Re: [假設] 1630年代大肚王國全面西化

[kuramoto (暗黑爽健美茶)]

小弟我第二次發文，如有冒犯還請見諒：

關於大部分前一篇的Tuk大已經說明許多了，我比較想講的是海軍航空兵的部分。

首先，史實的日本帝國航空武力的部分，大致上出自於陸軍與海軍，基本上一直到終戰為
止都沒有獨立空軍，所以戰後空中自衛隊最初招收了一些來自舊陸軍與舊海軍的飛行員，
但這又是另一個故事了。（只是想說原PO用空軍有點讓人出戲）

再者，關於大肚空軍的部分，前一篇Tuk大的補充有提及，大肚從某些管道取得了德國的
潛艦軍事技術，這邊再間接闡述德國的建軍思維某種程度上也影響了大肚的建軍，自然而
然有了跟德國一樣的獨立空軍，而這剛誕生的新興軍種成了，大肚上至國會，下至尋常百
姓的新寵兒。空軍的出現也間接得帶起了大肚的民間航空工業出現。雖然在日本侵肚前夕
，民間航空工業的技術主要還是在維修及組裝飛機方面，但在少數具野心的商人投資下，
還是有一兩款自行研發的客機出現。

而航空機的發展也使民間運輸方式的改變，極重要物件的郵務運輸，只要支付一定費用便
可使用航空郵件，甚至有錢一點的就乘坐飛機，體驗遨遊空中的快感。在空軍成軍的短短
幾年內，大肚人民的話題幾乎三句不離飛機，五句不離空軍。「坐飛機」一詞甚至是上流
社會時常所聞的用語，爾後因此成為民間對不知世事的有錢的蔑稱。

而在空軍蔚為發展的時候，駐美跟駐英以及後期駐日海軍出身的武官們，也對於未來戰爭
態勢作了預測。「海軍航空戰力」一詞成了海軍青壯派時常討論的話題，當然，海軍航空
部成立的道路並沒有如空軍來得輕鬆。畢竟新部隊的成立就意謂著編制與預算的改變，更
直接的影響了三軍間權利生態的變化。在彌漫孤立主義的國會中，遠距離的高機動性戰術
只取得了“對防務而言，實際上毫無意義”的評價，但面對陸軍與空軍有系統性的夾殺，
以及國會議員未認真理解的妄斷之下。海軍最後提出折衷方案，五艘萬噸級的水上機母艦
，而在經過海軍預料中國會的“殺價”後，以兩艘五千噸上下的水上機母艦定案（人稱大
甲社級水上機母艦）。

而在海軍航空部勉強成立後，空陸兩軍的夾殺依然未止步，但仍然培育了不少優秀的海軍
飛行員。在日本侵肚時，兩艘水上機母艦分別自沉於外海及港中，而艦上的水上機中隊，
則是待在大肚繼續參與對日的反抗行動，對於多數的戰鬥都有決定性的戰果，但後勤問題
，這種戰果在中後期便不復存在。（個人預估日本要佔領大肚西部至少要接近一年，大肚
可是中日兩國的武器支援國，只要指揮系統繼續存在，日本面對的就是一支彈藥充足的部
隊）

