推 slcgboy: "你爸跟你媽 平均一個人一顆蛋蛋" 02/15 17:19
推 brigand: 台灣也有想用BOT來省錢並加快工程，結果就是現在台北市的 02/15 21:47
→ brigand: 五大案，如果台灣都搞成這樣，實在是難以想像對岸會怎樣 02/15 21:48
→ brigand: 惡搞...... 02/15 21:48
→ reinherd: 長知識 原來中國大陸工程那麼快是這樣來的 02/16 22:27
我再說一個五毛不願意面對的現實
中國的高速路快速的興建完成
因為用的是民間資本BOT 方式
給了興建商三十年的收費權
而這三十年的收費權居然現在還一堆公路虧損??
他媽的你中國的高速公路收費是台灣的兩倍 全世界都沒收這麼貴的高速路
整個高速路品質差得很 維修得亂七八糟
而中國的高速車流量又是世界前幾名
這就是政府不負責任把所有事情轉嫁給人民的結果
政府收稅不修路 政府收稅不作事 這就是偉光正的中國政府
你們會去嘲笑所謂的民主政治體制興建工程緩慢
台灣蓋一條捷運中國可以蓋十條
因為我捫蓋捷運是政府要出錢 要經過議會同意的 要經過多次會議的
而你們蓋地鐵 政府規劃好之後就丟給BOT 然後讓民間資本自己想辦法
民間資本為甚麼蓋得快 因為時間就是金錢
不蓋快一點回收慢就少賺錢 貸款的成本就高
而為了趕工多花的錢 就轉嫁到了使用者身上
這就是所謂中國建設快速的原因
因為這是建立在中國融資成本高的情況下 民營企業不得不硬幹的結果
而為了讓民營企業可以快速的建設
又會牽扯到政府必須要當門神打壓弱勢的人民
犧牲人民的資產來造就民營企業的快速興建效率
中國現在付出巨大的維穩代價就是這些的後遺症
以上說的 諸位五毛可有錯??
民主國家的公共工程是用來服務人民
中國政府的公共工程是用來圖利財閥
這就是中國的真實的經濟繁榮面貌
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※ 編輯: Anjou (221.7.213.154), 02/15/2015 17:14:25