東寧鐵路史 其一 安璃線與東寧鐵路公司

[otis1713 (segayu)]

正文前序言
因應前篇的討論和為了更加深入的帶出這一篇，我直接把這篇重寫。關於kuma大提議的海運
部分，由於目前原作重開、我估計要等一下原作進度確定海港跟海外殖民地再來補圖。



正文

第一章：鐵道起源

安璃鐵路乃我國最古老的鐵路系統，從1845年興建，到1854年完工，全長79公里，為東寧王
室鐵路公司（現東亞高速鐵路集團）興建。

西元1823年七月的連續颱風侵襲，導致安平內海多個港口被淤塞和摧毀，而導致東寧王室不
得不選擇另外尋找良港來滿足安平城的進出口需求。當時的兩個選擇分別為布袋港和打狗港
。最後於1830年的決定由打狗港取代淤塞嚴重的安平諸港。

然後隨著1840年開始的東寧內陸工業化，暴量的運輸需求擠爆了舊有的官道，1843年前東寧
駐英
公使之子、直到1841年才回到台灣的鄭星，針對安打交通問題，提出了“東寧鐵道計劃書”
。其第一階段為興建林鳳營（安平北測陸軍駐地）-打狗港、基隆港-稻華的兩條鐵路，以解
決兩城所遇到的安平港、大稻埕港淤塞、不足用於工業需求的問題。第二階段則是從林鳳營
-斗六（二林治所）、稻華-竹塹，第三階段完成串聯。每一階段為8-10年，預估27年完成縱
貫路之建設。這本計劃書，雖然最終在1844被內閣以一票之差否決，但已經成功吸引成宗的
注意，在鄭星於1844開始籌建東寧鐵路公司時，成宗從內府出資100萬東元並允許其掛名王
室。於是，1845年東寧王室鐵路公司成立於打狗，並且在大稻程交易所以底價10元、100萬
股上市。當中板橋富商林國芳曾投資十萬股（100張），但後來於1850年斬龍案以8元的價格
全數拋出，結果之後沒能搭上東鐵1852年股價狂潮，被恥笑“第一戇、林國芳”。

至於內閣對鐵路的興建的態度為，雖然當初是否決了，但是由於鄭星的東王鐵用的不是官方
資本，加上成宗都從本人的內府（私房錢）撥款了，扣除幾個頑固保守派以外，保持鼓勵態
度。修築部分，鄭星則找來了其於英國期間所認識曾任職於L&MR的東英混血兒林建興，在L&
MR被收購後以高薪聘請到東王鐵。於1848年完成收購土地和總體設計後，這個野心勃勃的計
劃於打狗釘下了第一顆鐵道釘。當天出席活動的英國駐東寧公使，在和鄭星閒聊時說：“我
很佩服先生的偉大計劃，但我也很擔心埋藏於東寧人民內心可能對火的恐懼。”

第二章：斬龍之罪

1850年2月10日，鐵路開始興建安平-林鳳營的路段，並且試行打狗港到大橋頭的路段。這是
東寧大眾第一次見到這個噴黑煙的鋼鐵巨獸。坊間開始對鐵路感到擔憂，更不巧的是3月3日
成宗突然大病，開始有鐵路斬龍說。3月12日內閣有人以此說為罪，公開要內閣介入，3月13
日大稻程交易所每股從12元狂瀉到6元。開始有人聚集於工地外，要求拆除鐵路。

3月14日安平城內的鐵路工地發生護龍暴動，直到3月15日官方介入才將人員驅散，3月16日
東王鐵宣布將鐵路東移，但仍有市民聚集抗議。同日，大稻程交易所出現有人在6元每股無
限制收購。3月17日、內閣會議期間，內閣收到一封特詔，裡面只有極度口語的5個字“當作
我死人？”。同日提出斬龍說的閣員入獄，10名引導暴動的市民被以妖言惑眾、顛覆國家逮
捕。斬龍事件在3月20號成宗親自巡視鐵路時落幕。不過斬龍事件的影響，導致火車沒穿過
安平城，而是改停東門。同時也為東王鐵製造了陰影。

另一件事情則是成宗在憤怒之餘，命令內府無限制收購東王鐵的股票，最高時曾經持有40萬
股扣除後面套利的10萬股（每股14元賣出），這些股份都成為東王鐵二次斬龍事變的關鍵股
份。

第三章：鐵路法案和安打鐵路

同年，5月18日內閣針對鐵路所引發的三月事變，提交了鐵路報告書，提議制定鐵路法案，
來避免因為施工問題引發的爭議。在多次修改後，10月20日該案通過，所有於安打鐵路之後
的鐵路案都受此管轄。鄭星在自傳中，曾表示“這個法案宣告鐵路時代在東寧正式開始，也
宣告東皇鐵的失敗。包括稻華鐵路跟產業通運都是以這個法案去設計制度的，東王鐵則因為
不符合法案吃大虧。”

