公館圓環拆除後 交通事故「第1降至第10」 苗博雅被酸爆
18:20 2026/09/10
中時新聞網 祝潤霖
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苗博雅曾強力反對拆除公館圓環，主張「完全和交通安全背道而馳」，如今被數據打臉。
（合成圖／示意圖／資料照）
台北市政府去年9月拆除公館圓環、填平公車專用地下道，將路口改為正交路型，原本連
續3年蟬聯北市10大肇事路口榜首的羅斯福路、基隆路口，今年1至7月已降至第10名。
曾強力反對拆除的社民黨北市議員苗博雅被點名，社群痛批民粹干擾專業。
北市議員李明賢調閱統計資料，發現民國112年至今年7月北市前10大易肇事路段，皆為中
正路和民權東路6段輪流位居第1、2名。
觀察112年至去年北市10大肇事路口，第1名皆為基隆路、羅斯福路口，但去年拆除公館圓
環後，今年1至7月第1名變成和平東路、基隆路口，基隆路、羅斯福路口掉至第10名。
從拆除公館圓環的例子來看，工程改善可減少車禍，很多交通工程可以用數據作為驗證，
數據怎麼變化就怎麼調整，他認為中正路、民權東路6段兩路段長度長、車流高，市府也
可透過工程改善。
台北市長蔣萬安表示，公館圓環拆除時，民眾關注度和討論度很高，當時他一再強調是以
安全為最優先考量，也會盡可能在圓環拆除後，維持原本交通順暢的水平，雖然基隆路、
羅斯福路口交通事故大幅下降，但市府不會鬆懈，將持續努力檢視其他易肇事路口，若能
透過工程改善就會評估施工，其他相關標誌、標線也會精進每個環節，藉此降低事故發生
。
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「蔣萬安、李四川政績再添一件！」
19萬追蹤的粉專「政客爽」提到，2025年苗博雅跟一群青鳥抗議公館圓環拆除，還痛批「
完全和交通安全背道而馳」；現在交通事故排名大洗牌，「啊苗博雅跟那群抗議的青鳥呢
？」
不是鬼扯對交通安全沒幫助嗎？
當初拆除公館圓環就是因為交通事故太多，現在不就達成改善目標了嗎？
到底誰在搗亂、反交通專業、反科學、反智，很清楚了！
網友表示「苗頭不對，目前沒有發聲」、「苗是為反對而反對」、「苗言止於智者」、「
現在台灣就是很奇怪，不管政策好壞，反正政敵提的就抗議到底，然後各種刁難找麻煩，
沒有想要一起進步的意思」、「這就是所謂的民粹干擾專業；好險蔣市府有魄力」。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260910004350-260407?chdtv
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