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※ 引述《volup (科抖科)》之銘言: : 這個論證仍然是侷限在市場經濟的框架,理論上真正純計劃經濟是可以不需要 : 價格這個資訊作為模型輸入,需要價格這個資訊, 純計畫經濟是「不以」(根本沒有)價格資訊 : 但計劃經濟本身就不是為了創造最大貨幣計價產值,本身只是為了分配資源 : (市場經濟最終也是為了最佳分配資源,只是他是透過交易來最佳化, 我這邊舉一個半計畫經濟下就會發生的事 那就是彼得杜拉克生前最後說的,他去中國看到西安腳踏車廠每年生產無數腳踏車 然後根本沒人要騎(因為比捷安特又貴又爛),所以做完直接堆倉庫,變成實質垃圾 可是因為國企,不會倒閉,還在會計上把垃圾寫為資產... 好,如果這腳踏車廠把腳踏車拿出來賣,就會發現被迫要比捷安特賣便宜一半之類的 所以馬上就會發現賣一台虧一台,立刻停止浪費無用的資源在上面 這就是我們說的市場最佳化分配資源 如果是]完全沒有市場價格的完全計劃經濟體系,不管是人腦還電腦來管理 要設定怎樣的標準來怎麼評估捷安特腳踏車跟西安腳踏車? 難是難在這裡 (蘇聯等級就會不管你,把西安腳踏車硬塞給你騎) 我不是說不能沒有價格,我說的是要取代價格的功能,工程比想像得大很多 譬如說可能要去找一萬個人騎,回報使用情況感想之類的,還要一直更新 這樣就行了嗎?..........總之老話一句,我只知道麻煩大了 : 但總之應該不是因為缺乏正確價格資訊,導致模型垃圾進垃圾出 垃圾進垃圾出是在說前一個題目的「說謊」問題 : 我還是覺得可見的未來,市場經濟還會是地球最有效率的資源分配方式 : 除非人類能找到代替市場經濟的兩個概念 : 1. 作為衡量效率的計價貨幣 : 2. 作為資源取得手段的交易行為 腳踏車還有一些客觀參數,例如避震能力、耐用性等等,生產成本也可用材料、能源計算 當自動化進一步提升(所謂很多人說的AI取代人類,其實不一定是AI,應該說自動化)以後 人與人交易的主要商品將會變成是「創作品」,而且是創作的靈感,因為創作過程自動化 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 古代畫一張圖,最高成本是那個畫材,尤其搞到什麼顏色要用寶石的貴死... 進入工業時代以後畫材變便宜,又進入電繪時代只要畫夠多畫材趨近於零了(攤提下來) 現在最高成本是把那張圖刻出來的人工 未來AI繪圖工具成熟以後,刻圖的成本趨近於零,是那個靈感值錢 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 問題來了,有什麼客觀的標準能認定誰的圖比較棒,下載數? 靈感的成本怎麼計算? 我跟計劃經濟體說,我要嗑牛排才能想出好的圖 計畫經濟體說,不,我們統計發現你嗑垃圾食物想的圖下載數較高,一輩子吃薯條吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.3.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1714228854.A.FFB.html ※ 編輯: plamc (36.225.3.249 臺灣), 04/27/2024 22:43:23
volup: 既然提到AI生圖,稍微離題一下,Dall-E3產出來的圖 04/27 22:45
volup: 一眼就看出來,MJ生出來的藝術感較高,但久了也會審美疲勞 04/27 22:47
metalfinally: 因為AI生圖不同模型也只是代表一個畫師的畫風 04/28 21:10
metalfinally: 應該說不同模型代表不同畫師的畫風 04/28 21:11
metalfinally: 同個東西看久了還是會膩 04/28 21:11