而後期航空母艦的計劃也是在兩軍種及大部分議員不諒解的氛圍下通過的。

以上就是個人的見解，謝謝各位的閱讀。

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→ bluedolphin: 依照這樣的設想 空母計畫開始執行首先是入侵被擊敗
→ bluedolphin: 在這之前空母對大肚國是毫無存在必要的東西
→ bluedolphin: 而空母計畫的通過 多半伴隨的是反入侵
→ bluedolphin: 也就是超過陸航戰術範圍的打擊、進攻需求
→ bluedolphin: 例如在擊退入侵者後 為確保未來資源而進攻日據菲島
→ bluedolphin: 或是要反擊並入侵琉球群島
→ bluedolphin: 在這些情況下  海軍的航母計畫應該不會受到議員反對
→ bluedolphin: 而陸軍由於航空兵早已成為空軍 對海航反對力量會弱點
→ bluedolphin: 尤其是對外侵略實質上是海陸協同的情況下
→ bluedolphin: 至於陸戰隊 海軍恐怕需要在入侵他人之後才會認識到
→ bluedolphin: 專精海陸兩棲作戰及登陸作戰的專職陸戰隊的存在需求
→ bluedolphin: 在此之前海軍的登陸作戰多半是依靠古早隨艦士兵那種
其實我是覺得瑪薩朗到海外成立流亡政權為止，航空母艦都僅止圖紙設計而已，照這樣的
國會，水上機母艦已經是最大讓步了。只是既然原原PO提到有一艘空母，那我覺得她下水
的背景應該會是這樣。另外前前一篇有提到海軍航空兵的情況，應該還是基地的路基飛機
為主，水上機母艦為輔。因為預算壓縮的關係，主要以觀測及戰術干擾訓練為主（畢竟海
軍有輕巡，所以可能也會用艦載水上機做砲術觀測），個人設定是路上基地雖然也有即成
戰力的中隊，水上機母艦上的卻是更加熟練的精英部隊。所以像前一篇提到，日軍侵肚的
時間拉長至數個月以上時，水上機中隊可以有足夠的時間抵禦日軍的攻勢。

至於陸戰隊，雖然想說海軍當時就是以登陸艦、水上機母艦、潛艦要強迫國會全部吃下，
然後再假裝退一步說只要水上機母艦以達成目的，可是當是（20～30年代）就洞見登陸戰
的重要，感覺已經跟預知沒什麼兩樣了。
※ 編輯: kuramoto (118.163.199.192), 12/13/2017 13:13:37
※ 編輯: kuramoto (118.163.199.192), 12/13/2017 14:01:25
→ bluedolphin: 水上機是打不過艦載機的 性能差太多了
→ bluedolphin: 這部分不是靠熟練菁英能彌補的 制空權不能靠水上機搶
→ bluedolphin: 日軍侵肚 在沒有海航的情況下 只能依靠陸基戰鬥機
→ bluedolphin: 在已登陸但制空權仍在爭奪情況下 陸基其實比較有優勢
→ bluedolphin: 雖然可能會覺得航母有機動的優勢
→ bluedolphin: 但是航母的出擊量 出擊速度 補給需求 都比不上陸基
→ bluedolphin: 日軍要搶奪制空權恐怕還會動用陸軍的轟炸能力就是了
→ bluedolphin: 最終 制空權這部分其實還是要看開戰時雙方空中戰力比
當然，水上機絕對搶不過艦載機（因為那原罪般的浮筒衍生太多問題了），會說水上機母
艦上的中隊多為精英，是因為浦成立的海軍航空部還在摸索航空機動戰術，因此希望以經
驗老道的飛行員作為測試依據，可以早點發現一些戰術的訣竅，或是一些技術的問題，哪
怕問題發生的當下也可以以經驗克服。

所以治空權的部分就由空軍的陸基戰鬥機去負責，而海航則是初期以兩艘還未自沉時的大
甲西社級為主軸，攻擊日軍後勤補給的運輸艦，以及在日軍還未有治空權的地區對日本陸
軍攻擊，或是破壞交通設施。後期日軍加強了補給線防禦後，再加上母艦已自沉，才轉為
游擊性質的小規模敵後攻擊，在空母的艦載機還沒來前先攻擊敵方指揮處或物資集中處，
打完幾處就跑。再後期大半治空權日軍都取下了，那基本上也差不多了
※ 編輯: kuramoto (118.163.199.192), 12/13/2017 15:25:59
推 katana89: 認同  在二戰爆發就有獨立空軍的國家都是累積一戰戰訓或
→ katana89: 是請外國教官的航空後進國 大肚兩者都無 不太可能有空軍