高鐵也不過比規劃的少了2,3成
→ nanlong: 就一堆唉唉叫了,中國少8成挺誇張的。
→ nanlong: 顯見當時規劃時不是很盲目就是利益集團吹
→ nanlong: 大牛唬大錢,超高度浪費也排擠的別的部門
→ nanlong: 發展。如果利用率提高到6成我看不僅會賺
→ nanlong: 票價還可降低幾成。
→ nanlong: 另外我看大部份人謅一些老莊都只知其一
→ nanlong: 不知其背後的另外深層宗教意義,只想拿來
→ nanlong: 酸諷別人,淪為次流殊為可惜。
→ fordmvp: 高鐵在自己國家蓋也就算了，要去別的國家
→ fordmvp: 蓋也想得太簡單了，別的國家幹麻要蓋一條
→ fordmvp: 不太符合自己發展的鐵路路線？而且很多
→ fordmvp: 落後國家也暫時不需要高鐵，蓋了沒人用。
→ fordmvp: 而且運貨的話，陸運也取代不了海運。
→ nanlong: 到落後國家是要幫雙方權貴撈錢啦~你懂的
→ johnny3: 去斯里蘭卡蓋港口等到人還不出錢再要99年
→ johnny3: 使用權
噓 prudence: 之前的推文漏字>香港報導的中國專家評論
→ prudence: 以上才是正確的 QQ
推 baboosh: 使用率只有兩成，自己用攜程網看看
→ baboosh: 有每個班次的剩餘車票 自己做調研很難？
→ baboosh: 懶得說你了 什麼腦子呀
推 baboosh: 一看就是沒寫過論文的 reference也不懂吧
→ baboosh: 使用率只有兩成 還能有這麼多黃牛
→ baboosh: 這麼簡單的邏輯都不知道啊
→ nanlong: 樓上的腦筋比那些專家學者好?那篇的使用
→ nanlong: 率意思是說假定某些線一年準備載2000萬人
→ nanlong: 所以才肯去花錢蓋那些線。結果實際只有
→ nanlong: 400萬人坐~~ 假定原本一天要對開 100班
→ nanlong: 就改成只敢找好的時段對開20班自然班班
推 baboosh: 假定啥 叫你查攜程網 查了沒
→ baboosh: 同一個地點一小時二三班 都快捷運化
→ nanlong: 載客率就高。妳故意搞混單班次載客率跟
→ baboosh: 都接近 loading上限了
→ baboosh: 現在中國高鐵論證的是要三軌化還是高速化
→ nanlong: 原始設計總運量。學者又不是空口學妳隨意
→ baboosh: 結論是高速化 蛋頭學者廢話省省了
→ nanlong: 說說就好,專挑好時間好時段來代表全部。
→ baboosh: 你跟之前那個某 ca一樣 最愛搬人名
→ baboosh: 人家還能搬出人名 你則是學者學者
→ baboosh: 多念點書 人名書名背清楚點好不
→ baboosh: 大爺我要寫報告了 懶得跟你說了
→ nanlong: 我還以為妳前面文章有看懂了?否則只會搞
→ baboosh: 最後在我曾經打給中國鐵道部研究院聊
→ baboosh: 其實我原意是買房問的 對方講了很多
→ nanlong: 這種末節小問題來逃避跳針。光台灣高鐵
→ baboosh: 你那三四手新聞省省吧
→ nanlong: 白天班次1hr也都是經常3~5班。最好中國
→ nanlong: 所有白天線都有3班以上。
→ nanlong: 台灣高鐵長度345km 一年載客約6000萬
→ nanlong: 中國高鐵約2萬km 載客如果跟台灣差不多
→ nanlong: 應該有35億人次左右~結果是14億多。一大
→ nanlong: 半路線說是曬太陽看星星也不算離譜。
→ nanlong: 當然也可說長期虧損排擠到其他部門資源也
→ nanlong: 無所謂,就賭一把日後帶動的外部效益能否
→ nanlong: 大幅度超過虧損?
→ nanlong: 但長期虧損、中短期利用率低是事實不是瞎
→ nanlong: 掰唬爛就可蓋過這嚴重事實。
噓 xiaohan85298: 你最近怎麼不去八卦發文了，這裡基
→ xiaohan85298: 本日雜集中營，而且人也少的可憐，
→ xiaohan85298: 全是反中新聞取暖，沒什麼價值
→ nanlong: 這版算很友善了,h帖主又不是沒去八卦版
→ nanlong: ,很容易被噓到爆。
噓 prudence: 水桶裡面有兩個月時間 你可以慢慢寫 XDD
推 momoTT: xiaohan85298請注意用詞