1851年10月20日，安打鐵路林鳳營段完工，並於11月19日全線通車，鄭星發表了“東寧的驕
傲、國王的驕傲”。安打鐵路全長79公里，途中一共設有11站。由於其通車後使安平至打狗
大幅縮短交通時間到80分鐘，使安平到打狗的產業互相刺激，這也反應到東王鐵的營收上，
1851年運輸乘客為1220人次，獲利1800元，1853年運輸乘客235000人次，光載人獲利30萬元
。1860年的運輸量達79萬人次，載人獲利110萬/年。這成功的獲利吸引了更多的財富流向鐵
路，並且極大的刺激安平和打狗的發展。 （本篇完）

後文補充：1.一東元的價值換算在1850年約為1/10英鎊，我們現在340台幣左右，在1865為3
22台幣。所以東王鐵的獲利還蠻可怕的。
2.這篇文章是否會太長請在推文通知我，因為我發現這種長度，我需要準備一個禮拜才能寫
出來，但感覺又太流水帳了...
3.鐵道馬車的問題在於台灣好像不適合養馬，只好放棄，然後搞東王鐵那幫人的設定就是從
全世界第一條實現只搞純機車鐵軌那家公司挖來的。
4.地圖有畫但gmap擋不掉國道暴醜，還想不到解。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.41.228 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1596458905.A.B64.html
推 leon4287: 當我死人XDD
→ diechan: 最後一段年代寫錯了吧
感謝糾錯，文太長會昏
推 epulomallem: 鐵路東移wwwww
※ 編輯: otis1713 (223.137.41.228 臺灣), 08/03/2020 21:41:27
推 pups914702: 鐵路東移時事梗笑死XD
→ otis1713: 不管在那個世界，都會鐵路東移，這大概是巧合吧
推 xikless: 鐵路東移XD我看的時候還沒發現 原來我們現在在吵的東西
→ xikless: 人家150年前就吵過了XD 然後我覺得這樣長度剛剛好 好文
→ xikless: 章總是要比較長時間的淬鍊 我也曾一味追求更新速度而沒
→ xikless: 有寫好我真正想寫的東西
→ xikless: 不過1850年的東寧是沒有皇帝的（稱國王、大君主）
→ otis1713: 了解，其實我也有避免，所以都寫成宗，不過確定是王家
→ otis1713: 就改王室
→ otis1713: 下一篇會寫二次斬龍之罪，大概推到1860
※ 編輯: otis1713 (223.137.41.228 臺灣), 08/04/2020 00:41:06
※ 編輯: otis1713 (223.137.246.220 臺灣), 08/04/2020 11:26:22
推 GELGOOG: 可以想像成宗下詔的時候是多不爽..這口氣超直接的 XD
推 xikless: 難怪兒子跟孫女會被那樣搞...
→ otis1713: 其實這麼火大不是沒道理，這某種可以被當成逼宮
→ otis1713: 而且還搞成首都暴動
推 xikless: 斬龍讓成宗對內閣動刀 結果選錯人讓劉承明上位就出事了
→ xikless: 遭殃的還是自己的兒子跟孫女—那裡的人應該會這樣看第一
→ xikless: 次斬龍案 第二次斬龍案的主角應該就是武宗了 還可以期待
→ xikless: 接下來的發展
→ otis1713: 第二次跨度很長
推 JUNstudio: 安打安打全壘打（誤）
推 a910343: 推
推 xikless: 然而我現在干涉還遼那裏又不知道怎麼推了
→ xikless: 東寧的立場應該是會想方設法讓日本拿下遼東半島才對
→ xikless: 但是細節部分不太清楚要怎麼處理
→ otis1713: 你甲午打算怎麼寫？
→ otis1713: 如果東寧很明顯跟日本站同邊，拉上英國，應該讓三國不
→ otis1713: 是那麼有利
→ otis1713: 而且遼寧都沒割大清要割中原嗎？
→ otis1713: 史實上還有台灣，這裡要割的話應該是山東遼省
→ otis1713: 那個山東應該會變成交涉要還的目標，俄國跟德法會有歧
→ otis1713: 異，最後山東割不到，遼寧能拿下
推 sanae0307: 拉上英國和美國，派說客去英美國會勸英美支持日本拿下
→ sanae0307: 遼東
推 sanae0307: 如果想走門戶開放最好就是力保大清存在，走瓜分倒是可
→ sanae0307: 以讓它碎掉然後一人一塊
→ F04E: 原來是 dummy...