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※ 引述 《otis1713 (segayu)》 之銘言: : → xikless: 不過鐵路泡沫大概在什麼時候?東日聯鐵又在什麼時候呢? 08/12 01:17 我把目前想法跟大綱po出來,大家討論一下 1856年7月林國芳的本源號在稻華君牽頭下,成立稻華鐵路。 1857年,專營產業鐵路修築的產業通運修築完工第一條非東鐵修築,長度超過60公里的長途 鐵路(當時標準)阿里山林業鐵路。 1860劉承明倒台,基隆-稻華鐵路計劃通過。 1862,台南大地震、二林鐵路延宕、最終斬龍、廢除迷信法案、隆華鐵路完工,隆華南延開 工。 1863、第一次鐵路泡沫,剩下三巨頭(東、稻、產)存活。 1865,二林線通車發、隆華南延段通車,縱貫線山海之爭。 1867,稻、產合作,產建稻營後山鐵路開工。 1869,鐵路修抵南北端,御前決議山海齊發。 1872,山線(稻華)通車。縱貫線通車。屏東線通車。 1873,海線(東寧)通車。 1875,本土鐵路最後階段。南北橫、蘇琦線開工。 1877,南橫通車,但稻華營業額全面超過東鐵。1879,北橫、蘇琦線通車。 1881,鐵路業遊說唐山經略,欲避免泡沫破裂。 1884,鄭星“鐵路唐山夢”國會演講。呂宋鐵路由東鐵得標。 1886,金廈鐵路稻華得標。 1890-1908唐山鐵路競賽。1896鄭星病逝。 1909慈禧病逝,大清滅亡於一夕,中國各地獨立發生“鐵路國有”。鐵路泡沫破裂,產業通 運破產,川漢鐵路社倒閉。 1910,東寧-日本聯合鐵路成立,東日聯軍“保路運動”。稻華轉向東南亞。 在往後面要看原世界歷史線決定。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.146.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1597208756.A.76B.html
xikless: 所以保路戰爭是要對付新獨立的國家 然後整併成傀儡的南 08/12 14:48
xikless: 北中國這樣嗎?但是這個時機應該太早 絕對被列強吃死死 08/12 14:48
xikless: 的 所以我應該是會讓東日聯手重振政府權威 扶穩袁世凱 08/12 14:49
xikless: 把清皇室真正架空 08/12 14:49
xikless: 然後東寧看是要怎麼處理南方國家 最好是促進他們轉型成 08/12 14:51
xikless: 自治區 用一國N制的方式重回清國懷抱 08/12 14:51
otis1713: 其實我的想法是類似俄羅斯在烏克蘭搞coser 08/12 15:12
otis1713: 然後時間也會挑的比較巧妙,1911大概是一戰要開打,除 08/12 15:14
otis1713: 了美國,這一局其他兩邊會以避免衝突為主 08/12 15:14
otis1713: 叫保路運動不叫戰爭的原因就是這支部隊只維護鐵路沿線 08/12 15:18
otis1713: ,然後主要的衝突是因為大清分裂,有些地方要把鐵路強 08/12 15:18
otis1713: 回去當地方財權 08/12 15:18
otis1713: 至於分裂大清的果是這個世界線上的清中央更弱,如果有 08/12 15:21
otis1713: 八國聯軍,光那條賠款就很容易帶動分裂(東南諸省:仗 08/12 15:21
otis1713: 又不是我們招惹的憑啥付錢?) 08/12 15:21
otis1713: 反之沒八國聯軍,則列強沒那麼大的利益維持大清,這要 08/12 15:24
otis1713: 看這個世界線的“歷史”怎麼走 08/12 15:24
otis1713: 如果發生八國聯軍,那東日的行動可視為就算大清“分裂 08/12 15:26
otis1713: ”但欠的債還是可以找人拿回來而默許 08/12 15:26
otis1713: 若沒發生八國,那讓能讓晚進場、靠的近的國家認為這是 08/12 15:29
otis1713: 一場非洲大獵-中國板,那就會搶起來,東日的合作能使同 08/12 15:29
otis1713: 盟跟協約都必須避免直接沖突並且全力拉攏 08/12 15:29
otis1713: 保路運動實際投入不到3萬軍人,大部分都是以“軍事顧問 08/12 15:37
otis1713: ”支援分裂區次強對抗分裂區最強。除了給顧問,還給武 08/12 15:37
otis1713: 器跟空軍支援。 08/12 15:38