→ saram: 台灣以往有"保證xx班".這種花錢買文憑的風氣. 04/30 14:56
→ saram: 還有政客收錢代辦申請...養成了懶人花錢風氣. 04/30 14:57
→ saram: 有些駕訓班的學員拿到駕照卻不敢開車上路. 04/30 14:58
→ saram: 實在是咎由自取. 04/30 14:59
→ shye92: 現在還是有駕訓保證班啊XD 還有各種證照保證班XD 05/03 00:31
※ 引述《sandyclaws (剩蛋老人)》之銘言：
: 原文43
: 目前人在澳洲
: 覺得講到台灣開車文化真的不能只檢討駕駛
: 甚至我覺得路人應該被檢討的部分更多
: 澳洲(我人在墨爾本)紅綠燈的設計秒數非常短
: 從綠燈到完全紅燈大概剛好就是你慢慢走走完馬路的時間
: 所以所有路人過紅綠燈幾乎都是快步通過
: 因為不快的話有可能會過不完
: 另外碰到有車在等轉彎也會盡量加快腳步
: 當然這設計上可能和本來車流量就不算多也有關係
: 但這先不討論
: 而台灣路人過馬路的方式很多就是一個欠扁
: 好像馬路他家開的一樣 慢慢晃
: 滑手機講電話看書什麼的都有
: 有些三寶還會擺出那種 不爽你撞我啊的姿態
: 反正有帝王條款我就算用爬的你也要等我那種感覺
: 再加上台灣(拿台北當例子)很多紅綠燈動輒就是60秒
: 在台北開車常常因為路人在那邊慢慢磨
: 綠燈等個右轉等到要紅燈了還轉不了
: 這種狀況下當然會心急 會想一點一點慢慢切進去可以讓人體會
: 當然我不是說這是對的
: 我的論點是 常常講到台灣這方面的交通文化就是在檢討駕駛其實有些本末倒置
: 路人用路觀念沒有建立好 講什麼都是白講
原文43
我目前人在日本
日本一堆老太婆過馬路步履漫姍
可是就算路人慢慢走 一堆車還是停在停止線前慢慢等
只要一看有人在路邊要經過就會馬上停下來
無論老中青男女良民混混kcar或改裝車都一樣
就算是個性最____的京都人也一樣
我覺得不能只檢討臺灣駕駛者
因為全臺灣人的駕駛水準低落還有奧客文化興盛
低落到有時候根本不知道什麼才是正確的行為
我也不例外
另外奧客文化 只要有付錢就想當老大
連考駕照時也不例外
錢付了就一定要考到
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