Fw: [新聞] 建成圓環再評估設捷運站 柯Ｐ：開接駁

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1PEFPC5w ]

作者: HANASUCIA (HANASUCIA) 看板: MRT
標題: [新聞] 建成圓環再評估設捷運站　柯Ｐ：開接駁
時間: Thu Jun  8 15:01:29 2017

新聞來源:蘋果

新聞標題:建成圓環再評估設捷運站　柯Ｐ：開接駁車較快

新聞內容:
捷運松山新店線原本規劃在建成圓環設天水路站，但因出入口地主反彈喊卡，北市議員葉
林傳今在市政總質詢表示，捷運應是服務市民而非營利，大同區里民認為中山站與北門站
距離太遠，希望市府能重新評估在圓環增設天水路站，也能帶動當地繁榮，也能降低重慶
北路交通負荷。捷運局則回應，當初因出入口用地無法取得，若要重新設站工程代價太高
，另松山線已營運，若要增設站須中斷營運，對松山新店線影響太大。

葉林傳說，建成圓環對捷運的需求很高，他認為圓環拆掉可做捷運站體，地下街能夠帶動
當地經濟，大同區過去就是因為圓環而興盛，希望市府能重新評估在圓環設站，且國外如
倫敦及日本等城市，很多都是在轉彎處興建捷運，工程上並非不可行不可克服

對此，捷運局長張澤雄回應，當初原本在圓環設站卻因沒有出入口，前提要有用地，另外
松山線已營運，若要增加站須中斷營運，對松山新店線影響很大，工程代價太高。柯文哲
回說，用接駁車比較快啦，甚至巴士不要錢都比蓋這便宜，這已在府內討論很多遍了。（
林媛玲／台北報導）

