[問題] 大陸公車

[saltlake (SaltLake)]

 台灣這邊的公車行駛並非每站都停，而是該站有人招手要搭車

 ，或者車上有乘客按鈴表示要下車，才會停靠該站，否則都是

 直接駛過。

 聽說大陸那邊的公車行駛方式與美國和日本相同，是採取無論

 如何，只要到站牌都要停靠。實際狀況真是如此？這種方式和

 捷運或者鐵路列車行駛的方式相同，只要到站，車輛就停靠並

 等候固定時間，然後才駛離。

 另外，大陸的公車系統是怎樣的? 中央政府全國統籌，還是地

 方政府各自管理? 是公營還是在政府管理(例如要先取得經營許

 可證甚麼的)下的私人經營? 公車的號碼有甚麼規則? 比方說是

 單純數字(如八路公車)或者會加混用字母或中字(例如A8路或者

 紅四路公車)?

 民眾搭公車是上車投零錢還還是先買票(哪買?)或者手機感應(

 像是支付寶啥的?)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.192.2
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Cross_Life/M.1515282770.A.9AC.html
推 Townshend: 在廈門搭過 每站都停 如沒人上車秒關門 上車投一元隨便
→ Townshend: 哪裡下都可 大部分市民刷公車卡
→ gfiba: 公交每站都會停，都是先上車投錢，通常是2元，少部分1元
→ gfiba: 或是刷當地出的公交卡，支付寶少部分城市可以用
推 Dragonfire: 每個城市不一樣
  公交卡是向哪個單位購買的? 一個城市或地區只有一家民營公司

  提供公車服務嗎? 要不然是各家公司事先協商好共用一種卡? 這

  卡是一種(電子)儲值卡的概念? 事先存了錢，直到用完都可用而

  沒有使用期限? 有機器可讓使用者自己看卡內所剩額度嗎? 要不

  ，上車刷卡才發現額度不足，又沒帶足夠零錢要怎處理?




※ 編輯: saltlake (114.44.192.2), 01/07/2018 17:04:15
→ yzfr6: 以福州來說，他們公車卡有兩種，記名卡加值五十元可搭一百
→ yzfr6: 次；非記名卡搭車九折優惠。
→ yzfr6: 記名卡加值，以月為單位，一個月內須將餘額使用完畢。非記
→ yzfr6: 名卡，無使用期限。卡片可以去公交集團公司旗下的一卡通服
→ yzfr6: 務網點購買。
推 willgo: 去上海搭公車，真的是每一站都停，不管有沒有人要上下車
→ YYLC: 這個分地區，不同城市有差異。我呆過五六個城市，大約有一到
→ YYLC: 兩個城市是有乘客招手才停，或者說是在下車位置設置有按鈴器
→ YYLC: 有乘客呼叫，公車到站才停。其他絕大部分城市都是到站必停，
→ YYLC: 不論是否有乘客下車，如果司機不停車的話，乘客可以隨時投訴
→ YYLC: 上述公車指的是“公共交通汽車”，相當于bus，按路線運營。
→ YYLC: 一般屬于國營，但是全國各地城市是獨立運營的。
→ YYLC: 但是在大陸，如果說“公車”，普遍的理解指的是政府或企事業
→ YYLC: 單位因為公務需要而乘坐的車輛（一般為小轎車或7座或幾十座
→ YYLC: 的客車），公車使用是中央政府目前嚴格管控的地方，因為很容
→ YYLC: 易存在公車私用的情況，目前我所在城市所有公車（俗稱公用車
→ YYLC: )都會在車身醒目位置貼上公務用車標簽，接受全民監督。
→ YYLC: 至于號牌編碼規則，這個一般來說是沒有明確規則的，但是聰明
→ YYLC: 的門衛或者工作人員會根據號碼識別得出來是否為公務用車。
→ YYLC: 至于公車（公交車bus）編碼則是沒有通用規則的。
→ YYLC: 民眾乘車方式各地都有所不同，但是最通用的方式有三種：一
→ YYLC: 種是辦理公交卡，屬于儲值卡，可以固定網點充值，或者通過
→ YYLC: 支付寶充值，這種最常見；第二種是手機刷卡，支付寶掃碼或者
→ YYLC: 微信掃碼，這種正在逐步普及；
→ YYLC: 第三種是公交月票或者年票，月度或者年度內不限次數；最后一
→ YYLC: 中是現金，有自主投幣的，也有有人售票的，但是目前有人售票
→ YYLC: 的已經很少見了。