→ G2S: 換電站密度沒考慮進去?09/13 20:07
那個很快密集 賣越多蓋越密集
→ G2S: 等到S7交車也快年底了 尊榮換電也用不久09/13 20:08
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.62 臺灣), 09/13/2021 20:12:17
→ toto123: 不考慮換電站，我認為人體工學 光陽大贏09/13 20:59
→ toto123: 說真的尊榮換店、燈箱、大型一點的站光陽會同時進行吧09/13 21:00
→ toto123: gogo s2 s3 駕駛者的腳 人體工學非常怪09/13 21:00
→ toto123: 換電站就是最大問題，單純看車子PBGN沒什麼絕對優勢09/13 21:01
→ toto123: A1 不就是GOGO換殼半斤八兩09/13 21:02
不ai1的大燈 晚上真的超亮 很多人因為這樣買
→ toto123: 儀錶板那些我認為是雞肋，用手機架就好09/13 21:03
根本沒屁用的儀表
→ toto123: 機車 跟汽車真的差很遠啦 很難比什麼配備附加價值09/13 21:04
→ toto123: 尤其是白牌速可達09/13 21:04
→ toto123: 不過說真的，買這種電動機車很難不考慮換電站...09/13 21:09
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.62 臺灣), 09/13/2021 22:03:32
噓 asiagodfater: 現役AI1U車主，千萬不要買，儀表跟垃圾一樣，手機 09/14 01:03
→ asiagodfater: 跟車子連結還會讓妳的手機超級噴電，即便沒靠近車子 09/14 01:03
→ asiagodfater: 只開app一樣噴電，變成感應解鎖根本沒辦法用，用了 09/14 01:03
→ asiagodfater: 還要先開app，開了還要記得停止應用程式 09/14 01:03
→ asiagodfater: 然後導航跟一鍵導航根本是笑話，最新的那個轉彎會 09/14 01:04
→ asiagodfater: 顯示後方畫面，到現在連他搭配的行車記錄器過熱， 09/14 01:04
→ asiagodfater: 當機等等問題根本無解，整體來說就是有彩色儀表板 09/14 01:04
→ asiagodfater: 的S2 09/14 01:04
→ asiagodfater: 噢算了人家S2還能用手機做感應解鎖，這台根本爛到 09/14 01:04
→ asiagodfater: 不行 09/14 01:04
→ asiagodfater: 執行長整天只會在宏佳騰電車社團裡面安撫，從其他 09/14 01:04
→ asiagodfater: 車友的貼文得知app裡面有些功能從兩年前就不能用， 09/14 01:04
→ asiagodfater: 到現在還沒改好，就知道這台車根本沒心在顧，操 09/14 01:04
推 asiagodfater: 不過換電站來說 我還是選宏佳騰，光陽的換電站根本 09/14 01:09
→ asiagodfater: 是個笑話，我猜啦光陽可能等不到環島的那天就扛不 09/14 01:09
→ asiagodfater: 住了 09/14 01:09
推 rrof1314920: 我自己I-ONE本身是在台北新北通勤 換電沒什麼問題 09/14 15:53
→ rrof1314920: 而且有注意到換電站越來越多 可以考慮看看S7 09/14 15:53
→ youkisushe: 南港1站 內湖2站 1站在民權1站在舊宗 你確定雙北通勤 09/14 17:06
→ youkisushe: 沒問題 09/14 17:06
推 niolex: 有夜間尊榮換電欸，不容許你質疑 09/14 17:59
推 stealk: 半夜幫你換電 彌補換電站數量啊 09/14 18:19