→ opm: 造船需要的知識、經驗、資本、時間、努力， 49.218.90.143 08/31 07:44
→ opm: 大部分人撐不起，光靠一個人，造條不錯的大 49.218.90.143 08/31 07:44
→ opm: 船，有點難，祝好運。 49.218.90.143 08/31 07:44
窗外的城市逐漸沉睡，只剩下零星的車燈劃破夜的寂靜。我剛結束一個漫長的線上會議，
明明身體已經回到家，思緒卻還被困在螢幕裡那些慷慨激昂的PPT和口號中。會議的主題
是關於下一季度的「衝刺計畫」，老闆在鏡頭另一端，眼神發亮地談論著市場、願景與團
隊精神，彷彿我們即將攜手創造一個偉大的時代。
然而，我的心裡卻異常平靜，甚至有些麻木。這份平靜，源自於一種早已看透的無奈。
我想起了「團隊」這個詞的本質。一群人為了某個目的集合在一起。這句話多麼純粹，又
多麼複雜。如果我們的目的是公益，像是一群志工去淨灘、去偏鄉教學，那一切都會很簡
單。共同的信念就是最好的酬勞，看到環境變乾淨、孩子們露出笑容，那份精神上的富足
，足以讓我們放下各自的私利、時間與身份差異，全心投入。在那個場域裡，奉獻本身就
是回報。
但我們不是。我們身處在一家公司，一個以營利為最高指導原則的商業組織。在這裡，目
的非常清晰、非常赤裸——賺錢。
既然是為了賺錢，那就應該讓大家拿到錢，這才是最真實、最硬的道理。別再說那些「共
創未來」、「實現自我價值」、「公司就是你的家」這些虛無縹緲的話了。家，是不會在
你沒有利用價值時請你離開的；家，是不會用固定的薪水，來換取你無限的付出來創造超
額利潤的。這些話術，在剛出社會時或許還能讓人熱血沸騰，但在經歷了幾次殘酷的現實
洗禮後，只會讓人覺得刺耳又虛偽。
公司這個組織，從設計上就存在著利益分配的根本矛盾。老闆和股東，他們是資本的投入
者，承擔著最大的風險，也理所當然地拿走了最大塊的利潤蛋糕。而我們這些員工，被定
義為「人力成本」。成本，意味著在財報上，我們是需要被控制、被壓縮的支出項目。我
們拿到的是固定的薪水和或許存在的獎金，這份報酬是為了購買我們的專業、我們的時間
、我們解決問題的能力。
這就引出了一個我反覆思考，卻始終找不到熱情答案的問題：既然無論我做到60分、80分
，甚至是120分，月底進到戶頭的薪水數字都不會改變，那我何必再那麼認真呢？
我當然會把份內的工作做完，維持基本的專業水準，畢竟這是我的職業操守。但那種額外
的、發自內心的、願意為了一個目標燃燒自己的熱情，卻很難再被點燃。當老闆在會議上
呼籲大家「多走一里路」、「把公司當成自己的事業」時，我內心總有個聲音在冷笑：我
的事業，其成果應該歸我所有；而現在，我多走的每一里路，鋪成的都是通往您豪宅的康
莊大道。我的加班、我的心力、我犧牲的家庭時間，最終都只是轉化為財報上更好看的數
字，以及股東們更滿意的分紅。
這不是嫉妒，而是清醒。一種認清自己在這場金錢遊戲中所處位置的清醒。我們就像是精
心設計好的機器中的一顆齒輪，按時上油（發薪水），被要求穩定運轉。但機器創造出來
的產品賣了多少錢，機器的品牌價值提升了多少，似乎都與齒輪本身沒有太直接的關係。
齒輪做得再好，也只是「一顆好齒輪」，而不是機器的擁有者。
所以，激勵獎金或許是一帖良方，甚至是唯一的解藥。它不是一種恩賜，而是一種更公平
、更聰明的制度設計。當公司的利潤，能以一個透明且合理的公式，回饋給創造這些利潤
的員工時，整個故事就變了。我的努力不再只是為老闆的口袋打工，我的每一分額外付出
，都會實實在在地轉化為自己帳戶裡的數字。這時候，我與公司的利益才算真正地「趨同
」。公司成長，我也跟著成長；公司賺錢，我也跟著分潤。
在這樣的機制下，老闆不再需要費盡心力地用情懷和願景來「畫大餅」，他只需要把規則
定好，把餅烙出來，然後告訴大家：「各位，我們一起把這個餅做大，做大了，人人有份
。」這比任何團建活動、任何精神喊話都來得有效。
可悲的是，許多老闆想不通這一點。他們可能陷入了零和遊戲的思維，認為分給員工的每
一塊錢，都是從自己口袋裡掏出去的。他們寧願花大錢請外部顧問來診斷組織問題，也不
願將這筆錢直接投入到最能創造價值的員工身上。他們迷信權威與控制，卻不信任人性的
趨利本能。當一個組織的領導者看不透「財散人聚，財聚人散」這個千古不變的道理時，
那這家公司的成長就注定會碰到天花板。因為它所有的動力，都只來自於老闆一個人的野
心，而不是一群人共同的渴望。
說到底，就是這麼簡單的一句話：「有錢大家一起賺」。
這句話聽起來很俗氣，卻是商業世界裡最深刻的人性洞察。它承認了每個個體的私利，並
將這些私利導向一個共同的目標。這才是最高明的管理，也是一個組織能否持續充滿活力
的根源。
夜深了，螢幕上的會議紀錄還沒整理。但我知道，明天走進辦公室，我依然會是那個稱職
的員工，完成所有被交付的任務。只是，在那份敬業的表象之下，我心中那團關於「事業
」的火，恐怕很難再為這家公司而燃燒了。
或許，我該開始思考，如何為自己打造一艘能由自己決定航向和分潤的船。
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