朋友是福斯T3的發燒
友
T3已經停產很久很久了，是一款非常經典的箱型車
裡面的空間之大，很多中友都把她拿來改裝成旅行車
內部有床、廚房、衛浴…相當的齊全!!
不過也因為停產，而且一些關鍵零件也斷料了，很多修車廠都是挖東牆補西牆
不然就是相繼發明修理包，試圖將已經損壞的零件救回來。
其中最關鍵的零件之一：翼板式空氣流量計。
空氣流量計是引擎電腦計算噴油量的關鍵，但是早期的翼板式流量計的缺點就是
會有接觸點，有接觸的地方就會產生磨損，時間久了在某個接點就會產生斷點
而使訊號不良，進而影響引擎工作。
計算進氣量的方式從早期的翼板式進步到熱線式，再來就是目前常用的壓力式…
T3的年代久遠了，所以她是用翼板式的，她的問題也在零件斷料後浮現了
在沒有零件的情況下，都只能用維修的方式，在美國，有很專業的維修公司，專門
維修這顆感知器，台灣有很多都是將感知器寄去美國維修，然後再寄回台灣
花費都不便宜…
有一個朋友，他請我們幫他修改這個流量感知器
前人的做法都是對原本感知器做基本的維修，但是這個位朋給了新方式：
重新製作一個可以用的感知器。
只要這個感知器裡的表做得好，能夠反應出原本翼板式的輸出訊號，
那麼ECU應該可以接受了
記得剛開始寫好第一版的程式，開心的開出去試車，在停紅綠燈起步時
引擎就抖個不停了…
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