新聞網址:https://goo.gl/EO9MM2


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推 Odakyu: 圓環走去旁邊捷運站都很近
推 james732: 早知如此
→ countryair: 圓環距離附近幾個車站都不算遠吧
→ Odakyu: 林森公園那邊還比較有設站價值
推 kenro: 當初地主在那大開口 現在再挖一個根本不可能 且距離又不遠
→ chewie: 想蓋的跟不想蓋的不是同一批啊:P
→ xylophone135: 有預留站體空間嗎？沒的話很難吧
推 kenro: 沒有 議員是說再挖一個 XDD 不知道那邊飛來的想法
推 u155247: 哈哈地主哈哈
推 JCC: 2;\\\當時要事先做好月台空間才有可能吧
推 tomy0000000: 圓環拆掉變台北美麗島也不錯啊XDDD
推 chewie: https://goo.gl/xcQQTh 東京METRO日比谷線虎之門新站 就是
→ chewie: 打算在既有隧道段後續增設 可以參考XD
推 iqeqicq: 圓環若當民（生／權）汐止線起點也不錯
→ iqeqicq: 中正紀念堂和港鐵金鐘站就是既有站體大幅魔改
→ chewie: 中正紀念堂? 有嘛? 四個月台是一通車就有了吧
→ hicker: 中正紀念堂站的萬大線部分是外掛加蓋
→ weichia: 對地主來說根本沒差  地段本來就很值錢了  幹麻徵收
推 jwph: 有捷運商機就會來？想太多
→ hicker: 機捷某些站表示:
推 u155247: 有捷運→房價漲→店租漲→店家結束營業→人潮減少→鬼城
推 u155247: 不過捷運不塞車的特性上下班時間很方便，增設車站也很好
推 hicker: https://goo.gl/5y7QlX
→ hicker: 施工方式:アンダーピニング工法 (這中文該怎麼翻??)
→ hicker: 前例:阪神高速道路於神戶高速鐵道下方穿越的施工方式
→ hicker: https://goo.gl/Itg1ZL
推 hyscout: https://en.wikipedia.org/wiki/Underpinning
推 dotZu: 笑死，繼政大不設站後悔之後，又一個最新的後悔案例
→ iqeqicq: 桃園機場捷運在新北某高架道路下方挖隧道
→ iqeqicq: 也用過類似的工法
→ hicker: 新北環快??
→ hicker: 這邊應該沒有吧....??
推 YellowWolf: 活該死好。
推 valkyrie3812: 哈哈哈哈 你看看你!!
→ valkyrie3812: (手指著當初反對天水路站那群)
推 jin062900: 地主沒有後悔吧 是居民想要 但是你奈他何 人家有錢
推 jason222333: 葉林傳的腦袋....
→ ciswww: 天水路上幾乎所有公寓都被劃入改建範圍，
→ ciswww: 這些公寓有太多4樓以上，通常是談不成的。
推 macarthur: 增設路面輕軌比較實際
→ ciswww: 這一站當年若改用鹽埕埔站模式，將出入口設在路中央的話
→ ciswww: 會比較有機會成案
推 dotZu: 板橋的新府路地下道也有使用過類似工法
推 xy1904312: 當年就已經順便把圓環拆掉的 就不用徵收民宅當出口
推 u155247: 可是天水路只有兩條車道寬
推 relio: 樂觀其成！
推 jwph: 不用想了，蓋這站松山線要停駛，一點都不值得
→ hicker: 比照上面案例 用underpinning工法 就不用停駛了
→ kuter: 奇怪欸 後悔是同樣的人嗎 一堆人不知道在那邊爽啥
→ hicker: 但天水路就要封路施工了
→ jwph: 雖然北門到中山遠，可是中山到圓環不遠啊。要怨就怨當時不願
→ jwph: 釋出土地的人吧
→ hicker: 然後 綠線從中山到松山的車站編號 通通要+1
推 chewie: underpinning應該是翻托底工法 台灣有做過但沒那麼大規模
→ hicker: 托底的話 之前做的大多就是從高架橋下方穿越 托橋墩的底
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※ 轉錄者: toast520520 (106.181.213.232), 06/08/2017 19:42:31
推 c3d: 紐約地鐵有加蓋，新增站體有點難
→ s850062: 圓環蓋了捷運還是不會吸引人潮的，況且這邊交通已經算很
→ s850062: 方便了。想想如何發展這區產業文化吸引人潮比較重要吧，
→ s850062: 別老是只有萬年蚵仔煎跟飯糰……
→ s850062: 當初是因為圓環裡面的”攤商”帶動周圍興盛，又不是因為
→ s850062: 它的”位置”，再加上老年人才不肯走地下街，上下樓膝蓋
→ s850062: 負荷不了，難不成要在每個出入口都架設電動手扶梯或電梯
→ s850062: ？！
推 Roxin707: 再蓋有點鍋於密集吧
→ OGCeveryhour: 不期不待 不受傷害... (-_-)
推 juju1019: 附近站都不遠，不須要花這筆吧
推 gagagaga: 反對增站。捷運都不捷運了，一群自私的即得利益者
→ OGCeveryhour:                                 既
→ ianstar: 還以為有多遠，看了地圖..... = =
推 tony900735: 只能怪地主了
推 jump12: 爽啊 當初那些地主那幾棟都賣不出去啊
推 weiking: 反對+1,除非汽機車減少五成,不然蓋啥捷運站?
推 silentdriver: 距離中山站對年輕人還好，走十分鐘
推 wannafly: 圓環離中山站超近的...真的要蓋也是大稻埕碼頭週遭吧
推 gagagaga: 既 既 既(來罰寫LOL
→ OGCeveryhour:               ... XD
推 holocaust: 笑死 這種距離加一站? 是腳瘸了嗎??
→ OGCeveryhour: 別醬 樓上沒看到中山/雙連兩站之間的距離嗎?
推 MutsuGhost1: [贈送] 圓山站 電腦書
→ MutsuGhost1: https://www.ptt.cc/bbs/give/M.1616231041.A.2EC.ht
→ MutsuGhost1: ml