[情報] 鈉離子電池

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 https://technews.tw/2021/08/02/catl-commercial-salt-based-battery/

 日前寧德時代發布第一代鈉離子電池
 第一代電池的能量密度聲稱有 160Wh/kg

 跟磷酸鐵鋰電池相比
 有較好的低溫性能 更快的充電速度
 重要的是更便宜30%
 因為鋰元素以及其他稀有金屬用得更少

 對於日常代步用車或是物流用車 有相當的優勢


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推 Dukkha: 之前有稍微查一下資料 他們好像要先把部分納跟鋰先混用
→ Dukkha: 還滿好奇有什麼效果
→ hiphoprover: 昨天才看到一篇文章在說鋰電才是王者，其它生產成本
→ hiphoprover: 太高，鋰電池又不斷在進步，實用性很難超過鋰電
推 Dukkha: 納的好處是 價格便宜 礦產誇張的豐富   鋰礦已知只有6000
→ Dukkha: 萬噸 能商用的更是只有1600萬噸..一台車至少要用掉60kg
→ Dukkha: 所以....後面很依賴  鋰的回收 不然完全不夠用
→ DYE: 一塊動力電池總成裡 按比例放鋰電跟鈉電
→ DYE: 例如高速充電的時候 先充鈉電 可以達到快充的效果
→ DYE: 快充沒充滿 在路上 鈉電慢慢放電給鋰電充電
→ DYE: 大概用處是 混有鋰電的動力總成 能量密度比較好一些
→ DYE: 在代步用途或是貨運物流用車 能量密度不是這麼要求
→ DYE: 成本還是很大的考慮因素
→ DYE: 主要鈉電的目標 還是替代現在的磷酸鐵鋰電池
→ asdhse: 這樣整台車不就鹹鹹的，然後久了以後又變潮潮的？
推 Dukkha: 回樓上 現在的鋰礦 包含你手機 平板nb 70%以上都是從鹽湖
→ Dukkha: 提取的喔 也是鹹鹹der (X
→ jior: 期待他們鈉電二代，看能不能取代LEP電池