[創作] 東寧鐵路史其四

[otis1713 (segayu)]

第一幕 鐵路三箭
1861年，3月25日。東寧改制帝國的第一年，台南內閣中樞院召集了鐵路三巨頭，分別是東
寧鐵路董事徐順發，稻華鐵路執行長鄭星，產業鐵路執行長王國洋，就鐵路發展提出詢問。
這場會議主要聚焦於，鑒於鐵路成功帶動了發展，政府希望能加速鐵路建設，8年內完成東
西蹤貫，16年內完成環島鐵路。出於前面的需求，三巨頭分別表示以現行鐵路法案，市場資
金缺乏動力投入鐵路，尤其是東寧鐵路被政府幾乎搞成國有公司，更引發疑慮。

最後，經商討後，決定發出三條改革方案。分別為財政法案（大幅削弱政府對民有財產的行
政處份權），修改鐵路法案、讓20年後要收回的僅限鐵路營運，國鐵營運法案、讓國鐵部分
徵收價值轉換為較高面額的國鐵股票給鐵路營運商。

以此為契機，大量鐵路公司成立，當中最重要的有太平洋鐵路跟遠東鐵路這兩間中型企業。
同年5月6日，隆華鐵路完工（雞籠車站因為不雅，被稻華鐵路改為基隆站）。同時整個稻華
車站為首做巴洛克式車站，這部份則是因為鄭星之前原本在設計安打鐵路時就有想蓋巴洛克
式建築，但被其造價跟外觀對東寧人太衝擊為由，被否決。而林國芳則是被鄭星所謂的陸上
滬尾計劃（又稱東寧最早炒地皮計劃）所打動，透過吸引洋人到當時還沒太大聚落區域投資
。以北部新樞紐為號召，稻華車站距離金融中心大稻程跟另一站艋舺站相等，但比起艋舺，
則有大片西式建築跟離另一新興工業區域基隆比較近，同時比起基隆灰暗多雨的環境，該造
鎮區比較優秀。就這樣，日後的稻華新城就建立於稻華車站造鎮計劃。

1862年3月5日二林鐵路通抵斗南段，基本上可以視為全線通車，接下來就是準備搶進中部地
區的鐵路市場。

第二幕 安平大地震
1862年，6月7日深夜11時劇烈的強震襲擊安平、嘉義等地。安平城城牆全面塌毀，近500棟
民房崩塌，安打鐵路安南以北，嘉義以南六座車站僅林鳳營站沒被震垮。赤崁宮得以保存，
但安平府、嘉義府則被摧毀。一時之間哀鴻遍野，安平幾大醫院被塞爆，同時安平守軍只能
勉強維持秩序。直到凌晨四時摸黑從左營調來的海軍人員透過列車抵達安南臨時車站，並急
行軍20分鐘帶來物資和人力才穩定局面。

8日早上10點，安平的損失為568棟房屋坍塌，1000人死亡，2000人負傷，1500人失蹤，嘉義
則約略相同。
9日鐵路搶通單線，同時整起災害損失也清晰，近2000間房屋倒塌，5000人左右死亡、8200
人左右負傷。同時出現地牛被鐵路所驚怒，所以拆毀了鐵路的流言，為中央政府斥責為奸妄
邪說。然而憤怒需要有所出口，於是新的流言指出鐵路只是手段，會有地震是因為歹年冬，
雞母踏雞公！

第三幕 歹年冬，雞母踏雞公
此話一出，一時之間如同驚雷，有一批人被雷的瑟瑟發抖，就是內閣，閣員迅速做出反應緝
拿造謠者，以免被懷疑為劉承明第二。然而隨之而來的則是更多質疑，然後高潮發生在傳出
稻華地方官向保生大帝祈福求籤抽出“牝雞鳴旦總非祥，入室飛禽未為殃；好念真經千萬遍
，家中方保再榮昌。”。立刻就有儒學宗師吳明基寫了“勸稻華君”，通篇明寫要稻華君勿
辜負稻華士商之願應有所作為。以此為首，大量勸進文出現，請稻華君進取。

6月12日，稻華君於稻華日報刊出一篇名為“斥責邪妄之說”，內文提到地牛翻身早被科學
否定，並且用西學斥責了所有傳統中國儒學對地震的解釋。6月19日，稻華君入宮勤王，在
會面上，立成應該更大程度的發展西學以壓制儒學才能避免當今局面。據傳此一提議獲得女
帝的讚賞，並且直接訂下了獨尊西學、罷黜儒學的執政目標。
終幕  罷黜儒學
如果說從陳洪學派到民族實學，儒學還能保有獨尊孔廟和名義上的國學，並至少官方沒大量
採用，那到了武宗的年代，由於西學和資本主義的全面崛起，和從1850年起連續在數次政爭
中站錯隊。最後又惹上東寧史上最獨斷的皇帝，在這一堆原因下，武宗宣布了數項改革，分
別是命令國子監轉移到打狗西學院，並使5間最大的西式學院改制為大學並下設附屬中學。
降格儒學，縮減祭孔規模。以民族實學為任人標準，同時重金從歐洲聘任地理學、建築學的
專才到大學任教，並設立了東寧氣象廳取代欽天監，於30年後實裝了地震儀，制定了東寧地
震震級。

此一改革導致的最重大的影響是東寧境內的迷信說法在20年內被逐步消滅，但卻也引發儒學
文化圈對東寧反彈。清庭則額手稱慶，認為東寧滅了自己的根，那是其國將亡，日本則也有
人以此事為由反對開放。然而這些對鐵路發展來說都比不上這一連串改革令中，以風水為由
阻礙地方開發者視為賊，來的重要。至此鐵路的發展進入高速成長期。式守之後，無斬龍。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.180.196 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1600343932.A.7D7.html
推 xikless: 推一個
推 JUNstudio: 鐵路三巨頭要拼環島鐵路，是真的認為能以當時技術完成
→ JUNstudio: 北迴段與南迴段嗎？
→ otis1713: 沒喔，環島是一路蓋到1880才蓋出來的
→ otis1713: 1860是拼縱貫
→ otis1713: 另外日治時期東部鐵路蓋不起來是卡在財政跟探勘上
推 GELGOOG: 真的有龍脈的話..蓋鐵路頂多背上癢癢的吧 XD
→ otis1713: 風水那一套連電線都不給過lol
推 a910343: 推